Perfekt Motorradfahren: Fahrphysik in Theorie und Praxis
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
GeraMond
2013
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltstext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 94 S. Ill., graph. Darst. 235 mm x 165 mm |
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IMAGE 1
VORWORT: KNOW-HOW FUER BESSERES FAHREN 7
1: GERADEAUSFAHREN A U F ZWEI RAEDERN 8
WARUM FAEHRT EIN MOTORRAD UEBERHAUPT GERADEAUS?
2: D I E DYNAMISCHEN HINDERNISSE 1 4
IST DAS ZWEIRAD IN FAHRT, VERAENDERN SICH DIE FAHRWERKSEIGENSCHAFTEN
STAENDIG.
3: SCHOEN SCHRAEG DURCH DIE KURVEN 1 9
SO PARADOX ES AUCH KLINGT, ABER FUER EINE KURVE MUSS DER FAHRER DAS
SOLIDE
GERADEAUS LAUFENDE MOTORRAD DURCH EINE LENKBEWEGUNG DESTABILISIEREN.
4: D I E RICHTIGE TECHNIK F UE R DIE KURVENFAHRT 2 4
EIGENTLICH IST ES VIEL SCHWIERIGER, AUF EINER KURVENREICHEN LANDSTRASSE
FLOTT
ZU FAHREN ALS AUF EINER ABGESPERRTEN RENNSTRECKE.
5: VERZOEGERUNGSTAKTIK 2 8
RICHTIGES BREMSEN WILL GELERNT SEIN. IN EINER NOTSITUATION MUSS DER
FAHRER
IN KUERZESTER ZEIT DIE VOLLBREMSUNG PERFEKT AUSFUEHREN.
6: ELEKTRONISCHE HELFER 3 3
BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGEN BIETEN ELEKTRONISCH GESTEUERTE ASSISTENZ
SYSTEME WERTVOLLE HILFEN, DIE DER FAHRER SINNVOLL EINSETZEN SOLLTE.
7: O H N E REIFENSCHLUPF GEHT NICHTS 3 8
SOBALD EINE KRAFT VOM REIFEN AUF DIE FAHRBAHN UEBERTRAGEN WIRD, IST
SCHLUPF IM SPIEL. KLINGT BEUNRUHIGEND, WIRD ABER ERST AB CA. 25PROZENT
ZUM PROBLEM.
8: RUTSCHGEFAHR A U F DER STRASSE 4 3
WAERE DIE FAHRBAHNOBERFLAECHE IMMER UND UEBERALL VON GLEICHER QUALITAET,
HAETTEN WIR ES AUF ZWEI RAEDERN LEICHTER.
9: UNVORHERSEHBARE UNRUHEN 4 8
TROTZ FORTSCHRITTLICHER TECHNIK SIND BIS HEUTE EINIGE FAHRWERKSPROBLEME
NOCH
NICHT BEHOBEN. WER DEN UNRUHEHERD KENNT, KANN IHN EVENTUELL ABSTELLEN.
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IMAGE 2
10: VOLLGAS VORAUS
BEIM FAHREN MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT VERAENDERT SICH DAS
FAHRVERHALTEN AUCH DURCH DIE AERODYNAMISCHEN EINFLUESSE.
52
11: EINE FRAGE DER EINSTELLUNG 5 7
DIE KORREKTE FUNKTION VON FEDERUNG UND DAEMPFUNG SORGT FUER FAHRKOMFORT
UND TRAEGT ZU EINER GUTEN STRASSENLAGE UND SOMIT ZUR FAHRSICHERHEIT BEI.
12: A U F DAS PASSENDE M A SS GEBRACHT 6 3
DIE RICHTIGE SITZHALTUNG SCHUETZT VOR ERMUEDUNGEN, UND PASSENDE HEBEL
ERMOEGLICHEN EINE SCHNELLERE REAKTION. EIN GUTER BEIFAHRER KANN AUCH ZUR
SICHERHEIT BEITRAGEN.
13: TECHNIK, DIE DAS FAHREN LEICHTER MACHT 6 8
VIELE TECHNISCHE DETAILS KOENNEN DEN UMGANG MIT DEM MOTORRAD
SPIELERISCH LEICHT MACHEN ODER DEN FAHRER VOR HERAUSFORDERUNGEN STELLEN.
14: D E R SCHWERPUNKT MACHT'S 7 3
BEI EINEM MOTORRAD HAT DIE LAGE DES GESAMTSCHWERPUNKTS MASS
GEBLICHEN EINFLUSS AUF DAS FAHRVERHALTEN IN SCHRAEGLAGE, BEIM BREMSEN
UND BEIM BESCHLEUNIGEN.
15: FUEHRUNGSARBEIT M I T AUSWIRKUNGEN 7 8
WEIL AUF DAS HINTERRAD STARKE ANTRIEBS- UND BREMSKRAEFTE WIRKEN,
SPIELT DIE HINTERRADSCHWINGE MIT IHREM FEDER- UND DAEMPFUNGSSYSTEM
EINE WICHTIGE ROLLE.
16: TECHNIK U N D KOENNEN FUHREN Z U M ERFOLG 8 4
IM LETZTEN KAPITEL WERDEN NOCH EINMAL DIE WICHTIGSTEN VORGAENGE AUF
ZWEI RAEDERN ZUSAMMENGEFASST, DA IHR VERSTAENDNIS VORAUSSETZUNG FUER
SICHERES FAHREN IST.
VERHALTEN BEI STURZ 8 9
ERSTE-HILFE-TIPPS
IMPRESSUM 94 |
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