Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer:
Saved in:
| Main Authors: | , , , |
|---|---|
| Format: | Book |
| Language: | English |
| Published: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH
2012
|
| Series: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
1075 |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Physical Description: | 152 Seiten Diagramme, Illustrationen |
| ISBN: | 9783869182469 |
Staff View
MARC
| LEADER | 00000nam a2200000 cb4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | BV040415667 | ||
| 003 | DE-604 | ||
| 005 | 20170130 | ||
| 007 | t | ||
| 008 | 120912s2012 gw a||| |||| 00||| eng d | ||
| 015 | |a 12,N32 |2 dnb | ||
| 020 | |a 9783869182469 |9 978-3-86918-246-9 | ||
| 035 | |a (OCoLC)815891277 | ||
| 035 | |a (DE-599)BVBBV040415667 | ||
| 040 | |a DE-604 |b ger |e rda | ||
| 041 | 0 | |a eng | |
| 044 | |a gw |c XA-DE-HB | ||
| 049 | |a DE-634 |a DE-91 |a DE-210 |a DE-83 |a DE-863 |a DE-Aug4 |a DE-M347 |a DE-92 | ||
| 084 | |a ZI 6400 |0 (DE-625)156479: |2 rvk | ||
| 084 | |a 624 |2 sdnb | ||
| 100 | 1 | |a Maier, Reinhold |0 (DE-588)13064658X |4 aut | |
| 245 | 1 | 0 | |a Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer |c Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier ; Dipl.-Ing. Markus Enke ; Dipl.-Ing. Martin Schmotz (Technische Universität Dresden, Lehrstuhl für Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung) ; Dr.-Ing. Michael M. Baier (BSV Büro für Stadt- und Verkehrsplanung Aachen, Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH) |
| 264 | 1 | |a Bremerhaven |b Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH |c 2012 | |
| 300 | |a 152 Seiten |b Diagramme, Illustrationen | ||
| 336 | |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |b n |2 rdamedia | ||
| 338 | |b nc |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik |v 1075 | |
| 650 | 0 | 7 | |a Kapazitätsplanung |0 (DE-588)4120544-3 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Verkehrsaufkommen |0 (DE-588)4187799-8 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Straßenkreuzung |0 (DE-588)4197651-4 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Bemessung |0 (DE-588)4005461-5 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 650 | 0 | 7 | |a Straßenplanung |0 (DE-588)4225587-9 |2 gnd |9 rswk-swf |
| 689 | 0 | 0 | |a Straßenkreuzung |0 (DE-588)4197651-4 |D s |
| 689 | 0 | 1 | |a Verkehrsaufkommen |0 (DE-588)4187799-8 |D s |
| 689 | 0 | 2 | |a Kapazitätsplanung |0 (DE-588)4120544-3 |D s |
| 689 | 0 | 3 | |a Straßenplanung |0 (DE-588)4225587-9 |D s |
| 689 | 0 | 4 | |a Bemessung |0 (DE-588)4005461-5 |D s |
| 689 | 0 | |5 DE-604 | |
| 700 | 1 | |a Enke, Markus |0 (DE-588)1025940954 |4 aut | |
| 700 | 1 | |a Schmotz, Martin |d 1982- |0 (DE-588)1025941063 |4 aut | |
| 700 | 1 | |a Baier, Michael M. |d 1968- |0 (DE-588)172918146 |4 aut | |
| 710 | 2 | |a Deutschland |b Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung |0 (DE-588)10125629-2 |4 isb | |
| 830 | 0 | |a Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik |v 1075 |w (DE-604)BV000003443 |9 1075 | |
| 856 | 4 | 2 | |m DNB Datenaustausch |q application/pdf |u http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=025268578&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |3 Inhaltsverzeichnis |
| 943 | 1 | |a oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-025268578 | |
Record in the Search Index
| DE-BY-863_location | 1900 |
|---|---|
| DE-BY-FWS_call_number | 1900/ZI 1740 -1075 |
| DE-BY-FWS_katkey | 450765 |
| DE-BY-FWS_media_number | 083101274605 |
| _version_ | 1824553508432510977 |
| adam_text |
IMAGE 1
INHALT
1 EINLEITUNG 13
2 LITERATUR 14
2.1 ZEITLUECKENVERFAHREN 14
2.1.1 GRUNDKAPAZITAETEN 14
2.1.2 MASSGEBENDE HAUPTSTROM BELASTUNG Q P 15
2.1.3 WAHRSCHEINLICHKEIT DES RUECKSTAU FREIEN ZUSTANDS IN UEBERGEORDNETEN
KNOTENSTROEMEN 16
2.1.4 MISCHFAHRSTREIFEN 17
2.1.5 ZEITLUECKENVERTEILUNG IM BEVORRECHTIGTEN HAUPTSTROM 17
2.2 KONFLIKTMATRIX-VERFAHREN 18
2.2.1 VERFAHRENSBESCHREIBUNG 18
2.2.2 KALIBRIERUNG DER ZEITBEDARFSWERTE . . . . 21
2.2.3 UNTERSUCHUNGEN ZUR ANWENDUNG DES KONFLIKTMATRIX-VERFAHRENS 22
2.3 UNTERSCHIEDE ZWISCHEN KONFLIKTMATRIXVERFAHREN UND
ZEITLUECKENVERFAHREN . . . 23
2.4 ZEITLUECKENVERFAHREN MIT MODIFIKATIONEN 24
2.4.1 VORBEMERKUNGEN 24
2.4.2 KONFLIKTPUNKTE/KONFLIKTFLAECHEN 24
2.4.3 GRUNDKAPAZITAET 25
2.4.4 KAPAZITAETEN DER KNOTENSTROEME 26
