Lötschbergbahn: Thun-Spiez-Brig
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Fürstenfeldbruck
Verl.-Gruppe Bahn
2010
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| Schriftenreihe: | Eisenbahn-Journal /Sonderausgabe
2010,2 |
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RegioExpress ¡m
Stundentakt
Die Bergstrecke steht auch nach der Eröffnung
des Basistunnels weiterhin im Vollbetrieb.
Eine Erschließung der touristisch wichtigen
Unterwegsbahnhöfe wird mit Regio-
Express-Zügen gewährleistet.
·* Seite 82
Titelfotos:
U. Jossi (großes Bild,
Tonzug bei Frutigen, 2007),
A. Ritz (2), U. Jossi
Fotos dieser Doppelseite:
Archiv BLS (2),
A. Ritz, U. Jossi, B. Moser
Editorial
Herzstück der zweitgrößten Schweizer Bahn
Galerie
Klassische Bergstrecke und neuer Basistunnel
Baugeschichte
Erste elektrische Alpenbahn
Reiseverkehr 1913 bis 2007
Stetig bergauf
Güterverkehr 1913 bis 2007
Überaus erfolgreich
Lötschberg-Basistunnel
Deutlich schneller
Betrieb Basisstrecke 2007 bis 2010
Mit Tempo 200
Betrieb Bergstrecke 2007 bis 2010
RegioExpress im Stundentakt
Reisetipps
Impressum & Vorschau
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Lötschbergbahn ·
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