Der Bahnhof Plattling: 150 Jahre Eisenbahn im Zentrum Niederbayerns
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Deggendorf
Ebner
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DER KOENIGLICH-PRIVILEGIERTEN AKTIENGESELL- SCHAFT DER BAYERISCHEN
OSTBAHNEN (1856 BIS 1875) 9 1.1. DIE EISENBAHN ERREICHT PLATTLING 9 1.2.
URSPRUENGLICHER STRECKENVERLAUF DER HAUPTSTRECKE GEISELHOERING - PASSAU 10
1.3. DER ERSTE PLATTLINGER BAHNHOF IN DER ZEIT VON 1860 BIS 1866 12 1.4.
DIE STATION PLATTLING ZUR ZEIT DER SEKUNDAERBAHN DEGGENDORF -
PLATTLING... 15 II. DER BAHNHOF PLATTLING VON OKTOBER 1875 BIS ZUR
ERWEITERUNG UM DIE JAHRHUNDERTWENDE 11.1. PLATTLING WIRD ZUM
EISENBAHNKNOTENPUNKT 19 11.2. DIE ANLAGEN DES EISENBAHNKNOTENPUNKTS
PLATTLING IM 19. JAHRHUNDERT (STAND JULI 1880) 20 III. AUSWIRKUNGEN DER
EISENBAHN AUF PLATTLING 28 IV. WEITERER AUSBAU UND ERWEITERUNGEN DES
BAHNHOFS PLATTLING BIS ZUM JAHR 1930 32 IV. 1. ALLGEMEINES ZUM AUSBAU
UND ZU DEN ERWEITERUNGEN BIS ZUM JAHR 1930 32 IV.2. AUSBAU VON
STELLWERKSEINRICHTUNGEN 37 IV.3. WEITERE DIENSTSTELLEN UND DAS
BETRIEBSAMT, SOZIALE EINRICHTUNGEN 40 V. DAS BAHNBETRIEBSWERK (BW)
PLATTLING 43 V.L. DAS BW PLATTLING - ALLGEMEIN 43 V.2. DAS BW PLATTLING
- DIE LOKSCHUPPEN 45 V.3. DAS BW PLATTLING - DAS VERWALTUNGS- UND
RESERVOIRGEBAEUDE SOWIE DAS UEBERNACHTUNGSGEBAEUDE 51 V.4. DAS BW PLATTLING
- DIE WERKSTAETTEN UND DIE LOKBEHANDLUNGSANLAGEN 54 VI. DER BAHNHOF
PLATTLING IM ERSTEN WELTKRIEG UND DIE SANIERUNGSANSTALT 59 VII
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