2.5 GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN 28
2.5.1 VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG VON GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN 28
2.5.2 BESTIMMUNG VON GRENZZEITLUECKEN . . . . 29
2.5.3 BESTIMMUNG VON FOLGEZEITLUECKEN 30
2.5.4 AKTUELLE GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN FUER DEUTSCHLAND 30
2.6 ERMITTLUNG DER KAPAZITAETEN NACH KYTE 32
2.7 QUERUNGSVERHALTEN VON FUSSGAENGERN AN VORFAHRTGEREGELTEN KNOTEN
PUNKTEN 33
3 UNTERSUCHUNGSMETHODIK 33
3.1 VORBEMERKUNGEN 33
3.2 AUSWAHL DES UNTERSUCHUNGS KOLLEKTIVS 34
3.3 DURCHFUEHRUNG DER MESSUNGEN 35
3.4 DATENAUFBEREITUNG 36
3.4.1 VORGEHENSWEISE 36
3.4.2 DATENERHEBUNG 37
3.4.3 VERKEHRSSTAERKEN 37
3.5 EMPIRISCHE KAPAZITAETEN NACH KYTE . . . 38
3.6 KALIBRIERUNG DES KONFLIKTMATRIXVERFAHRENS 39
3.7 BESTIMMUNG VON GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN 40
3.7.1 ERHEBUNG VON ZEITLUECKEN 40
3.7.2 BERECHNUNG DER GRENZZEITLUECKEN 41
3.7.3 BESTIMMUNG DER FOLGEZEITLUECKEN 43
4 UEBERPRUEFUNG UND ANPASSUNG DES KONFLIKTMATRIX-VERFAHRENS 44
4.1 UEBERPRUEFUNG AN EMPIRISCHEN DATEN . . . 44
4.1.1 GRUNDLAGEN 44
4.1.2 ERGEBNISSE 44
4.1.3 SCHLUSSFOLGERUNGEN 47
4.2 VERFAHRENSANPASSUNG 48
4.2.1 AUSGANGSSITUATION 48
4.2.2 RANDBEDINGUNGEN ZUR ANWENDUNG DER DREI ANSAETZE 48
4.2.3 ZUSAMMENFASSUNG DER ERGEBNISSE . . . 49
4.3 FAZIT 50
5 GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN 50
5.1 BESTIMMUNG DER GRENZZEITLUECKEN . . . . 50
5.2 GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN 52
5.3 EINFLUSS DER KNOTENPUNKT CHARAKTERISTIK 53
11
HTTP://D-NB.INFO/1025271165
IMAGE 2
5.4 EMPFEHLUNG FUER DIE VERWENDUNG
VON GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN 57
5.5 VERAENDERUNGEN DURCH VERWENDUNG DER BESTIMMTEN ZEITLUECKENWERTE
GEGENUEBER DEM HBS (2001) 58
6 ZEITLUECKENVERFAHREN MIT MODIFIKATIONEN 60
6.1 UEBERPRUEFUNG DES ZEITLUECKEN VERFAHRENS MIT MODIFIKATIONEN NACH WU
(2009) 60
6.1.1 ALLGEMEINES 60
6.1.2 ANWENDUNG DER VERFAHREN AUF DAS UNTERSUCHUNGSKOLLEKTIV 60
6.1.3 FAZIT 63
6.2 FUSSGAENGER AN KNOTENPUNKTEN 63
6.2.1 AUSGANGSSITUATION 63
6.2.2 EINHALTUNG DER STVO 64
6.2.3 GRUPPENBILDUNG 65
6.2.4 ABMINDERUNGSFAKTOR F F 66
6.3 FUSSGAENGERUEBERWEGE 68
6.4 RADFAHRER 69
6.5 ZUSAMMENFASSUNG 70
7 ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT 70
7.1 VERFAHREN ZUR BERECHNUNG DER KAPAZITAET VON KNOTENPUNKTEN OHNE
LICHTSIGNALANLAGE 70
7.2 GRENZ- UND FOLGEZEITLUECKEN 71
7.3 EMPFEHLUNGEN 72
7.4 SCHLUSSBEMERKUNG 72
LITERATUR 73
ANHAENGE 75
12 |
| any_adam_object | 1 |
| author | Maier, Reinhold Enke, Markus Schmotz, Martin 1982- Baier, Michael M. 1968- |
| author_GND | (DE-588)13064658X (DE-588)1025940954 (DE-588)1025941063 (DE-588)172918146 |
| author_facet | Maier, Reinhold Enke, Markus Schmotz, Martin 1982- Baier, Michael M. 1968- |
| author_role | aut aut aut aut |
| author_sort | Maier, Reinhold |
| author_variant | r m rm m e me m s ms m m b mm mmb |
| building | Verbundindex |
| bvnumber | BV040415667 |
| classification_rvk | ZI 6400 |
| ctrlnum | (OCoLC)815891277 (DE-599)BVBBV040415667 |
| discipline | Bauingenieurwesen |
| format | Book |
| fullrecord | <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>00000nam a2200000 cb4500</leader><controlfield tag="001">BV040415667</controlfield><controlfield tag="003">DE-604</controlfield><controlfield tag="005">20170130</controlfield><controlfield tag="007">t</controlfield><controlfield tag="008">120912s2012 gw a||| |||| 00||| eng d</controlfield><datafield tag="015" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">12,N32</subfield><subfield code="2">dnb</subfield></datafield><datafield tag="020" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">9783869182469</subfield><subfield code="9">978-3-86918-246-9</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(OCoLC)815891277</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)BVBBV040415667</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-604</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="e">rda</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">eng</subfield></datafield><datafield tag="044" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">gw</subfield><subfield code="c">XA-DE-HB</subfield></datafield><datafield tag="049" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-634</subfield><subfield code="a">DE-91</subfield><subfield