Selbstverstärkende elektro-hydraulische Bremse (SEHB) für Schienenfahrzeuge:
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INHALTSVERZEICHNIS I
FORMELZEICHEN III
ABKUERZUNGEN V
1 EINLEITUNG UND AUFGABENSTELLUNG 1
2 STAND DER TECHNIK 3
2.1 BREMSEN FUER KFZ ANWENDUNGEN 3
2.1.1 HYDRAULISCHE BREMSEN 3
2.1.2 MECHATRONISCHE BREMSSYSTEME 4
2.2 BREMSEN FUER SCHIENENFAHRZEUGE 5
2.2.1 AKTUELLE DRUCKLUFTBREMSEN FUER SCHIENENFAHRZEUGE 7
2.2.2 ANFORDERUNGEN 8
2.2.3 EINBAURAUM IM DREHGESTELL 14
2.2.4 WELLEN- UND RADBREMSSCHEIBEN 14
2.2.5 BAURAUMBEGRENZUNGEN 16
2.3 DIE SELBSTVERSTAERKENDE ELEKTRO-HYDRAULISCHE BREMSE (SEHB) 16
2.3.1 PRINZIP DER UEBERKRITISCHEN SELBSTVERSTAERKUNG 16
3 FUNKTIONSSTRUKTUR DER SEHB 19
3.1 ANLEGEN DER BREMSE 20
3.2 MODULATION DER REIBKRAFT 22
3.3 LOESEN DER BREMSE 24
4 AUSLEGUNG UND OPTIMIERUNG DER SEHB 26
4.1 ZIELE BEI DER AUSLEGUNG 30
4.2 SIMULATION MIT DSHPLUS 35
5 KONSTRUKTION DER SEHB FUER SCHIENENFAHRZEUGE 44
.1 BREMSSATTEL 44
.2 BREMSZANGE 45
.3 VERSCHLEISSNACHSTELLUNG 47
.4 SICHERHEITSKONZEPTE 50
.5 AKTIVES SICHERHEITSKONZEPT 51
.6 PARKBREMSFUNKTION 53
.7 LUEFTSPIELEINSTELLUNG 56
.8 LAGERUNG DER SPINDEL 57
.9 PASSIVES SICHERHEITSKONZEPT 59
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1014866634
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
II INHALTSVERZEICHNIS
5.2 ABSTUETZUNG DER BREMSKRAFT 60
5.2.1 GLEICHGANGZYLINDER 62
5.2.2 PLUNGERZYLINDER 65
5.2.3 DOPPELPLUNGER 66
5.2.4 ZYLINDER MIT MECHANISCHER GLEICHRICHTUNG 66
5.2.5 ZYLINDER MIT GETRIEBEBETAETIGUNG 69
5.2.6 BEWERTUNG DER ABSTUETZZYLINDERKONZEPTE 70
5.3 FUEHRUNG DER BREMSBELAEGE 72
5.3.1 GETRIEBE MIT DREHGELENKEN 73
5.3.2 EINFACHE FUEHRUNGSGETRIEBE 73
5.3.3 FUEHRUNGSGETRIEBE MIT VIER GETRIEBEGLIEDERN 74
5.3.4 SECHSGLIEDRIGES WATT-1-GETRIEBE 75
5.3.5 SYNTHESE EINES FUEHRUNGSGETRIEBES AUS PUNKTFUEHRUNG UND
EBENENFUEHRUNG 77
5.3.6 KULISSENFUEHRUNGEN 87
5.3.7 BEWERTUNG DER FUEHRUNGSGETRIEBE 89
5.4 MESSUNG DER VERZOEGERUNGSKRAFT 91
5.5 REGELUNG DER VERZOEGERUNGSKRAFT 92
5.6 LASTABHAENGIGE BEGRENZUNG DER VERZOEGERUNGSKRAFT 95
5.7 OELBEVORRATUNG UND SPEICHERUNG 100
6 KONSTRUKTIONSBEISPIELE FUER SCHIENENFAHRZEUGE 103
6.1 MODULARE SEHB 103
6.2 INTEGRIERTE SEHB 107
6.3 SEHB MIT ERWEITERTER ABSTUETZBEWEGUNG FUER RADBREMSSCHEIBE 110
7 PRUEFSTANDSVERSUCHE 117
7.1 DYNAMIK MIT SCHALTVENTILEN 120
7.2 REGELVERHALTEN MIT STETIG WIRKENDEN SITZVENTILEN 127
7.3 BREMSWEGERMITTLUNG BEI GEZIELTER VERSCHLECHTERUNG DES REIBWERTS....
132
8 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 136
LITERATURVERZEICHNIS 138
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