Chancen und Risiken der Industrialisierung in der Versicherungswirtschaft: eine Analyse unter besonderer Berücksichtigung der Wertschöpfungskette in der privaten Kraftfahrtversicherung
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| Language: | German |
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Karlsruhe
VVW, Verl. Versicherungswirtschaft
2012
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25 |
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IMAGE 1
INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT DES HERAUSGEBERS V
VORWORT DES AUTORS VII
MANAGEMENT SUMMARY (DEUTSCH) IX
MANAGEMENT SUMMARY (ENGLISCH) XIII
ABBILDUNGSVERZEICHNIS XXI
TABELLENVERZEICHNIS XXIII
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS XXV
1 EINLEITUNG 1
1.1 PROBLEMSTELLUNG 1
1.2 ZIELSETZUNG UND GANG DER UNTERSUCHUNG 3
1.3 WISSENSCHAFTLICHE VORGEHENSWEISE 7
2 BEDEUTUNG DER INDUSTRIALISIERUNG 11
2.1 VORBEMERKUNGEN 11
2.2 INDUSTRIALISIERUNG 11
2.2.1 BEGRIFF UND HERKUNFT 11
2.2.2 TRADITIONELLE KONZEPTE INDUSTRIELLER LEISTUNGS ERSTELLUNG 18
2.2.3 NEUERE MANAGEMENTKONZEPTE DER INDUSTRIALISIERUNG . 23 2.3
INDUSTRIALISIERUNG IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE 28
2.4 ZUSAMMENFASSUNG 32
3 WETTBEWERBSPOSITION DER KRAFTFAHRTVERSICHERUNG IM DEUTSCHEN
VERSICHERUNGSMARKT 35
3.1 VORBEMERKUNGEN 35
3.2 VERSICHERUNGSWIRTSCHAFT IM UMBRUCH 35
3.3 KRAFTFAHRTVERSICHERUNG 38
3.3.1 BEDEUTUNG UND ENTWICKLUNG DER SPARTE 38
3.3.2 FORMEN DER KRAFTFAHRTVERSICHERUNG 45
3.3.3 ERWEITERUNGEN DES KERNGESCHAEFTS 50
3.4 ZUKUENFTIGE ENTWICKLUNGSTENDENZEN DER KRAFTFAHRT VERSICHERUNG IM
WETTBEWERB 53
3.5 ZUSAMMENFASSUNG 55
XVII
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IMAGE 2
4 UEBERTRAGBARKEIT INDUSTRIELLER KONZEPTE AUF DIE VERSICHERUNGS
WIRTSCHAFT 57
4.1 VORBEMERKUNGEN 57
4.2 UEBERTRAGUNGSMOEGLICHKEITEN INDUSTRIELLER KONZEPTE 57 4.2.1
VERGLEICHBARKEIT DER RAHMENBEDINGUNGEN 57 4.2.2 UEBERTRAGBARKEIT AUS
DIENSTLEISTUNGS THEORETISCHER PERSPEKTIVE 61
4.3 ERFOLGSFAKTOREN INDUSTRIELLER EXZELLENZ 69
4.4 KERNASPEKTE DER INDUSTRIALISIERUNG VON VERSICHERUNGS UNTERNEHMEN 75
4.5 AUFSTELLUNG VON HYPOTHESEN 81
4.6 ZUSAMMENFASSUNG 86
5 INDUSTRIALISIERUNG DER WERTSCHOEPFUNGSKETTE IN DER VERSICHE
RUNGSWIRTSCHAFT 89
5.1 VORBEMERKUNGEN 89
5.2 MODELL DER WERTSCHOEPFUNGSKETTE IM VERSICHERUNGS UNTERNEHMEN 89
5.2.1 METHODEN ZUR GENERIERUNG VON WETTBEWERBS VORTEILEN 89
5.2.2 MODELLKONZEPTION DER WERTSCHOEPFUNGSKETTE 91 5.3 EMPIRISCHE
UNTERSUCHUNG DER INDUSTRIALISIERUNG IN DER AUTOMOBILWIRTSCHAFT 100
5.3.1 BESCHREIBUNG DER VORGEHENSWEISE 100
5.3.2 EMPIRISCHE ERGEBNISSE 101
5.4 VERGLEICHENDE DARSTELLUNGEN DER KEMPROZESSE IM
VERSICHERUNGSUNTERNEHMEN UND AUTOMOBILKONZERN 106 5.4.1 GRUNDZUEGE DES
GESCHAEFTSPROZESSMANAGEMENTS 106 5.4.2 KERNPROZESSMODELL IM
AUTOMOBILKONZERN 109
5.4.3 KERNPROZESSMODELL IM VERSICHERUNGSUNTERNEHMEN .113 5.5
