Einführung in die Verkehrswirtschaft:
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Wien
Facultas
2010
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Titel: Einführung in die Verkehrswirtschaft
Autor: Kummer, Sebastian
Jahr: 2010
Inhaltsverzeichnis
Vorwort .5
1 Entwicklung der Verkehrswirtschaft.15
1.1 Wesentliche Treiber der verkehrswirtschaftlichen
Entwicklung.15
1.1.1 Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur.15
1.1.2 Verkehr und Innovation.17
1.1.3 Informations- und Kommunikations -
möglichkeiten .19
1.2 Verkehrswirtschaft als Objekt der Wissenschaft.21
1.2.1 Überblick über die Verkehrswissenschaften.21
1.2.2 Verkehrswirtschaft als wissenschaftliche Disziplin.25
1.2.2.1 Verkehrsökonomie als wissenschaftliche Disziplin.26
1.2.2.2 Verkehrsbetriebslehre als wissenschaftliche Disziplin.27
1.3 Volkswirtschaftlicher Nutzen des Verkehrs .30
2 Grundlagen der Verkehrs Wirtschaft.33
2.1 Grundlegende Begriffe der Verkehrswirtschaft.33
2.2 Systemelemente des Verkehrs.38
2.3 Mobilität als Aufgabe der Verkehrswirtschaft.41
2.3.1 Mobilität und raumwirtschaftliche Fragen.44
2.3.2 Determinanten der Mobilität im Personenverkehr.45
2.3.3 Determinanten der Mobilität im Güterverkehr .47
2.3.4 Tendenzen der Mobilitätsentwicklung .48
2.3.5 Mobilitätsbeeinflussung .48
2.3.6 Verkehrstelematik als Ansatz zur Mobilitäts- und
Verkehrsbeeinflsussung.51
2.4 Erscheinungsformen des Verkehrs .· 53
2.4.1 Unterscheidung nach dem Objekt der Verkehrsleistung.53
2.4.2 Verkehrsarten: Einglliedrige, mehrglierige und kombinierte
Verkehre .56
2.4.3 Klassifizierung der Verkehrsleistung nach Funktionen .60
2.4.4 Weitere Klassifizierungsmerkmale von Verkehrsleistungen.63
2.5 Grundlegende Messgrößen in der Verkehrswirtschaft.66
2.5.1 Verkehrsinfrastrukturbezogene Messgrößen .66
2.5.2 Verkehrsmittelbezogene Messgrößen.70
2.5.3 Transport objektbezogene Messgrößen .71
2.6 Besonderheiten der Verkehrswirtschaft .74
3 Verkehrsmedien und -träger.83
3.1 Grundlegendes zu Verkehrsmedien und -trägem.83
10
Inhaltsverzeichnis
3.2 Straßenverkehr.84
3.3 Schienenverkehr.89
3.4 Luftverkehr.96
3.5 See- und Binnenschiffsverkehr.108
3.6 Rohrleitungsverkehr. 117
3.7 Seilbahnen . 119
3.8 Raumfahrt. 119
3.9 Modal Split . 120
3.9.1 Darstellung der Entwicklung des Modal Split. 120
3.9.2 Verkehrswertigkeiten und Verkehrsaffinitäten. 123
3.9.3 Veränderung der Entscheidungsvariablen . 127
4 Verkehrsinfrastruktur . 131
4.1 Verkehrsknoten. 133
4.1.1 Funktionen von Knoten in Verkehrsnetzen. 133
4.1.2 See- und Binnenhäfen . 136
4.1.3 Knotenpunkte im Eisenbahngüterverkehr. 147
4.1.4 Personenbahnhöfe und Haltepunkte . 153
4.1.5 Verkehrsflughäfen. 156
4.1.6 Güterverkehrszentren (GVZ) . 169
4.2 Verkehrskanten. 174
4.2.1 Charakterisierung der Verkehrskanten/-wege . 174
4.2.2 Kraftverkehrsstraßen . 174
4.2.3 Schienenwege. 175
4.2.4 Wasserstraßen. 183
4.2.5 Luftverkehrswege. 185
