Effiziente Organisationsformen im Regionalflugsegment von Netzwerk-Carriern: Situations-Struktur-Konfigurationen im europäischen Luftverkehr
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Lohmar ; Köln
Eul
2011
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
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| Beschreibung: | XVI, 315 S. graph. Darst. 21 cm, 486 g |
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INHALTSVERZEICHNIS
TEIL A: GRUNDLAGEN UND BEZUGSRAHMEN DER ARBEIT 1
1. EINFUEHRUNG 1
1.1. PROBLEMSTELLUNG UND ZIELSETZUNG DER ARBEIT 1
1.2. WISSENSCHAFTSTHEORETISCHE EINORDNUNG UND FORSCHUNGSKONZEPTION 10
1.3. AUFBAU DER ARBEIT 21
2. TERMINOLOGISCHE UND THEORETISCHE GRUNDLAGEN 23
2.1. GRUNDLAGEN DER ORGANISATION UND DER KOOPERATION 23
2.1.1. DER BEGRIFF DER ORGANISATION 24
2.1.2. DAS DUALPROBLEM DER ORGANISATION: DIFFERENZIERUNG UND
KOORDINATION26 2.1.2.1. DIFFERENZIERUNG 28
2.1.2.2. KOORDINATION 31
2.1.3. WEITERE STRUKTURELEMENTE IN ABGRENZUNG ZUR DIFFERENZIERUNG UND
KOORDINATION 38
2.1.3.1. (DE-)ZENTRALISATION 39
2.1.3.2. KONFIGURATION (LEITUNGSSYSTEM) 42
2.1.3.3. STANDARDISIERUNG BZW. FORMAL IS IERUNG 44
2.1.4. INTERORGANISATORISCHE ZUSAMMENARBEIT 46
2.1.4.1. ENTSCHEIDUNGSPROBLEM ZWISCHEN EIGENERSTELLUNG UND FREMDBEZUG 46
2.1.4.2. ORGANISATIONSFORMEN ZWISCHEN MARKT UND HIERARCHIE 47
2.2. ZIELKONFORMITAET ALS BASIS DER GESTALTUNG EFFIZIENTER
ORGANISATIONSSTRUKTUREN 53
2.2.1. ZIELKONFORME ORGANISATIONSGESTALTUNG 54
2.2.1.1. DAS ZIELSYSTEM DER UNTERNEHMUNG 54
2.2.1.2. ZUR BEDEUTUNG VON ERSATZZIELEN 58
2.2.2. GRUNDLAGEN ORGANISATORISCHER EFFIZIENZ 60
2.2.2.1. ABGRENZUNG DES EFFIZIENZBEGRIFFS 60
2.2.2.2. EFFIZIENZANSAETZE 62
2.3. GRUNDLAGEN DES LUFTVERKEHRS 70
2.3.1. ERSCHEINUNGSFORMEN UND CHARAKTERISTISCHE RAHMENBEDINGUNGEN DES
LUFTVERKEHRS 70
2.3.1.1. ERSCHEINUNGSFORMEN IM LUFTVERKEHR 70
2.3.1.2. LIBERALISIERUNG 72
2.3.1.3. LUFTVERKEHRSANGEBOT UND -NACHFRAGE 73
2.3.1.4. MARKTSTRUKTUREN 76
2.3.2. CHARAKTERISIERUNG VON FLUGGESELLSCHAFTEN 78
2.3.2.1. NETZWERK-CARRIER SO
2.3.2.2. REGIONALFLUGGESELLSCHAFT 81
2.3.2.3. CHARTERGESELLSCHAFT 85
2.3.2.4. LOW COST CARRIER 85
2.3.3.AIRLINE-WERTKETTE 86
2.3.3.1. NETZMANAGEMENT 89
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1013963687
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
XII INHALTSVERZEICHNIS
2.3.3.2. MARKETING & VERTRIEB 92
2.3.3.3. OPERATION 94
2.3.3.4. TECHNIK 95
2.3.4.GAENGIGE KOOPERATIONSFORMEN IM LUFTVERKEHR 97
2.3.4.1. LOSE KOOPERATION 98
2.3.4.2. CODESHARING 99
2.3.4.3. FRANCHISING 102
3. BEZUGSRAHMEN ZUR SITUATIONS- UND ZIELKONFORMEN GESTALTUNG VON
ORGANISATIONSALTERNATIVEN 105
3.1. ENTSCHEIDUNGSLOGISCHER ANSATZ DER ORGANISATIONSGESTALTUNG 107
3. 1.1. GRUNDMODELL DES ENTSCHEIDUNGSLOGISCHEN ANSATZES 107 3.1.2.
