Engpassorientierte Analyse der Ver- und Entsorgungslogistik von Steinkohlekraftwerken: Unter besonderer Beachtung der maritimen Logistik
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Frankfurt am Main
Lang
2011
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| Schriftenreihe: | Maritime Logistik
3 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 298 S. zahlr. schw.-w. Abb., Tab. u. Graf. 210 mm x 148 mm |
| ISBN: | 9783631620908 |
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INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS 15
TABELLENVERZEICHNIS 19
ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 21
VERZEICHNIS DER MARITIMEN BEGRIFFE 2 9
1 EINLEITUNG 33
1.1 MOTIVATION 3 3
1.2 ZIELSETZUNG DER ARBEIT 37
1.3 STRUKTUR DER ARBEIT 37
2 STATUS QUO UND PERSPEKTIVEN DES KOHLENMARKTES UND DER
VERKEHRSSYSTEME....41
2.1 GRUNDLAGEN 4 2
2.1.1 BEGRIFFSBESTIMMUNG KOHLE 4 2
2.1.1 TRANSPORTTECHNOLOGISCHE KENNZAHLEN VON SCHUETTGUETERN 4 4
2.1.3 STOFFSTROEME IM KRAFTWERKSPROZESS 4 6
2.2 ENERGIESEKTOR WELT 5 0
2.2.1 STROMVERSORGUNG, RESERVEN UND RESSOURCEN DER KOHLE 5 0
2.2.2 FOERDERUNG, WELTHANDEL UND MARKTSTRUKTUR 5 4
2.2.3 MARKTSTOERUNGEN 6 0
2.3 ENERGIESEKTOR DEUTSCHLAND 62
2.3.1 ENTWICKLUNG DER IMPORTABHAENGIGKEIT 6 2
2.3.2 POLITISCHE RAHMENBEDINGUNGEN FUER DIE DEUTSCHE ENERGIEPOLITIK 67
2.3.3 KRAFTWERKSPROJEKTE IN DEUTSCHLAND 7 4
2.4 MAKROLOGISTISCHE VERKEHRSSYSTEME ZUR VER- UND ENTSORGUNG 7 8
2.4.1 FORMULIERUNG DER TRANSPORTAUFGABE 8 0
2.4.2 SEEVERKEHR 81
2.4.2.1 SEESCHIFFFAHRT 81
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IMAGE 2
I N H A L T S V E R Z E I C H N I S
2.4.2.2 SEEHAEFEN 9 0
2.4.3 BINNENSCHIFFFAHRT 9 6
2.4.3.1 LEISTUNGSFAKTOREN 9 6
2.4.3.2 INFRASTRUKTUR UND AUSLASTUNG DER BINNENWASSERSTRASSEN 9 9
2.4.3.3 KAPAZITAETSENGPAESSE 102
2.4.3.4 BINNENHAEFEN 103
2.4.3.5 BINNENSCHIFFE 105
2.4.3.6 KOSTENFAKTOREN 109
2.4.3.7 REGULIERUNGEN UND WETTBEWERB 112
2.4.4 SCHIENENVERKEHR 113
2.4.4.1 LEISTUNGSFAKTOREN 113
2.4.4.2 INFRASTRUKTUR SCHIENE 115
2.4.4.3 LOKOMOTIVEN UND WAGGONS 121
2.4.4.4 KOSTENFAKTOREN 124
2.4.4.5 REGULIERUNGEN UND INTRAMODALER WETTBEWERB 125
2.4.5 STRASSENVERKEHR 126
2.4.5.1 LEISTUNGSFAKTOREN 127
2.4.5.2 KOSTENFAKTOREN 129
2.4.5.3 REGULIERUNGEN 130
2.5 ZWISCHENFAZIT: BEDINGUNGEN FUER DEN MODELLANSATZ 131
ANSAETZE UND ASPEKTE FUER DIE MODELLIERUNG VON COAL SUPPLY CHAINS 139
3.1 STRUKTUR DER COAL SUPPLY CHAIN 140
3.2 FORSCHUNGSSTAND IM BEREICH DER KOHLELOGISTIK UND DER B
ULKSCHIFFFAHRT 145
3.2.1 MODELLIERUNG DES INTERNATIONALEN SEETRANSPORTS 146
3.2.2 MODELLE DER KOHLELOGISTIK 151
3.2.3 FAZIT ZUR VORHANDENEN LITERATUR ZUM T H E M A KOHLELOGISTIK 157
