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Simson: Vom unwahrscheinlichen Überleben eines Unternehmens, 1856 - 1993

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Schulz, Ulrike 1976- (VerfasserIn)
Format:	Buch
Sprache:	German
Veröffentlicht:	Göttingen Wallstein 2013
Schlagworte:	Simson-Fahrzeug GmbH Fahrzeug- und Gerätewerk Simson Geschichte Geschichte 1856-1993
Online-Zugang:	rezensiert in: Archiv für Sozialgeschichte, 2014, 08_09_10 rezensiert in: Neue Politische Literatur, 59 (2014), 1, S. 133-134 rezensiert in: sehepunkte 15 (2015), Nr. 3 Inhaltsverzeichnis
Beschreibung:	463 S. Ill., graph. Darst.
ISBN:	9783835312562

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adam_text	IMAGE 1 I N H A L T 1. EINLEITUNG 9 1.1. DER FALL SIMSON 9 1.2. VERFUEGUNGS- UND HANDLUNGSRECHTE IM UNTERNEHMEN 13 1.3. UBERBLICK UEBER DIE HAUPTKAPITEL 18 19. JAHRHUNDERT UND KAISERREICH 19 - WEIMARER REPUBLIK 20 - ENTEIG NUNG, NATIONALSOZIALISMUS UND ZWEITER WELTKRIEG 20 - SOWJETISCHE BESAT ZUNG 21 - D D R 22 - RESTITUTION U N D TREUHANDABWICKLUNG 23 2. DIE FIRMA SIMSON & CO UND DAS SUHLER WAFFENGEWERBE 1856-1918 25 2.1. VOM ZEUGHAUS EUROPAS ZUM RESERVIST IM HINTERLAND - DIE SUHLER GEWEHRFABRIK 1500-1914 25 DER STAAT ALS ZENTRALE STEUERUNGSINSTANZ 31 - FLEXIBLE SPEZIALISIERUNG 37 TECHNOLOGISCHE RUECKSTAENDIGKEIT 4 3 2.2. HAENDLERUNTERNEHMER UND GEMISCHTWARENLADEN: DIE UNTERNEHMERFAMILIE SIMSON 45 2.3. FORDISMUS IM THUERINGER WALD? 1890-1918 J 5 ZUSAMMENFASSUNG: DAS UNTERNEHMEN UND SEIN O R T 73 3. DAS UNTERNEHMEN IN DER WEIMARER REPUBLIK 1918-1933 78 3.1. REVOLUTIONEN UND DAS VERSAILLER MONOPOL 1918-1921 78 3.2. GEHEIME WIEDERAUFRUESTUNG - DER VERTRAG MIT DER REICHSWEHR 1921-1928 87 3.3. DIE ENTWICKLUNG DER MILITAER- UND PRIVATABTEILUNGEN IM UNTERNEHMEN 1924-1934 9 7 DIE JAGDGEWEHRABTEILUNG 104 - DIE FAHRRADABTEILUNG 106 - DIE AUTO MOBILABTEILUNG 107 ZUSAMMENFASSUNG: DAS UNTERNEHMEN SIMSON & CO IN DER WEIMARER REPUBLIK 112 HTTP://D-NB.INFO/102826321X IMAGE 2 4- DIE ENTEIGNUNG DER FIRMA SIMSON & CO UND DIE ERRICHTUNG DER WILHELM-GUSTLOFF STIFTUNG 1927-1935 114 4.1. SIMSON ALS PRESTIGEOBJEKT FUER DIE POLITISCHEN ZIELE DER THUERINGISCHEN NSDAP 1927-1935 114 4.2. DAS RINGEN U M DIE VERFUEGUNGSMACHT 1934-1935 123 4.3. DIE ENTEIGNUNG UND UMWANDLUNG IN DIE WILHELM-GUSTLOFF-STIFTUNG 1935-1936 153 ZUSAMMENFASSUNG: DIE ENTEIGNUNG DER FIRMA SIMSON & CO . . . 163 5. DIE BERLIN-SUHLER WAFFEN- UND FAHRZEUGWERKE (BSW GMBH) ALS KEIMZELLE DES RUESTUNGSKONZERNS GUSTLOFF-WERKE 1936-1945 . . . 