Standardisierung im Internationalen Marketing: Entwicklung eines Analyseschemas ; empirische Anwendung in der europäischen Automobilindustrie
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Frankfurt am Main
Lang
2010
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| adam_text | INHALTSVERZEICHNIS ABBILDUNGSVERZEICHNIS 15 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS 17 1
EINLEITUNG 19 1.1 ZUR RELEVANZ DER INTERNATIONALEN
MARKETING-STANDARDISIERUNG 19 1.2 PROBLEMSTELLUNG UND ZIELSETZUNG 21 1.3
AUFBAU DER ARBEIT 23 2 GRUNDLAGEN ZUM INTERNATIONALEN MARKETING 25 2.1
MARKETINGVERSTAENDNIS 25 2.2 DEFINITION DES INTERNATIONALEN MARKETING 26
2.3 SYSTEMATISIERUNG DES INTERNATIONALEN MARKETING 28 2.3.1 EINTEILUNG
DES INTERNATIONALEN MARKETING ANHAND DES MARKTBEARBEITUNGSKONZEPTES 29
2.3.2 EINTEILUNG DES INTERNATIONALEN MARKETING ANHAND DES
FUEHRUNGSKONZEPTES 32 2.4 ENTWICKLUNGSLINIEN IM INTERNATIONALEN MARKETING
35 2.4.1 INTERNATIONALES MARKETING ALS AUSSENHANDELSMARKETING 36 2.4.2
INTERNATIONALES MARKETING ALS ERSCHLIESSUNG UND BEARBEITUNG VON
AUSLANDSMAERKTEN 37 2.4.3 INTERNATIONALES MARKETING ALS UMFASSENDE
WELTMARKTKONZEPTION 40 2.5 INTERNATIONALER MARKETING-MANAGEMENT-PROZESS
42 2.5.1 DIE PHASEN DES INTERNATIONALEN MARKETING-MANAGEMENT- PROZESSES
42 2.5.2 INTERNATIONALES STRATEGISCHES MARKETING 45 BIBLIOGRAFISCHE
INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/999403516 DIGITALISIERT DURCH 10 2.5.2.1
INTERNATIONALE MARKTWAHLSTRATEGIEN 47 2.5.2.2 INTERNATIONALE
MARKTEINTRITTS- UND MARKTBEARBEITUNGSSTRATEGIEN 49 2.5.2.3
INTERNATIONALE WETTBEWERBSSTRATEGIEN 51 2.5.2.4 INTERNATIONALE
WACHSTUMSSTRATEGIEN 52 2.5.2.5 INTERNATIONALE INSTRUMENTALSTRATEGIEN 53
2.5.3 MARKETING-STANDARDISIERUNG ALS ZENTRALE ENTSCHEIDUNG VON
STRATEGISCHER BEDEUTUNG 55 3 GRUNDLAGEN ZUR STANDARDISIERUNG IM
INTERNATIONALEN MARKETING 57 3.1 ENTWICKLUNGSLINIEN DER
STANDARDISIERUNGSDISKUSSION 57 3.1.1 DIE ANFANGE DER
STANDARDISIERUNGSDISKUSSION 58 3.1.2 DIE TOTALE STANDARDISIERUNG 59
3.1.3 DIE SITUATIONSADAEQUATE STANDARDISIERUNG 60 3.1.4 DIE
DIFFERENZIERTE STANDARDISIERUNG 61 3.1.5 STATUS QUO DER
STANDARDISIERUNGSDISKUSSION 61 3.2 BEGRIFFSFASSUNG UND GRUNDVERSTAENDNIS
DER INTERNATIONALEN MARKETING- STANDARDISIERUNG 65 4 ENTWICKLUNG EINES
ANALYSESCHEMAS ZUR INTERNATIONALEN MARKETING-STANDARDISIERUNG 67 4.1
WISSENSCHAFTSTHEORETISCHE GRUNDLAGEN DES ANALYSESCHEMAS 67 4.2
GRUNDSTRUKTUR DES ANALYSESCHEMAS 68 4.3 EINFLUSSFAKTOREN AUF DIE
