Entwicklung und Validierung flexibler, satellitengestützter Präzisionsanflugverfahren: 27 Tabellen
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Köln
DLR
2012
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| Schriftenreihe: | Forschungsbericht / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
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TABELLENVERZEICHNIS IV
ABBILDUNGSVERZEICHNIS VI
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS X
ZUSAMMENFASSUNG XV
ABSTRACT XVII
1. EINLEITUNG 1
1.1. MOTIVATION 2
1.2. KONZEPT 5
1.3. BISHERIGE FORSCHUNG 6
1.4. AUFBAU DER ARBEIT 8
2. HEUTIGE LANDESYSTEME 11
2.1. ANFORDERUNGEN AN GNSS 15
2.2. GNSS BASIERENDE FLAECHENNAVIGATION - RNAV UND RNP 20
2.3. VERFAHREN FUER NICHT-PRAEZISIONSANFLUEGE (NPA) 24
2.3.1. RNAV - GNSS-ANFLUGVERFAHREN 27
2.3.2. RNAV - RNP-ANFLUGVERFAHREN - UEBERGANG ZU APV 29
2.4. APPROACH WITH VERTICAL GUIDANCE (APV) 33
2.4.1. APV BARO 33
2.4.2. APV SBAS 35
2.5. VERFAHREN FUER PRAEZISIONSANFLUEGE (PA) 36
2.5.1. INSTRUMENENTENLANDESYSTEM (ILS) 38
2.5.2. MIKROWELLEN LANDESYSTEM (MLS) 44
2.5.3. GNSS LANDING SYSTEM (GLS) BASIEREND AUF GBAS 48
3. ENTWICKLUNG VON INSTRUMENTENANFLUGVERFAHREN 62
3.1. INSTRUMENTENANFLUG 62
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INHALTSVERZEICHNIS
3.2. ENTWICKLUNG VON INSTRUMENTENANFLUEGEN 66
3.2.1. BERECHNUNG DER HINDERNISFREIHEIT 67
3.2.2. ENTWICKLUNG VON NICHT-PRAEZISIONSVERFAHREN ... 72
3.2.3. ENTWICKLUNG VON PRAEZISIONSVERFAHREN 74
3.3. ABLAUF EINES INSTRUMENTENANFLUGS 79
3.3.1. ABLAUF EINES NICHT-PRAEZISIONSANFLUGS 82
3.3.2. ABLAUF EINES PRAEZISIONSANFLUGS 83
4. STEILE UND SEGMENTIERTE PRAEZISIONSANFLUEGE BASIEREND AUF
GLS 85
4.1. ZU BERUECKSICHTIGENDE FAKTOREN BEI STEILEN GLEITPFADWIN
KELN 86
4.2. ENTWICKLUNG DER GLS STEILANFLUEGE 91
4.2.1. KARTIERUNG VON ANFLUEGEN 95
4.2.2. PHRASEOLOGIE 98
4.3. TECHNISCHE ASPEKTE 98
4.4. OPERATIONELLE ASPEKTE 101
4.4.1. PROBLEME VON STEILEN GLEITPFADWINKELN 101
4.5. SEGMENTIERTE ANFLUGVERFAHREN MIT VERSCHIEDENEN GLEIT
PFADWINKELN 102
4.6. VALIDIERUNG DER VERFAHREN 107
4.6.1. STEILANFLUEGE MIT DURCHGAENGIGEM GLEITPFADWINKEL 108
4.6.2. SEGMENTIERTE STEILANFLUEGE 112
5. SIMULATIONEN 115
5.1. SIMULATIONSUMGEBUNG 115
5.1.1. GENERISCHES EXPERIMENTALCOCKPIT 115
5.1.2. SIMULIERTER MULTI MODE RECEIVER 117
5.2. SIMULATIONSABLAUF UND SZENARIEN 121
5.2.1. DESIGN DER ANFLUGPROZEDUREN 122
5.2.2. ABLAUF DER SZENARIEN 125
5.3. ERGEBNISSE 127
5.3.1. OPERATIONELLE ERGEBNISSE 127
5.3.2. ARBEITSPSYCHOLOGISCHE ERGEBNISSE 132
6. FLUGVERSUCHE 136
6.1. GLS BODENINSTALLATION 136
6.2. ATTAS FLUGVERSUCHE 138
6.2.1. VERSUCHSAUFBAU 138
6.2.2. ERGEBNISSE 139
II
INHALTSVERZEICHNIS
6.3. FCS FLUGVERSUCHE 143
6.3.1. VERSUCHSAUFBAU 143
6.3.2. ERGEBNISSE 144
6.4. TU BRAUNSCHWEIG FLUGVERSUCHE 145
6.4.1. VERSUCHSAUFBAU 145
6.4.2. ERGEBNISSE 146
6.5. ATRA FLUGVERSUCHE . , 146
6.5.1. VERSUCHSAUFBAU 147
6.5.2. ERGEBNISSE 149
6.6. AIR BERLIN FLUGVERSUCHE 151
6.6.1. VERSUCHSAUFBAU 152
6.6.2. ERGEBNISSE 153
7. DISKUSSION DER ERGEBNISSE AUS DEN FLUGVERSUCHEN 155
7.1. STEILE PRAEZISIONSANFLUEGE 155
7.2. SEGMENTIERTE, STEILE PRAEZISIONSANFLUEGE 161
8. ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 165
9. LITERATURVERZEICHNIS 169
A. ANFLUGKARTEN 181
B. SIMULATIONSERGEBNISSE 188
C. FLUGVERSUCHSERGEBNISSE 193
D. EINGESETZTE FRAGEBOEGEN 200
III
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