170 5.1. DER AUFBAU DER STIFTUNG UND DIE POSITION DER BSW G M B H 1936-1939 170 DAS FRITZ-SAUCKEL-WERWWEIMAR 180 - DAS RENNSTEIGWERK SCHMIEDE FELD 181 - DIE MASCHINENFABRIK HEYMER & PILZ AG/MEUSELWITZ 182 - DIE PATRONEN-, ZUENDHUETCHEN- UND METALLWARENFABRIK IN HIRTENBERG/NIEDER DONAU 182 - DIE WERKZEUGMASCHINENFABRIK GENERALFELDMARSCHALL G OE RINGA/WEIMAR 184 5.2. DIE WIRTSCHAFTLICHE ENTWICKLUNG DER BSW G M B H 1933-1939. . 191 DIE FAHRRADABTEILUNG 196 - DIE JAGDGEWEHRABTEILUNG 197 - EISENBAHNUND MASCHINENTEILE 198 - DER MILITAERBETRIEB 198 5.3. ALLES NACH PLAN: DAS WAFFENWERK SUHL IM ZWEITEN WELTKRIEG 1939-1945 210 DIE KRIEGSPRODUKTION 1939-1942 212 - I M AUSNAHMEZUSTAND: DIE KRIEGS PRODUKTION 1942-1945 222 ZUSAMMENFASSUNG: DAS WAFFENWERK SUHL IM DRITTEN REICH . . . 232 6. SIMSON ALS SOWJETISCHE AKTIENGESELLSCHAFT (SAG) 1945-1953 . . . . 239 6.1. EINE ANDERE FORM DER KRIEGSFUEHRUNG: DEMONTAGE UND REPARATIONEN 1945-1946 239 6.2. KOMMANDOWIRTSCHAFT: SIMSON IN DER SAG AVTOVELO 1947-1952 2J2 6.3. DIE WIRTSCHAFTLICHE ENTWICKLUNG DES BETRIEBES 1946-1952 . . . . 267 EXKURS: DOPPELT UND DREIFACH ENTSCHAEDIGT? DIE RUECKERSTATTUNG AN DIE FAMILIE SIMSON 293 IMAGE 3 7- DER VEB FAHRZEUG- UND GERAETEWERK SIMSON SUHL 1952-1969 . . . . 301 7.1. INTEGRATION IN DIE PLANWIRTSCHAFT: VEB FAHRZEUG- UND GERAETEWERK SIMSON 1954-1969 301 7.2. DIE EINFUEHRUNG DER MOPEDFERTIGUNG BEIM VEB SIMSON 1954-1960 31 J 7.3. VERWALTUNGSVEREINFACHUNG AUF MINISTERIELLE ANORDNUNG: VEB SIMSON, WERK 11963-1969 329 ZUSAMMENFASSUNG: DER VEB SIMSON 340 8. VOM VEB SIMSON ZUM IFA KOMBINAT FAHRZEUG- UND JAGDWAFFEN 1969-1989 344 8.1 DER VEB FAHRZEUG- UND JAGDWAFFENWERK ERNST THAELMANN SUHL 1967-1989 344 8.2. STAMMBETRIEB DES KOMBINATS: DAS IFA KOMBINAT FUER ZWEIRADFAHRZEUGE 1974-1989 353 8.3. DER WIRTSCHAFTLICHE NIEDERGANG DES VEB FAJAS 1970-1989 . . . 361 DIE JAHRE DES RAUBBAUS: DIE 1970ER JAHRE 361 - DER NIEDERGANG: DIE 1980ER JAHRE AUS DER SICHT DES MFS 370 - PERSONALPOLITIK: DER STURZ DES GENERALDIREKTORS 375 - EINFLUSS A U F DEN REPRODUKTIONSPROZESS? ARBEITS AUFTRAEGE DES MFS 379 - EPILOG 381 ZUSAMMENFASSUNG: DER VEB FAJAS IM IFA KOMBINAT FUER ZWEIRADFAHRZEUGE 382 9. RESTITUTION UND TREUHANDABWICKLUNG 386 9.1. GESCHEITERTE TRANSFORMATION IN DIE MARKWIRTSCHAFT: DIE FAHRZEUGFERTIGUNG 1990-1991 386 9.2. GESCHEITERTE TRANSFORMATION IN DIE MARKWIRTSCHAFT: DIE JAGDWAFFENFERTIGUNG 1990-1993 391 EPILOG: DIE RUECKERSTATTUNG DES SIMSON-VERMOEGENS 1992-1993 . . . 411 SCHLUSSBETRACHTUNG 415 IMAGE 4 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 433 VERZEICHNIS DER TABELLEN UND ABBILDUNGEN 434 QUELLEN 437 LITERATUR 439 DANK 460 REGISTER 462
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