code="a">DE-210</subfield><subfield code="a">DE-83</subfield><subfield code="a">DE-863</subfield><subfield code="a">DE-Aug4</subfield><subfield code="a">DE-M347</subfield><subfield code="a">DE-92</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ZI 6400</subfield><subfield code="0">(DE-625)156479:</subfield><subfield code="2">rvk</subfield></datafield><datafield tag="084" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">624</subfield><subfield code="2">sdnb</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Maier, Reinhold</subfield><subfield code="0">(DE-588)13064658X</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer</subfield><subfield code="c">Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier ; Dipl.-Ing. Markus Enke ; Dipl.-Ing. Martin Schmotz (Technische Universität Dresden, Lehrstuhl für Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung) ; Dr.-Ing. Michael M. Baier (BSV Büro für Stadt- und Verkehrsplanung Aachen, Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH)</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="a">Bremerhaven</subfield><subfield code="b">Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH</subfield><subfield code="c">2012</subfield></datafield><datafield tag="300" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">152 Seiten</subfield><subfield code="b">Diagramme, Illustrationen</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">n</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="b">nc</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="490" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik</subfield><subfield code="v">1075</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Kapazitätsplanung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4120544-3</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Verkehrsaufkommen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4187799-8</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Straßenkreuzung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4197651-4</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Bemessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4005461-5</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1="0" ind2="7"><subfield code="a">Straßenplanung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4225587-9</subfield><subfield code="2">gnd</subfield><subfield code="9">rswk-swf</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="0"><subfield code="a">Straßenkreuzung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4197651-4</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="1"><subfield code="a">Verkehrsaufkommen</subfield><subfield code="0">(DE-588)4187799-8</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="2"><subfield code="a">Kapazitätsplanung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4120544-3</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="3"><subfield code="a">Straßenplanung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4225587-9</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2="4"><subfield code="a">Bemessung</subfield><subfield code="0">(DE-588)4005461-5</subfield><subfield code="D">s</subfield></datafield><datafield tag="689" ind1="0" ind2=" "><subfield code="5">DE-604</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Enke, Markus</subfield><subfield code="0">(DE-588)1025940954</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Schmotz, Martin</subfield><subfield code="d">1982-</subfield><subfield code="0">(DE-588)1025941063</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Baier, Michael M.</subfield><subfield code="d">1968-</subfield><subfield code="0">(DE-588)172918146</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="b">Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung</subfield><subfield code="0">(DE-588)10125629-2</subfield><subfield code="4">isb</subfield></datafield><datafield tag="830" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik</subfield><subfield code="v">1075</subfield><subfield code="w">(DE-604)BV000003443</subfield><subfield code="9">1075</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="m">DNB Datenaustausch</subfield><subfield code="q">application/pdf</subfield><subfield code="u">http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=025268578&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA</subfield><subfield code="3">Inhaltsverzeichnis</subfield></datafield><datafield tag="943" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-025268578</subfield></datafield></record></collection> |