4.2.6 Rohrleitungen. 185
5 Verkehrsobjekte. 191
5.1 Verkehrsmittel. 191
5.1.1 Charakterisierung der Verkehrsmittel. 191
5.1.2 Straßenfahrzeuge . 193
5.1.3 Wasserfahrzeuge. 197
5.1.4 Schienenfahrzeuge .200
5.1.5 Luftverkehrsmittel.201
5.2 Das Ladegut und die Möglichkeiten seiner Bündelung
(Ladeeinheit - Transporteinheit - Einsatz von Transport -
und Ladehilfsmitteln.203
6 Verkehrspolitische Rahmenbedingungen.215
6.1 Grundlagen der Verkehrspolitik. 215
6.1.1 Gestaltungsfelder und Instrumente der Verkehrspolitik.215
6.1.2 Träger der Verkehrspolitik.218
6.1.3 Überblick über die Instrumente der Verkehrspolitik.220
11
Inhaltsverzeichnis
6.2 Verkehrsinfrastrukturpolitik.222
6.3 Ordnungspolitik .226
6.3.1 Grundlagen der Regulierung von Verkehrsmärkten.226
6.3.2 Begründungen für die Marktregulierungen
von Verkehrsmärkten.228
6.3.2.1 Normativ-theoretische Begründungen.228
6.3.2.2 Positiv-theoretische Begründungen .232
6.3.2.3 Politische Begründungen .232
6.3.3 Auswirkungen der Marktregulierungen.233
6.3.4 Deregulierung als Antwort auf mangelnden Wettbewerb
im Verkehrssektor.234
6.3.4.1 Grundlagen zur Deregulierung in der EU.234
6.3.4.2 Deregulierung im Schienenverkehr.236
6.3.4.3 Deregulierung im Luftverkehr .241
6.4 Prozesspolitik.243
6.4.1 Der Prozess der logistischen Leistungserstellung im Überblick . . 243
6.4.2 Das Spektrum der hoheitlichen Einfussnahmen im Überblick . . 247
6.5 Finanzpolitik.248
6.5.1 Finanzierung der Verkehrswege.249
6.5.2 Finanzierung der Knotenpunkte .252
6.5.3 Public Private Partnership (PPP) als alternative
Finanzierungsformen .253
6.5.3.1 Risikoteilung als essentieller Bestandteil von
PPP-Modellen.256
Ansatz zur Beurteilung von PPP Modellen .257
Verkehrswegerechnung .259
Einführung in die Verkehrswegerechnung.259
Verkehrswegekostenrechnung .260
Steuern im Verkehrsbereich.263
Überblick über Kraftfahrzeugsteuern in Europa.263
Überblick über europäische Mineralölsteuern .264
Gebühren und Preise.265
Überblick über Trassenpreise .267
Überblick über Abgaben für die Benutzung von Straßen . 269
Österreichische Maut.272
Deutsche Maut.274
Schweizer Maut.276
Vorschlag für ein Verkehrspreissystem.277
Die Internalisierung negativer externer Effekte
als Gegenstand der Verkehrspolitik. . 278
Negative externe Effekte im Verkehrsbereich.278
Soziale Dilemmata im Verkehrsbereich .280
Beschreibung und Beurteilung von Instrumenten zur Interna-
lisierung negativer externer Effekte im Verkehrsbereich.282
12
6.5. 3.2
6.5. 5
6.5.4.1
6.5. 4.2
6.5. 5
6.5. .5.1
6.5. .5.2
6.5. .6
6.5. .6.1
6.5 .6.2
6.5 .6.3
6.5 .6.4
6.5 .6.5
6.5 .6.6
6.6
6.6 .1
6.6 .2
6.6 .3
Inhaltsverzeichnis
6.6.3.1 Umweltauflagen - Praktikables Instrument mit hoher Durch-
setzungsfähigkeit . 283
6.6.3.2 Umweltabgaben - Reduzierung der externen Effekte
über den Preis. 286
6.6.3.3 Zertifikate - eine theoretisch ideale Lösung des
Umweltproblems. 289
