Logistikmanagement in China: strategische Implikationen für Logistikdienstleister ; [eine empirische Untersuchung zur Strategieentwicklung von Logistikdienstleistern]
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
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Berlin
Univ.-Verl. der TU, Univ.-Bibliothek
2009
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7 |
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|---|---|
| adam_text | Titel: Logistikmanagement in China
Autor: Wilmking, Niklas
Jahr: 2009
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis..............................................,.........................................IV
Abkürzungsverzeichnis.....................................................................................VIII
1 Einführung.........................................................................................................1
1.1 Problemstellung und Forschungsdefizit.......................................................1
1.2 Forschungsvorhaben und Zielsetzung der Arbeit........................................4
1.3 Aufbau der Arbeit................................................................................,.......6
2 Logistikmanagement in China im Kontext der Globalisierung............................7
2.1 Logistik in globalen Wertschöpfungsketten...............................................10
2.1.1 Beschaffungslogistik...........................................................................12
2.1.2 Produktionslogistik..............................................................................18
2.1.3 Distributionslogistik.............................................................................22
2.1.4 Makrologistische Rahmenbedingungen in China................................27
2.2 Logistische Situation der Industrie: Ein Vergleich zwischen China und
etablierten Industrienationen...........................................................................33
2.2.1 Entwicklungen in der Automobillogistik...............................................37
2.2.2 Entwicklungen in der Pharmalogistik..................................................43
2.2.3 Entwicklungen in der Textillogisiik......................................................50
2.2.4 Entwicklungen in der Logistik der Computerindustrie.........................54
2.3 Outsourcing von Logistikleistungen...........................................................58
2.3.1 Branchenspezifische Einbindung von Logistikdienstleistern...............62
2.3.2 Theoretischer Bezugsrahmen: Outsourcingbereitschaft und
Outsourcingspektrum....................................................................................70
3 Strategische Planung von Industrie und Logistikdienstleistern........................83
3.1 Strategische Logistikplanung der Industrie................................................84
3.1.1 Netzwerkgestaltung und Prozessmanagement der Industrie..............86
3.1.2 Design und Betrieb der Informationstechnologie................................90
3.1.3 Einsatz von Logistikdienstleistern.......................................................94
3.2 Strategische Planung der Logistikdienstleister........................................100
-1 -
altsverzeichnis
3.2.1 Innovations- und Nutzenorientierung als Treiber der
102
Strategieentwicklung..................................................................................
3.2.2 Wertorientierung im Rahmen der Geschäftsfeldstrategie.................107
11?
3.2.3 Netzwerkgestaltung und Prozessmanagement.................................
3.2.4 Kooperation mit Dritten.....................................................................
4 Leitfiypothesen und Gestaltungsmodell zur Strategieentwicklung von
122
Logistikdienstleistern in China..........................................................................
4.1 Entwicklung der Leithypothesen..............................................................
1 Öd
4.2 Entwicklung des Gestaltungsmodells......................................................
5 Empirische Untersuchung der Leithypothesen..............................................lal
5.1 Experteninterviews als qualitativer Forschungsansatz............................131
5.2 Conjoint-Analyse als quantitativer Forschungsansatz.............................135
5.2.1 Untersuchte Kompetenzen von Logistikdienstleistern in China........138
5.2.2 Struktureller Ablauf und Auswertungsmethodik................................^41
5.3 Status quo und zukünftige Entwicklung von Logistiksystemen am Standort
China.............................................................................................................149
5.3.1 Automobilindustrie............................................................................149
5.3.2 Pharmaindustrie................................................................................153
5.3.3 Textilindustrie....................................................................................156
5.3.4 Computerindustrie............................................................................159
5.4 Erwartetes Leistungsprofil von Logistikdienstleistern aus Sicht der Industrie
am Standort China........................................................................................164
5.4.1 Perspektive der Automobilindustrie..........................................¦.......164
5.4.2 Perspektive der Pharmaindustrie......................................................170
5.4.3 Perspektive der Textilindustrie..........................................................174
5.4.4 Perspektive der Computerindustrie....................,..............................i79
5.5 Wertung...................................................................................................182
6 Strategische Implikationen für Logistikdienstleister in China.................¦.......190
6.1 Branchenspezifische Konfiguration von Produkten und Festlegung der
Wertschöpfungstiefe......................................................................................191
-II-
Inhaltsverzeichnis
6.2 Prozess- und Innovationsmanagement zur Umsetzung der strategischen
Differenzierung..............................................................................................197
7 Zusammenfassung, Grenzen der Arbeit und weiterer Forschungsbedarf......202
Literaturverzeichnis...........................................................................................211