PROZESSDARSTELLUNGEN IM VERSICHERUNGSUNTERNEHMEN 117 5.5.1
PRODUKTENTWICKLUNG 117
5.5.2 MARKETING UND VERTRIEB 118
5.5.3 LEISTUNGSERSTELLUNG UND KUNDENMANAGEMENT 120 5.5.4
SCHADENMANAGEMENT 124
5.5.5 UNTERSTUETZENDE AKTIVITAETEN IM UNTERNEHMEN 125 5.6 ZUSAMMENFASSUNG
127
XVIII
IMAGE 3
6 EMPIRISCHE BESTANDSAUFNAHME DER INDUSTRIALISIERUNG IM
BEREICH DER KRAFTFAHRTVERSICHERUNG ENTLANG DER INTERNEN
WERTSCHOEPFUNGSKETTE 129
6.1 VORBEMERKUNGEN 129
6.2 UNTERSUCHUNGSGEGENSTAND UND DARSTELLUNG DER VORGEHENSWEISE 129
6.3 EMPIRISCHE ERGEBNISSE ZUR INDUSTRIALISIERUNG IM
VERSICHERUNGSUNTERNEHMEN 138
6.3.1 EINZELWIRTSCHAFTLICHE OEKONOMISCHE PARADIGMEN DER
INDUSTRIALISIERUNG 138
6.3.2 BRANCHENSPEZIFISCHE OEKONOMISCHE PARADIGMEN DER INDUSTRIALISIERUNG
151
6.3.3 FAKTOREN INDUSTRIELLER EXZELLENZ 156
6.3.4 UMSETZUNG DER INDUSTRIALISIERUNG ENTLANG DER WERTSCHOEPFUNGSKETTE
UND AUSWIRKUNGEN AUF DIE KRAFTFAHRTSPARTE 164
6.4 EMPIRISCHE ERGEBNISSE: SOLL/IST-VERGLEICH DER KERN PROZESSE UND
EINFLUESSE DER INDUSTRIALISIERUNG 171 6.4.1 VORGEHENSWEISE UND
ZIELSETZUNG 171
6.4.2 PRODUKTENTWICKLUNG 172
6.4.3 MARKETING UND VERTRIEB 174
6.4.4 LEISTUNGSERSTELLUNG UND KUNDENMANAGEMENT 175 6.4.5
SCHADENMANAGEMENT 177
6.5 ZUSAMMENFASSUNG 180
7 EMPIRISCHE BESTANDSAUFNAHME DER INDUSTRIALISIERUNG IM BEREICH DER
KRAFTFAHRTVERSICHERUNG ENTLANG DER EXTERNEN WERTSCHOEPFUNGSKETTE 183
7.1 VORBEMERKUNGEN 183
7.2 UNTERSUCHUNGSGEGENSTAND UND DARSTELLUNG DER VORGEHENSWEISE 183
7.3 AUSWERTUNG DER EMPIRISCHEN ERGEBNISSE 187
7.3.1 ERGEBNISSE DER BEFRAGUNG DES AUSSCHLIESSLICHKEITS VERTRIEBS 187
7.3.1.1 BESCHREIBUNG DER STICHPROBE 187
7.3.1.2 HERAUSFORDERUNGEN DER VERSICHERUNGS UNTERNEHMEN 189
7.3.1.3 VERSTAENDNIS DER INDUSTRIALISIERUNG UND AUS WIRKUNGEN AUF DIE
PRIVATE KRAFTFAHRTSPARTE 194
XIX
IMAGE 4
7.3.1.4 HERAUSFORDERUNGEN DER UMSETZUNG VON
INDUSTRIALISIERUNG UND BEDEUTUNG DER DUNKELVERARBEITUNG 200
7.3.2 DARSTELLUNG DER ERGEBNISSE DER MAKLERBEFRAGUNG . 206 7.3.2.1
BESCHREIBUNG DER STICHPROBE 206
7.3.2.2 HERAUSFORDERUNGEN DER VERSICHERUNGS UNTERNEHMEN 209
7.3.2.3 VERSTAENDNIS DER INDUSTRIALISIERUNG UND AUS WIRKUNGEN AUF DIE
PRIVATE KRAFTFAHRTSPARTE 213 7.3.2.4 HERAUSFORDERUNGEN DER UMSETZUNG VON
INDUSTRIALISIERUNG UND BEDEUTUNG DER
DUNKELVERARBEITUNG 218
7.4 ZUSAMMENFASSUNG 225
8 MODELLKONZEPTION ZU UEBERTRAGUNGSANSAETZEN 227
8.1 VORBEMERKUNGEN 227
8.2 STATISTISCHE VERFAHREN ZUR UEBERPRUEFUNG VON HYPOTHESEN ZUR
INDUSTRIALISIERUNG 228
8.3 MODELLBILDUNG 232
8.3.1 VERSICHERUNGSUNTEMEHMEN: STATUS QUO 232 8.3.2 MODULE EINES
INDUSTRIALISIERTEN VERSICHERUNGS UNTERNEHMENS 238
8.4 FALLBEISPIEL: .MODULE T' 251
8.5 BEWERTUNG DER EMPIRISCHEN ERGEBNISSE UND ABLEITUNG VON
HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN 259
8.6 ZUSAMMENFASSUNG 264
9 SCHLUSSBETRACHTUNG UND AUSBLICK 267
ANHANG 277
LITERATURVERZEICHNIS 313
XX |
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