3.3 KONZEPTE ZUR KAPAZITAETSMESSUNG VON VERKEHRSINFRASTRUKTUREN 159
3.3.1 ASPEKTE DER INFRASTRUKTURKAPAZITAET NACH NIJKAMP 161
3.3.2 ENGPASSDEFINITION 162
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS 1 3
3.3.3 INDIKATORENRASTER ZUR INFRASTRUKTURBEWERTUNG NACH HARTWIG 165
3.3.4 KAPAZITAETSBESTIMMUNG VON VERKEHRSINFRASTRUKTUREN NACH FRASS 167
3.3.5 METHODIK DER BUNDESVERKEHRSWEGEPLANUNG 167
3.3.6 KRITISCHE BEWERTUNG VORHANDENER INDIKATOREN 169
3.4 KONZEPTE ZUR KAPAZITAETSMESSUNG UND ZUM MANAGEMENT VON
SUPRASTRUKTUREN 171
3.4.1 KAPAZITAETEN DES POTENZIALFAKTORS BETRIEBSMITTEL 171
3.4.2 LAGERHALTUNG UND BESTANDSSTRATEGIEN 173
3.4.3 REIHENFOLGEPLANUNG UND PRIORITAETSREGELN 177
4 MODELLIERUNGSANSATZ FUER DIE ENTWICKLUNG EINES SUPPLY CHAIN DESIGNS FUER
STEINKOHLEKRAFTWERKE 185
4.1 SPEZIFIKATIONEN DER KRAFTWERKSLOGISTIK UND MODELLRAHMEN 186
4.2 MAKROMODELL: ENTWICKLUNG EINES MODELLS ZUR ENGPASSERMITTLUNG
VORHANDENER VERKEHRSINFRASTRUKTUREN 191
4.2.1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DER STRUKTUR DES MAKROMODELLS 192
4.2.2 BESCHREIBUNG DER EINZELNEN MODELLSCHRITTE 195
4.2.2.1 ERMITTLUNG DER BASISLAST NACH GUETERGRUPPEN 195
4.2.2.2 FESTLEGUNG DER KAPAZITAETEN DER VERKEHRSMITTEL 199
4.2.2.3 BELASTUNG DER INFRASTRUKTUREN DURCH DIE BASISLAST 202
4.2.2.4 ERMITTLUNG DER KAPAZITAET EINER SCHLEUSE UND ENGPASSBESTIMMUNG 2
0 5
4.2.2.5 ERMITTLUNGEN BENOETIGTER UND VORHANDENER BINNENSCHIFFSKAPAZITAETEN
213
4.2.2.5.1 ZEITANTEILE EINES RUNDLAUFS 2 1 3
4.2.2.5.2 ERFORDERLICHE RUNDLAEUFE UND SCHIFFSKAPAZITAETEN 2 1 6
4.2.2.5.3 VORHANDENE BINNENSCHIFFSKAPAZITAETEN 218
4.2.3 BESCHREIBUNG WEITERER AUSGEWAEHLTER MODELLSCHWERPUNKTE 222
4.2.3.1 SEEVERKEHR 2 2 2
4.2.3.2 SCHIENENVERKEHR 225
IMAGE 4
14
I N H A L T S V E R Z E I C H N I S
4.3 MIKROMODELL: ENTWICKLUNG EINES MODELLS ZUR PLANUNG GESTALTBARER
UMSCHLAGKAPAZITAETEN 2 2 8
4.3.1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DER STRUKTUR DES MIKROMODELLS 2 3 0
4.3.2 BESCHREIBUNG DER EINZELNEN MODELLSCHRITTE 233
4.3.2.1 UNTERSUCHUNG DER EXOGENEN RANDBEDINGUNGEN 233
4.3.3.2 UNTERSUCHUNG DER ENDOGENEN RANDBEDINGUNGEN 235
4.3.2.3 FESTLEGUNG DER BEMESSUNGSSCHIFFE 238
4.3.2.4 DEFINITION DER LOGISTIKSTRATEGIEN FUER DIE VER- UND ENTSORGUNG
VON KRAFTWERKEN 241
4.3.2.5 PROZESSDIAGRAMME DER FAHRPLANERSTELLUNG 244
4.3.2.6 ZIELGROESSEN FUER DIE BEWERTUNG EINES SUPPLY CHAIN DESIGNS 248
4.3.2.6.1 WARTEZEITEN 248
4.3.2.6.2 KAJENAUSLASTUNG 2 4 9
4.3.2.6.3 SILOBESTAENDE 2 5 0
4.4 MODELLANWENDUNG UND AUSBLICK 251
4.4.1 FALLBEISPIELE 251
4.4.2 WEITERER FORSCHUNGSBEDARF 2 5 5
5 ZUSAMMENFASSUNG UND WISSENSCHAFTLICHE ERKENNTNISSE 261
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