Erstellung und Bewertung von Beanspruchungskollektiven für Radsatzwellen von Schienenfahrzeugen im U-, S- und Straßenbahnverkehr:
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| Format: | Thesis Book |
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| Published: |
Clausthal-Zellerfeld
Papierflieger
2009
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1 2 ZUSAMMENFASSUNG 3 3 GRUNDLAGEN 7 3.1
LASTANNAHMEN FUER RADSATZWELLEN 7 3.1.1 HISTORISCHER ABRISS 7 3.2 DIE
LASTANNAHME NACH DER EN13103 UND EN13104 8 3.2.1 AM RADSATZ ANGREIFENDE
KRAEFTE 11 3.2.2 MOMENTE AUS DEN BEWEGTEN MASSEN 13 3.2.3 KRAEFTE UND
MOMENTE DURCH BREMSEN 14 3.2.4 RESULTIERENDES MOMENT 16 3.3
CHARAKTERISTIK DES MOMENTENVERLAUFS NACH EN 16 3.4 AUSWERTUNGSMETHODEN
19 3.4.1 KLASSIERVERFAHREN 19 3.4.2 RAINFLOWZAEHLUNG 19 3.4.3
BEREICHSPAARZAEHLUNG 24 3.4.4 UEBERROLLUNGSZAEHLUNG 25 3.4.5
MOMENTANWERTZAEHLUNG 26 3.5 LEBENSDAUERRECHNUNG UND BEWERTUNG VON
KOLLEKTIVEN 26 3.5.1 BAUTEILWOEHLERLINIE 26 3.5.2 LEBENSDAUERRECHNUNG
NACH PALMGREN-MINER 27 3.6 AUSLASTUNGSAEQUIVALENTE SPANNUNGSAMPLITUDE 29
4 MESSFAHRTEN 33 4.1 MESSFAHRZEUGE 33 4.2 MESSRADSAETZE UND LAGE DER
MESSSTELLEN 38 4.3 MESSSTRECKEN UND DURCHFUEHRUNG DER MESSFAHRT 40 4.4
GLEISGUETE UND FLACHSTELLEN 42 5 AUSWERTUNGSSTRATEGIEN UND TEILKOLLEKTIVE
45 5.1 BEANSPRUCHUNGSZEITFUNKTION 45 5.1.1 BIEGUNG 45 5.1.2 TORSION 46
SEITE III BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/993813453
DIGITALISIERT DURCH 5.2 MEHRACHSIGKEIT DER RADSATZWELLENBEANSPRUCHUNG 47
5.3 TEILKOLLEKTIVE 61 5.4 VERGLEICH DER TEILKOLLEKTIVE 66 5.4.1
BELADUNGSSTUFENVERGLEICH 66 5.4.2 FAHRTRICHTUNGSVERGLEICH 68 5.4.3
LINIENVERGLEICH 70 5.4.4 LAUFRADSATZ 72 5.5 KOLLEKTIVE FUER
NICHTGEMESSENE BELADUNGSZUSTAENDE 75 5.5.1 UMSKALIERUNG DER KOLLEKTIVE
AUF ANDERE ACHSFAHRMASSEN75 5.6 EINSATZSPIEGEL 80 6 GESAMTKOLLEKTIVE 85
6.1 GESAMTKOLLEKTIVE DEN STADTBAHNWAGEN GT8-100D/2S-M 85 6.2
GESAMTKOLLEKTIVE DEN U-BAHNWAGEN DT4 90 6.3 GESAMTKOLLEKTIVE OHNE
BELADUNGSEINSATZSPIEGEL 93 7 LASTANNAHME NACH EUROPAEISCHER NORM (EN) 95
8 VERGLEICH DER LASTANNAHMEN 99 8.1 VERGLEICH FUER DEN STADTBAHNWAGEN
GT8-100D/2S-M 99 8.2 VERGLEICH FUER DEN U-BAHNWAGEN DT4 101 9
HOCHFREQUENTE BEANSPRUCHUNGEN 103 9.1 FREQUENZEN DER
RADSATZWELLENBEANSPRUCHUNG 109 9.2 AUSWIRKUNG AUF DIE LASTANNAHME 111 10
KLASSIERBOXMESSUNG 113 11 ANSAETZE ZUR ABLEITUNG SYNTHETISCHER KOLLEKTIVE
117 11.1 VERGLEICH DER LINIEN IN HAMBURG UND KARLSRUHE 117 11.2
PARAMETER ZUR IDENTIFIZIERUNG DER STRECKENART (TRASSIERUNG)... 118
11.2.1 SYNTHETISCHE BEANSPRUCHUNGSKOLLEKTIVE 120 11.2.2 SCHEMA ZUM
ERSTELLEN EINES SYNTHETISCHEN KOLLEKTIVS... 128 12 FLACHSTELLENEINFLUSS
133 13 GLEISLAGEGUETEEINFLUSS 137 14 LITERATURVERZEICHNIS 145 SEITE IV
SEITE V 15 ANHANG 147 15.1 LINIENPLAENE 147 15.1.1 HAMBURG 148 15.1.2
KARLSRUHE 149
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