4. VDI-Fachtagung Ventiltrieb und Zylinderkopf 2010: Würzburg, 22. und 23. November 2010
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IMAGE 1
INHALT
SEITE
VORWORT
EINFLUSS DER ELEKTRIFIZIERUNG AUF DEN VERBRENNUNGSMOTOR
RANGE EXTENDER- LADUNGSWECHSELSYSTEME UNTER DEN RANDBEDINGUNGEN VON
GERINGEM BAURAUM, GERINGEN KOSTEN UND OPTIMIERTER AKUSTIK
PLENARVORTRAEGE
G FRAIDL
M. BASSETT, I. THATCHER, J. HALL, N. FRASER, A. BISORDI,
V. KOERTE, A. ENDERICH, R. HANDEL, A. ANNASENZ,
H. HOFFMANN, R. DINGELSTADT
VENTILTRIEBSKOMPONENTEN UND -SYSTEME
J. MEUSEL, G KNOLL, S. TUZCU, R. NEUGEBAUER, F. SCHIECK, J. GENTZEN, A.
PAUL,
T. MUELLER
S. TUZCU, G KNOLL, J. MEUSEL, T. MUELLER
F. SCHNEIDER, S. RUPPEL, A. MENONNA, S. STEICHELE
ENTWICKLUNG VON LEICHTBAUNOCKENWELLEN DURCH ALTERNATIVES
HERSTELLUNGSVERFAHREN 25
TRIBOLOGISCHE OPTIMIERUNG EINER LEICHTBAU- NOCKENWELLE DURCH
EHD-SIMULATION UND DEREN EXPERIMENTELLE VALIDIERUNG
NOCKENWELLE IN DER ZYLINDERKOPFHAUBE (NIZ) - KOMPAKTES SYSTEM MIT
WAELZLAGERUNG UND INTEGRIERTER BLOW-BY ABSCHEIDUNG
37
49
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/1009035657
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
D. C. GURNEY, SIMULATION AND OPTIMISATION OF A VARIABLE VALVETRAIN
P. GENIESER SYSTEM FOR A COMPRESSION IGNITION ENGINE
REIBLEISTUNGSMINIMIERUNG
K. KIRSTEN, G EGGERATH
M. SCHERGE, S. MEIER, B. BLUG
W. STARK, T. REGNET, J. HARTMANN
M. BRODA, D. DROUILLARD, A. GANGOPADYAY, T.SMART
AUSLEGUNG DES VENTILTRIEBS UNTER DEM GESICHTSPUNKT MINIMALER
REIBUNGSVERLUSTE
KANN DLC WIRKLICH REIBUNG MINIMIEREN?
VENTILFEDERN - MEHR ALS NUR GEBOGENER DRAHT - OPTIMIERUNG DER
VENTILTRIEBSDYNAMIK, REDUKTION DER MASSEN UND REIBKRAEFTE, CO 2
-MINIMIERUNG
REIBUNGSREDUZIERUNG DURCH OBERFLAECHENOPTIMIERUNG
SEITE
67
81
97
107
119
ZYLINDERKOPFKONZEPTE
K. WITTEK, K. KREBBER- HORTMANN, T. DUENSCHEDE
K. BENDL, G GORBACH, H. COOLENS, T. GRUHLER
M. HINKEL, K. SCHMECKEN- BECHER, H. MIDDENDORF, L STIEGLER, H.
NEUKIRCHNER, A. WERTER,
S. HOENICKE
ZYLINDERKOPFKONZEPTE FUER DIREKTEINSPRITZENDE OTTOMOTOREN MIT KLEINEM
ZYLINDERHUBVOLUMEN
LEICHTE KUNSTSTOFF-VENTILHAUBE MIT INTEGRIERTER OELABSCHEIDUNG
MONOLITHISCHES HAUBENMODUL - FUNKTIONS- UND KOSTENOPTIMIERUNG DURCH NEUE
PRODUKTIONSVERFAHREN
129
149
161
IMAGE 3
SEITE
A. STAPELMANN, FLEXIBLE ZYLINDERKOPFKONZEPTE DURCH NOCKENWELLEN 179 M.
LINDNER, MIT INTEGRIERTEN LAGERBOECKEN G KNOLL
SIMULATION UND VERSUCH
A.DEWES HOCHDETAILLIERTE MKS KOMPONENTENMODELLE UND 191 DYNAMISCH
GEKOPPELTE 3D MOTORGESAMTSYSTEME ALS SCHLUESSEL ZUR ERFOLGREICHEN
MOTORMECHANIKSIMULATION
G OCHSE, TRIBOLOGISCHE BEANSPRUCHUNGSANALYSE DES 207
G KNOLL, VENTILTRIEBS - EFFIZIENTE METHODEN UND ALGORITHMEN R. KOCH, ZUR
BEANSPRUCHUNGSANALYSE IN HOCH BELASTETEN C. BRANDS, WAELZ-/GLEITKONTAKTEN
V. BAKOLAS, C. TRAEBING, J. WEBER, A. DEWES
C. LUVEN ENTWICKLUNGSWERKZEUG ZUR TRIBOLOGISCHEN UNTERSUCHUNG 223
DES SYSTEMS VENTIL -VENTILSITZRING
OPTIMIERTE WERKSTOFFE UND VERFAHREN
S. MUELLER, PULVERMETALLURGISCHE LOESUNGEN FUER DEN VENTILTRIEB - 237 /.
LANGER WERKSTOFFE UND DESIGN
B. STAUDER, PRAXISGERECHTE BEHANDLUNG VON EIGENSPANNUNGEN IN 253 P.
STIKA, ZYLINDERKOEPFEN - ENTSTEHUNG, MESSUNG UND SIMULATION J.
KRAMMERBAUER, VON EIGENSPANNUNGEN UND EINE OPTIMALE ENTWICKLUNGS- G
HUBER STRATEGIE BEZUEGLICH DER LEBENSDAUER VON ZYLINDERKOEPFEN
W. BLUEMLHUBER, NACHHALTIGER LEICHTMETALL-KOKILLENGUSS DURCH 265 E.
WEISSENBEK, ANORGANISCHE SANDKERNFERTIGUNG H. SCHWICKAL, J. MUELLER,
C. WALLENHORST, J. KOERSCHGEN |
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