6.6.3.4 Kooperationslösungen (Branchen- und Verbands-
lösungen) . 291
7 Verkehrsmärkte. 295
7.1 Begriff und wesentliche Determinanten der
Verkehrsmärkte. 295
7.2 Verkehrsangebot. 298
7.2.1 Infrastrukturanbieter . 299
7.2.2 Verkehrsunternehmen als originäre Leistungsersteller. 299
7.2.2.1 Charaktersisierung der Leistungserstellung . 299
7.2.2.2 Charakterisierung der Transportobjekte. 302
7.2.2.3 Ausflaggung als Phänomen bei Verkehrsunternehmen
als originäre Leistungsersteller . 305
7.2.3 Transportmittler und -operatoren als Organisatoren
der Leistungserstellung. 309
7.2.4 Transportnebenbetriebe . 314
7.3 Verkehrsnachfrager. 316
7.3.1 Charakterisierung der Verkehrsnachfrager. 316
7.3.2 Nachfragedeterminanten . 316
7.4 Marktformen. 318
7.5 Kooperationen von Verkehrsbetrieben. 321
7.5.1 Kooperationsbegriff und Kooperationsformen. 321
7.5.1.1 Ziele von Kooperationen. 322
7.5.1.2 Kooperationen aus transaktionskostentheoretischer Sicht. 323
7.5.1.3 Kooperationen als Wachstumsstrategie . 325
7.5.1.4 Strategische Allianzen und strategische Familien. 326
7.5.2 Kooperationen zwischen Speditionen . 328
7.5.3 Kooperationen im Luftverkehr. 329
7.5.3.1 Interlining. 330
7.5.3.2 Code Sharing. 330
7.5.3.3 Pool-Agreements und Royality-Agreements . 331
7.5.3.4 Strategische Allianzen. 332
7.5.3.5 Fusion. 333
8 Leistungserstellung und Verkehrsleistung. 345
8.1 Produktionsformen im Verkehr . 345
8.1.1 Direktverkehre . 346
8.1.2 Tourenverkehre. 347
13
Inhaltsverzeichnis
8.1.3 Systemverkehre .348
8.2 Verkehrsleistungen.352
8.2.1 Typen der Verkehrsleistung.353
8.2.1.1 Charakterisierung der unterschiedlichen Typen der
Verkehrsleistung.353
8.2.1.2 Kennzahlen zur Abbildung der Beziehungen zwischen den
unterschiedlichen Typen der Verkehrsleistung.357
8.2.2 Ebenen von Verkehrsleistungen.362
8.2.2.1 Wirkungsbezogene Ebene.362
8.2.2.2 Ergebnisbezogene Ebene.368
8.2.2.3 Prozessbezogene Ebene.368
8.2.2.3 Betriebs-, Einsatz- und Beförderungszeit.369
8.2.2.4 Faktorbezogene Ebene.369
8.2.3 Betriebs-, Einsatz- und Beförderungszeit.370
9 Öffentlicher Personenverkehr.373
9.1 ÖPNV-Politik.374
9.1.1 Regionalisierung im ÖPNV.374
9.1.2 Wettbewerb sichert Preissicherheit und setzt Anreize zur
Produktivitätsverbesserung.377
9.2 Verkehrsmittel im ÖPNV.378
9.3 Linienformen im ÖPNV .381
9.3.1 Grundformen der Linien im Busverkehr .381
9.3.2 Differenzierte Bedienungsformen.383
9.4 Vertrieb im ÖPNV.385
9.4.1 Vertriebswege im ÖPNV .387
9.4.1.1 Persönliche Vertriebswege.388
9.4.1.2 Unpersönliche Vertriebswege.389
9.4.2 Vertriebskosten.391
9.4.2.1 Kostenarten.392
9.4.2.2 Bewertung der Wirtschaftlichkeit.393
9.5 Kooperationen im ÖPNV .394
9.5.1 Verbundtypen.396
9.5.2 Einnahmeaufteilungsverfahren .397
Abbildungsverzeichnis.401
Tabellenverzeichnis.405
Abkürzungsverzeichnis.406
Literaturverzeichnis.408
Stichwortverzeichnis.413
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