Zur Simulation von Einflussgrößen der Behaglichkeit und Energieeffizienz in Personenbahnhöfen: Entwicklung und Bewertung quantitativer und numerischer Verfahren
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Aachen
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2010
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INHALTSVERZEICHNIS
DANKSAGUNGEN
ZUSAMMENFASSUNG DER ARBEIT UE
ABSTRACT W
RESUMEN EN ESPANOL V
RESUME EN FRANCAIS IX
1 EINFUEHRUNG 1
1.1 PERSONENBAHNHOEFE 1
1.2 ENERGIEEFNZIENZ 1
1.3 FUNKTIONALITAET 2
1.4 KOMFORT 7
1.5 ENERGIEVERBRAUCH IM SYSTEM *BAHN 10
1.6 ZIEL DER ARBEIT 11
2 STRUKTURANALYSE 14
2.1 STRUKTUR VON BAHNHOEFEN 14
2.2 BESTANDSERFASSUNG UND KATEGORISIERUNG 26
3 STAND DER FORSCHUNG 37
3.1 BEGRIFFSDEFINITIONEN 37
3.2 KOMFORT UNTERSCHIEDLICHER VERKEHRSMITTEL UND REISEKETTEN 47
3.3 KOMFORT IN GEBAEUDEN 57
3.4 ENERGIEEFFIZIENZ VON GEBAEUDEN 78
3.5 ENERGIEVERBRAUCH IN BAHNHOEFEN 84
3.6 MODELLE 90
3.7 SOFTWARE 105
4 STATISTISCHE ANALYSE THERMODYNAMISCHER KENNGROESSEN IN BAHNHOEFEN 110 4.1
MOTIVATION 110
4.2 ZUSAMMENHANG ZWISCHEN STATISTISCHER ANALYSE UND ENERGIEEFFIZIENZ 111
4.3 MESSDATEN 111
4.4 ANALYSE 112
4.5 FAZIT UND BEURTEILUNG DER ERGEBNISSE 150
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1009165461
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
INHALTSVERZEICHNIS
GESAMTSYSTEM BAHNHOF 151
5.1 MODELLIERUNG WIRKUNGSGEFUEGE 151
5.2 SIMULATION WIRKUNGSGEFUEGE 167
SIMULATION THERMODYNAMISCHER VORGAENGE 175
6.1 MODELLIERUNG 175
6.2 ERGEBNISSE THERMODYNAMISCHER SIMULATIONEN 185
FUNKTIONALITAETS- UND KOMFORTMODELL PERSONENBEWEGUNGEN IN BAHNHOEFEN 225
7.1 MOTIVATION 225
7.2 ZIELGROESSEN 225
7.3 MODELLIERUNG 227
7.4 MESSUNGEN UND ERHEBUNGEN ZU PERSONENBEWEGUNGEN 259
7.5 SIMULATIONSSZENARIEN 261
7.6 DARSTELLUNG DER SIMULATIONSERGEBNISSE 262
7.7 AUSWERTUNG UND DISKUSSION 270
DISKUSSION 272
8.1 BEWERTUNG DER UNTERSUCHUNGEN 272
8.2 AUSBLICK 275
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