STANDARDISIERUNG IM INTERNATIONALEN MARKETING (KONTINGENZFAKTOREN) 70
4.3.1 HERLEITUNG DER EINFLUSSFAKTOREN 70 4.3.2 EINFLUSS DER GLOBALEN
UMWELT 73 4.3.2.1 KULTURELLE UMWELT 74 4.3.2.2 POLITISCH-RECHTLICHE
UMWELT 78 11 4.3.2.3 OEKONOMISCHE UMWELT 80 4.3.2.4 TECHNOLOGISCHE UND
OEKOLOGISCHE UMWELT 80 4.3.3 EINFLUSS DER INTERAKTIONSUMWELT 81 4.3.3.1
NACHFRAGER 82 4.3.3.2 WETTBEWERBER 83 4.3.3.3 INTERMEDIAERE
(ABSATZMITTLER) 84 4.3.3.4 MARKETING-DIENSTLEISTER 85 4.4
STANDARDISIERUNG DER MARKETING-POLITIKEN UND INSTRUMENTE 86 4.4.1
PRODUKTPOLITIK 86 4.4.1.1 DEFINITION DER PRODUKTPOLITIK 86 4.4.1.2
STANDARDISIERUNG DER PRODUKTPOLITIK 89 4.4.2 KOMMUNIKATIONSPOLITIK 92
4.4.2.1 DEFINITION DER KOMMUNIKATIONSPOLITIK 92 A A22 STANDARDISIERUNG
DER KOMMUNIKATIONSPOLITIK 98 4.4.3 DISTRIBUTIONSPOLITIK 100 4.4.3.1
DEFINITION DER DISTRIBUTIONSPOLITIK 100 4.4.3.2 STANDARDISIERUNG DER
DISTRIBUTIONSPOLITIK 102 4.4.4 PREISPOLITIK 103 4.4.4.1 DEFINITION DER
PREISPOLITIK 103 4.4.4.2 STANDARDISIERUNG DER PREISPOLITIK 106 4.5
ABLEITUNG DES ANALYSESCHEMAS 109 4.5.1 WIRKUNG DER
UMWELTEINFLUSSFAKTOREN 110 4.5.2 BESTIMMUNG VON STANDARDISIERBARKEIT UND
DERZEITIGER STANDARDISIERUNG 112 5 EMPIRISCHE ANWENDUNG DES
ANALYSESCHEMAS IN DER EUROPAEISCHEN AUTOMOBILBRANCHE 115 5.1
BRANCHENAUSWAHL UND BRANCHENINFORMATION 115 12 5.1.1 BRANCHENABGRENZUNG
EUROPAEISCHE AUTOMOBILBRANCHE 115 5.1.2 EIGNUNG DER EUROPAEISCHEN
AUTOMOBILBRANCHE FUER DIE ANWENDUNG DES ANALYSESCHEMAS 116 5.1.3 MERKMALE
UND BESONDERHEITEN DER EUROPAEISCHEN AUTOMOBILBRANCHE 118 5.1.3.1
EUROPAEISCHER AUTOMOBILMARKT 118 5.1.3.2 AUTOMOBILHERSTELLER IN EUROPA
121 5.1.3.3 FISKALPOLITISCHE RAHMENBEDINGUNGEN 125 5.1.4 BESONDERHEITEN
DES AUTOMOBILMARKETING 127 5.1.4.1 BESONDERHEITEN DER PRODUKTPOLITIK 127
5.1.4.2 BESONDERHEITEN DER KOMMUNIKATIONSPOLITIK 131 5.1.4.3
BESONDERHEITEN DER DISTRIBUTIONSPOLITIK 133 5.1.4.4 BESONDERHEITEN DER
PREISPOLITIK 134 5.2 METHODISCHER ANSATZ DER EMPIRISCHEN ANWENDUNG 136
5.2.1 ERHEBUNGSMETHODIK 136 5.2.2 AUSWAHLMETHODIK 139 5.2.3
ANALYSEMETHODIK 141 5.3 ERGEBNISSE: EINFLUSSFAKTOREN AUF DIE
STANDARDISIERBARKEIT 143 5.3.1 PRODUKTPOLITIK 144 5.3.1.1 KERNPRODUKT
145 5.3.1.2 ERWEITERTES PRODUKT 146 5.3.2 KOMMUNIKATIONSPOLITIK 148
5.3.2.1 WERBUNG 149 5.3.2.2 VERKAUFSFOERDERUNG 149 5.3.2.3
OEFFENTLICHKEITSARBEIT 150 5.3.2.4 MESSEN 150 5.3.2.5 SPONSORING 150 13
5.3.2.6 DIREKTKOMMUNIKATION 151 5.3.3 DISTRIBUTIONSPOLITIK 151 5.3.3.1
VERTIKALE ABSATZKANALSTRUKTUR 152 5.3.3.2 HORIZONTALE
ABSATZKANAISTRUKTUR 152 5.3.3.3 DISTRIBUTIONSLOGISTIK 153 5.3.4