SEGMENTIERUNG UND STRUKTURIERUNG VON ENTSCHEIDUNGEN 109 3.1.3.
INTERDEPENDENZVERURSACHTE KOORDINATIONSANFORDERUNGEN 111
3.2. KONFIGURATIONSTHEORETISCHE ERWEITERUNG DER GRUNDKONZEPTION 113
3.2.1. GRUNDPERSPEKTIVEN DES KONTINGENZANSATZES 113
3.2.2. GRUNDPERSPEKTIVEN DES KONFIGURATIONSANSATZES 117
3.2.2.1. FIT-KONZEPT 120
3.2.2.2. AEQUIFINALITAET 124
3.2.2.3. REALITER BEGRENZTE ANZAHL VON KONFIGURATIONEN 126 3.2.2.4.
WANDEL VON KONFIGURATIONEN 127
3.2.3. BILDUNG VON KONFIGURATIONEN 128
3.2.4. KRITISCHE WUERDIGUNG DES KONFIGURATIONSANSATZES 132
3.3. KONZEPTIONELLER BEZUGSRAHMEN 134
3.3.1. ENTSCHEIDUNGSLOGISCHE GRUNDSTRUKTUR DES BEZUGSRAHMENS 134 3.3.2.
KONFIGURATIONSTHEORETISCHE ERWEITERUNG DES BEZUGSRAHMENS 136
3.4. THEORETISCHE ERGAENZUNG DES BEZUGSRAHMENS ZUR IDENTIFIKATION VON
STRUKTURFORMEN UND KONTEXTFAKTOREN 140
3.4.1. TRANSAKTIONSKOSTENTHEORIE 142
3.4.2. VERFUGUNGSRECHTETHEORIE 146
3.4.3. PRINZIPAL-AGENT-THEORIE 147
3.4.4. INDUSTRIEOEKONOMIE 150
3.4.5. RESSOURCENTHEORIE 152
3.4.6. ZUSAMMENFASSENDE RELEVANZBETRACHTUNG DER ERKLAERUNGSBEITRAEGE UND
EINORDNUNG IN DEN BEZUGSRAHMEN 154
TEIL B: KONFIGURATIONSTHEORETISCHES VORGEHEN ZUR GENERIERUNG VON
EFFIZIENTEN SITUATIONS-STRUKTUR-KONFIGURATIONEN IM
REGIONALFLUGSEGMENT VON NETZWERK-CARRIERN 159
1. GESTALTUNGSZIEL: EFFIZIENTE ORGANISATIONSSTRUKTUREN 161
1.1. BESTIMMUNG DER EFFIZIENZKRITERIEN IM REGIONALFLUGSEGMENT 162
1.1.1. MARKTEFFIZIENZ 163
1.1. 2. RESSOURCENEFFIZIENZ 164
1.1.3.PROZESSEFFIZIENZ 165
1.1.4. DELEGATIONSEFFIZIENZ 166
IMAGE 3
INHALTSVERZEICHNIS XIII
1.2. GEWICHTUNG DER EFFIZIENZKRITERIEN 167
2. GESTALTUNGSBEDINGUNGEN: KONTEXTFAKTOREN IM REGIONALFLUGSEGMENT J7J
2.1. BESTIMMUNG RELEVANTER INTERNER UND EXTERNER KONTEXTFAKTOREN 171
2.1.1. INTERNE KONTEXTFAKTOREN 172
2.1.2. EXTERNE KONTEXTFAKTOREN 177
2.2. BESCHREIBUNG DER KONTEXTFAKTOREN IM REGIONALFLUGSEGMENT 181 2.2.1.
AUFGABENBEDINGUNGEN 181
2.2.2. MARKTATTRAKTIVITAET 183
2.2.3. ROUTENCHARAKTERISTIK 186
2.2.4. KONKURRENZSITUATION 188
2.2.5.NACHFRAGESITUATION 191
3. BILDUNG VON SITUATIONSTYPEN IM REGIONALFLUGSEGMENT 195
3.1. HERLEITUNG VON SITUATIONSTYPEN 195