| id | DE-604.BV040415667 |
| illustrated | Illustrated |
| indexdate | 2025-02-20T06:36:59Z |
| institution | BVB |
| institution_GND | (DE-588)10125629-2 |
| isbn | 9783869182469 |
| language | English |
| oai_aleph_id | oai:aleph.bib-bvb.de:BVB01-025268578 |
| oclc_num | 815891277 |
| open_access_boolean | |
| owner | DE-634 DE-91 DE-BY-TUM DE-210 DE-83 DE-863 DE-BY-FWS DE-Aug4 DE-M347 DE-92 |
| owner_facet | DE-634 DE-91 DE-BY-TUM DE-210 DE-83 DE-863 DE-BY-FWS DE-Aug4 DE-M347 DE-92 |
| physical | 152 Seiten Diagramme, Illustrationen |
| publishDate | 2012 |
| publishDateSearch | 2012 |
| publishDateSort | 2012 |
| publisher | Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft GmbH |
| record_format | marc |
| series | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik |
| series2 | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik |
| spellingShingle | Maier, Reinhold Enke, Markus Schmotz, Martin 1982- Baier, Michael M. 1968- Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Kapazitätsplanung (DE-588)4120544-3 gnd Verkehrsaufkommen (DE-588)4187799-8 gnd Straßenkreuzung (DE-588)4197651-4 gnd Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd Straßenplanung (DE-588)4225587-9 gnd |
| subject_GND | (DE-588)4120544-3 (DE-588)4187799-8 (DE-588)4197651-4 (DE-588)4005461-5 (DE-588)4225587-9 |
| title | Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer |
| title_auth | Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer |
| title_exact_search | Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer |
| title_full | Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier ; Dipl.-Ing. Markus Enke ; Dipl.-Ing. Martin Schmotz (Technische Universität Dresden, Lehrstuhl für Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung) ; Dr.-Ing. Michael M. Baier (BSV Büro für Stadt- und Verkehrsplanung Aachen, Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH) |
| title_fullStr | Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier ; Dipl.-Ing. Markus Enke ; Dipl.-Ing. Martin Schmotz (Technische Universität Dresden, Lehrstuhl für Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung) ; Dr.-Ing. Michael M. Baier (BSV Büro für Stadt- und Verkehrsplanung Aachen, Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH) |
| title_full_unstemmed | Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer Prof. Dr.-Ing. Reinhold Maier ; Dipl.-Ing. Markus Enke ; Dipl.-Ing. Martin Schmotz (Technische Universität Dresden, Lehrstuhl für Straßenverkehrstechnik mit Fachbereich Theorie der Verkehrsplanung) ; Dr.-Ing. Michael M. Baier (BSV Büro für Stadt- und Verkehrsplanung Aachen, Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH) |
| title_short | Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer |
| title_sort | berechnungsverfahren fur knotenpunkte ohne lichtsignalanlage unter einbeziehung nichtmotorisierter verkehrsteilnehmer |
| topic | Kapazitätsplanung (DE-588)4120544-3 gnd Verkehrsaufkommen (DE-588)4187799-8 gnd Straßenkreuzung (DE-588)4197651-4 gnd Bemessung (DE-588)4005461-5 gnd Straßenplanung (DE-588)4225587-9 gnd |
| topic_facet | Kapazitätsplanung Verkehrsaufkommen Straßenkreuzung Bemessung Straßenplanung |
| url | http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=025268578&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA |
| volume_link | (DE-604)BV000003443 |
| work_keys_str_mv | AT maierreinhold berechnungsverfahrenfurknotenpunkteohnelichtsignalanlageuntereinbeziehungnichtmotorisierterverkehrsteilnehmer AT enkemarkus berechnungsverfahrenfurknotenpunkteohnelichtsignalanlageuntereinbeziehungnichtmotorisierterverkehrsteilnehmer AT schmotzmartin berechnungsverfahrenfurknotenpunkteohnelichtsignalanlageuntereinbeziehungnichtmotorisierterverkehrsteilnehmer AT baiermichaelm berechnungsverfahrenfurknotenpunkteohnelichtsignalanlageuntereinbeziehungnichtmotorisierterverkehrsteilnehmer AT deutschlandbundesministeriumfurverkehrbauundstadtentwicklung berechnungsverfahrenfurknotenpunkteohnelichtsignalanlageuntereinbeziehungnichtmotorisierterverkehrsteilnehmer |
Indexes
THWS Würzburg Magazin
| Call Number: |
1900 ZI 1740 |
|---|---|
| Copy 1 | bestellbar aus dem Magazin Available Place a Hold |