PREISPOLITIK 154 5.3.4.1 ABSOLUTER PREIS 155 5.3.4.2 PREISSTRATEGIE 156
5.3.4.3 KONDITIONEN 156 5.3.5 UEBERSICHT: KONTINGENZFAKTORENMATRIX 157
5.4 ERGEBNISSE: STANDARDISIERBARKEIT UND STANDARDISIERUNG 159 5.4.1
PRODUKTPOLITIK 159 5.4.1.1 KERNPRODUKT 160 5.4.1.2 ERWEITERTES PRODUKT
162 5.4.2 KOMMUNIKATIONSPOLITIK 163 5.4.2.1 WERBUNG 165 5.4.2.2
VERKAUFSFOERDERUNG 167 5.4.2.3 OEFFENTLICHKEITSARBEIT 167 5.4.2.4 MESSEN
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DISTRIBUTIONSPOLITIK 169 5.4.3.1 VERTIKALE ABSATZKANALSTRUKTUR 170
5.4.3.2 HORIZONTALE ABSATZKANALSTRUKTUR 171 5.4.3.3
DISTRIBUTIONSLOGISTIK 172 5.4.4 PREISPOLITIK 173 5.4.4.1 ABSOLUTER PREIS
175 14 5.4.4.2 PREISSTRATEGIE 175 5.4.4.3 KONDITIONEN 176 5.5 DISKUSSION
DER ERGEBNISSE UND ABLEITUNG VON IMPLIKATIONEN FUER DAS EUROPAEISCHE
AUTOMOBILMARKETING 177 5.5.1 DISKUSSION UND IMPLIKATIONEN FUER DIE
PRODUKTPOLITIK 177 5.5.2 DISKUSSION UND IMPLIKATIONEN FUR DIE
KOMMUNIKATIONSPOLITIK 180 5.5.3 DISKUSSION UND IMPLIKATIONEN FUER DIE
DISTRIBUTIONSPOLITIK 183 5.5.4 DISKUSSION UND IMPLIKATIONEN FUR DIE
PREISPOLITIK 185 6 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 187 6.1 ZUSAMMENFASSUNG
DER FORSCHUNGSERGEBNISSE 187 6.2 PRAKTISCHE UND WISSENSCHAFTLICHE
RELEVANZ DER ARBEIT 188 6.3 ANSATZPUNKTE FUER WEITERE FORSCHUNG 190
VERZEICHNIS DER EXPERTENGESPRAECHE 193 LITERATURVERZEICHNIS 195 ANHANG
213
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| spelling | Dolski, Joerg 1976- Verfasser (DE-588)138101361 aut Standardisierung im Internationalen Marketing Entwicklung eines Analyseschemas ; empirische Anwendung in der europäischen Automobilindustrie Joerg Dolski Frankfurt am Main Lang 2010 224 S. Ill., graph. Darst. 21 cm txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Europäische Hochschulschriften : Reihe 5, Volks- und Betriebswirtschaft 3350 Zugl.: Neubiberg, Univ. der Bundeswehr München, Diss., 2009 Internationales Marketing (DE-588)4125431-4 gnd rswk-swf Standardisierung (DE-588)4056914-7 gnd rswk-swf Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content Kraftfahrzeugindustrie (DE-588)4032690-1 s Internationales Marketing (DE-588)4125431-4 s Standardisierung (DE-588)4056914-7 s DE-604 Europäische Hochschulschriften 5 3350 (DE-604)BV000001798 3350 DNB Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=020446624&sequence=000001&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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