3.2. BESCHREIBUNG UND EFFIZIENZBEWERTUNG DER SITUATIONSTYPEN 197 3.2.1.
SITUATIONSRYP 1 : RUECKZUGSMARKT 198
3.2.2. SITUATIONSTYP 2: RANDMARKT 199
3.2.3. SITUATIONSTYP 3: PREISMARKT 200
3.2.4. SITUATIONSTYP 4: STAMMMARKT 202
3.2.5. SITUATIONSTYP 5: UNSICHERER ZUKUNFTSMARKT 203
3.2.6. SITUATIONSTYP 6: INNOVATIONSMARKT 205
3.3. ZUSAMMENFASSENDE BETRACHTUNG DER SITUATIONSTYPEN 206
4. GESTALTUNGSPARAMETER: BILDUNG VON STRUKTURFORMEN 211
4.1. HERLEITUNG VON STRUKTURFORMEN 211
4.2. BESCHREIBUNG UND EFFIZIENZBEURTEILUNG DER STRUKTURFORMEN 217 4.2.1.
STRUKTURFORM 1: LIEFERANTENMODELL 217
4.2.2. STRUKTURFORM 2: CHARTERMODELL 218
4.2.3.STRUKTURFORM 3: FRANCHISINGMODELL 221
4.2.4. STRUKTURFORM 4: KOMPETENZMODELL 223
4.3. ZUSAMMENFASSENDE BETRACHTUNG DER STRUKTURFORMEN 226
5. GESTALTUNGSERGEBNIS: EFFIZIENTE SITUATIONS-STRUKTUR- KONFIGURATIONEN
IM REGIONALFLUGSEGMENT EINES NETZWERK-CARRIERS
233
5.1. KONFIGURATION 1: RUECKZUGSMARKT UND CHARTERMODELL ...... .234
5.2. KONFIGURATION 2: RANDMARKT UND LIEFERANTENMODELL......... .....236
5.3. KONFIGURATION 3: PREISMARKT UND CHARTERMODELL 237
5.4. KONFIGURATION 4: STAMMMARKT UND FRANCHISINGMODELL 238
5.5. KONFIGURATION 5: UNSICHERER ZUKUNFTSMARKT UND KOMPETENZMODELL....
240
5.6. KONFIGURATION 6: INNOVATIONSMARKT UND KOMPETENZMODELL.. ....242
IMAGE 4
XIV INHALTSVERZEICHNIS
TEIL C: FALLSTUDIENBASIERTE BETRACHTUNG DER SITUATIONS-STRUKTUR-
KONFIGURATIONEN AM BEISPIEL EINES EUROPAEISCHEN NETZWERK-CARRIERS 245
1. FALLSTUDIEN ALS EMPIRISCHES FORSCHUNGSDESIGN 247
2. FALLSTUDIE ZUR IDENTIFIKATION VON SITUATIONS-STRUKTUR-
KONFIGURATIONEN IN DER PRAXIS 251
2.1. FIRMENPROFIL DES UNTERSUCHTEN NETZWERK-CARRIERS 251
2.2. DER REGIONALFLUGVERBUND LUFTHANSA REGIONAL 253
2.3. IDENTIFIKATION VON SITUATIONSTYPEN UND STRUKTURFORMEN FUER DEN
REGIONALFLUGVERBUND LUFTHANSA REGIONAL 256
3. INTERPRETATION DER FALLSTUDIENERGEBNISSE UND ABLEITUNG VON
HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN 263
TEIL D: ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 269
1. ZUSAMMENFASSUNG DER ARBEIT 269
2. AUSBLICK AUF ZUKUENFTIGE FORSCHUNGSARBEIT 273
LITERATURVERZEICHNIS 275
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