Rozwój przemysłu ciężkiego w Królestwie Polskim w latach 1877-1914:
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Warszawa
Wydawnictwo DiG
2013
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Rafał Kowalczyk
ROZWÓJ PRZEMYSŁU CIĘŻKIEGO
W KRÓLESTWIE P0ISKIM
W LATACH 1877-1914
| WYDAWNICTWO
-DiG
Warszawa 2013
Spis treści
Wstęp 9
Rozdział I Polityka gospodarczo-przemyslowa Rosji 23
Rozdział II Inwestycje kapitału zagranicznego w górnictwie
węgla kamiennego i rud galmanowych 49
Rozdział III Inwestycje kapitału zagranicznego w branży hutniczej
i metalowo-maszynowej 81
Rozdział IV Inwestycje kapitału polskiego 99
/
Rozdziały Modernizacja przemysłu ciężkiego 117
Zakończenie 149
Bibliografia 153
Summary 173
Zusammenfassung 175
Resume 177
AHHOTaijMfl 179
AHOTaiUa 181
Indeks osób 183
Zusammenfassung
Die Entwicklung der Schwerindustrie im Königreich Polen
zwischen 1877 und 1914
Die Entwicklung der Schwerindustrie im Königreich Polen nahm erst nach
1877 an Fahrt auf, im Zuge des Wandels der russischen Wirtschaftsdoktrin. Nach
seiner Niederlage im Krimkrieg entschied sich Russland zu einer progressiven
Liberalisierung der Zolltarifpolitik, hinter der vor allem Finanzminister
Mikhail
Reutern stand. Ziel war es vor allen Dingen, das Eisenbahnnetz auszubauen und
die Unterentwicklung des Landes im Vergleich mit Westeuropa zu verringern.
Dennoch brachte der Ausbau des Eisenbahnnetzes die Schwerindustrie nicht
recht voran. Russland führte niedrige Zolltarife für westeuropäische Halbfertiggü¬
ter ein, die für den Trassenausbau gebraucht wurden.
Im Königreich Polen blieben die ausländischen Investitionen in die Schwer¬
industrie auf niedrigem Niveau. Erst die Einführung der sogenannten „goldenen
Tarife 1877 und die russische Politik des Protektionismus und der Prohibition
konnten das Interesse westlicher Investoren wecken. In der Folge wuchs das Inve¬
stitionsniveau bezüglich der Stein- und Braunkohleindustrie bis 1913 auf 72,51%
(deutsche Investoren 12,02%, französische 54,69% und österreichisch-ungarische
5,80%). Die Eisenerzförderung war auch von ausländischen Investoren dominiert:
So hielten sie 1913 einen Anteil von 70,54% an der Gesamtproduktion (deutsche
Unternehmer 60,98%, französische 9,56%). Ähnlich sah es im Hüttenwesen aus:
1910 gehörten 75,94% der Stahlindustrie ausländischen Investoren (deutscher
Anteil 47,23%, französischer 28,71%).
Die Eisenproduktion lag fest in deutscher Hand (83,55% 1910). Ausländi¬
sche Unternehmen kontrollierten 80,8% der Roheisenschmelze (deutscher An¬
teil 54,45%, französischer 26,35% 1913), wohingegen bei der Zinkproduktion die
Franzosen die Nase vorn hatten: 60,2% wurden in der Schmelzhütte der „Franzö¬
sisch-Russischen Gesellschaft produziert, die der Finanzgruppe
Credit
Lyonnais
(Besitzer der
„Société
Anonyme des
Forges et Aciéries
de
Huta Bankowa
und der
»Mining-Industrial Association
Renard im Königreich Polen) gehörte. Die rest¬
lichen knapp 40% stammten aus der Sosnowitzer Bergwerks- und Hütten-AG.
Die Kieselzinkerzförderung lag in den Händen der oben genannten Französisch-
Russischen Gesellschaft (1913: 77,25%) sowie der Sosnowitzer AG (28,21%). Die
polnischen Unternehmer kontrollierten nur die Metall- und Maschinenindustrie,
175
Zusammenfassung
büßten jedoch zunehmend an Konkurrenzfähigkeit gegenüber ausländischen In¬
vestoren im Hinblick auf Innovationstechniken und Produktivität ein. Folgende
Zahlen belegen diese Tatsachen: 1913 gehörten nur 3,6% aller entsprechenden
Produktionsstätten westlichen Unternehmern, dennoch stellten sie 28,8% der Ge¬
samtproduktion her undverfügten über 18,8% aller Arbeitskräfte in diesem Sektor.
Zusammenfassend kann man sagen,
dass
die sehr kapitalintensive Schwerin¬
dustrie im Königreich Polen weitgehend in den Händen ausländischer Investoren,
namentlich von Deutschen und Franzosen, lag. Die Entwicklung der Schwerin¬
dustrie, einem wirtschaftlichen Schwungrad, wäre ohne ausländisches Kapital
nicht in Gang gekommen. Polnischen Unternehmern fehlte es an entsprechen¬
der Finanzkraft. Ausländische Unternehmer trugen zur Modernisierung dieses
Wirtschaftssektors bei und halfen entscheidend bei der Steigerung der Produkti¬
vität, wodurch sich das Königreich Polen zu einem Industriestandort entwickeln
konnte.
176
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