-III-
Abbildungsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Durchschnittliches Wachstum des BIP in Prozent...........................9
Abbildung 2: Grenzüberschreitende Entwicklung von Beschaffungsaktivitäten ..12
Abbildung 3: Beschaffungslogistik in China........................................................16
Abbildung 4: Vorteile des Produktionsstandorts China.......................................19
Abbildung 5: Konfiguration von Produktionsstandorten......................................21
Abbildung 6: Distributionslogistik in China...........................................¦..............25
Abbildung 7: Makrologistische Herausforderungen in China..............................28
Abbildung 8: Liberalisierung des chinesischen Logistikmarktes.........................32
Abbildung 9: Übersicht zur Beschaffungs-, Produktions- und
Distributionskonfiguration unterschiedlicher Branchen, Teil 1.............................35
Abbildung 10: Übersicht zur Beschaffungs-, Produktions- und
Distributionskonfiguration unterschiedlicher Branchen, Teil 2.............................36
Abbildung 1V. Situation der Automobilindustrie in China....................................42
Abbildung 12: Situation der Pharmaindustrie in China........................................48
Abbildung 13: Situation der Textilindustrie in China............................................53
Abbildung 14: Situation der Computerindustrie in China................................¦¦¦¦¦56
Abbildung 15: Logistikrelevante Trends in der Automobilindustrie und Einbindung
von Logistikdienstleistern....................................................................................64
Abbildung 16: Logistikrelevante Trends in der Pharmaindustrie und Einbindung
von Logistikdienstleistern.................,..............................................................•¦¦¦67
Abbildung 17: Logistikrelevante Trends in der Textilindustrie und Einbindung von
Logistikdienstleistern...........................................................................................68
Abbildung 18: Logistikreievante Trends in der Computerindustrie und Einbindung
von Logistikdienstleistem...................................,................................................69
Abbildung 19: Transaktionskostentreiber............................................................76
Abbildung 20; Entwicklung der Outsourcingbereitschaft am Standort China......78
Abbildung 21: Kemkompetenztheorie als Erklärung für höherwertiges
Outsourcingspektrum..........................................................................................81
Abbildung 22: Unternehmens-, Geschäftsfeld- und funktionale Strategien.........85
Abbildung 23: Spannungsfeld Serviceniveau, Lagerbestand, Kosten.................88
-IV-
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 24: Prozessorientierung als Grundlage für die Logistik......................89
Abbildung 25: Informationstransparenz durch interorganisationale
Systemvernetzung..............................................................................................91
Abbildung 26: Basis Outsourcingspektrum.........................................................97
Abbildung 27: Erweitertes Dienstleistungsspektrum von Logistikunternehmen 100
Abbildung 28: Bedingungen des Competitive Innovation Advantage................101
Abbildung 29: Klassifikationsschema von Differenzierungsstrategien..............104
Abbildung 30: Geschäftsfeldabgrenzung für Logistikunternehmen...................109
Abbildung 31: Wertorientiertes Unternehmen...................................................111
Abbildung 32: Zusammenhang zwischen Geschäftsfeldstrategie und
Prozessmanagement........................................................................................112
Abbildung 33: Anpassung des Logistikunternehmens an Kunden....................113
Abbildung 34: Marktbearbeitungsstrategien in Zusammenarbeit mit Dritten.....118
Abbildung 35: Handlungsempfehlung für ausländische Logistikanbieter zur Form
der Zusammenarbeit mit chinesischen Partnern...............................................121
Abbildung 36: Entwicklung der Leithypothese 1...............................................123
Abbildung 37: Entwicklung der Leithypothese 2...............................................124
Abbildung 38: Entwicklung der Leithypothese 3...............................................126
Abbildung 39: Entwicklung der Leithypothese 4...........................................,...127
Abbildung 40: Integrierendes Gestaltungsmodell.............................................129
Abbildung 41: Interviewleitfaden zur Beschaffungs-, Produktions- und
Distributionslogistik...........................................................................................133
Abbildung 42: Interviewleitfaden zu Transaktionskosten..................................134
Abbildung 43: Anwendungsfelder der Conjoint-Analyse...................................137
Abbildung 44: Leistungskomponenten zur Darstellung von Logistiklösungen... 139
Abbildung 45: Screenshot aus der Online Studie zum Ausschluss von
Merkmalsausprägungen...................................................................................142
Abbildung 46: Screenshot aus der Online Studie zur nicht-metrischen Bewertung
von Leistungsausprägungen.............................................................................142
Abbildung 47: Screenshot aus der Online Studie zur Bewertung der relativen
Wichtigkeit........................................................................................................143
-V-
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 48: Screenshot aus der Online Studie zum Vergleich von
143
Serviceprofilen...................................................................................................
Abbildung 49: Relative Wichtigkeit von Merkmalen von Logistikdienstleistern aus
Sicht der Automobilindustrie (Branchenmittelwert)...........................................165
Abbildung 50: Teilnutzenbewertung Transportkompetenz aus Sicht der
Automobilindustrie (Branchenmittelwert)..........................................................166
Abbildung 51: Teilnutzenbewertung Technik/IT aus Sicht der Automobilindustrie
(Branchenmfflelwert).........................................................................................168
Abbildung 52: Teilnutzenbewertung des Netzwerkaufbaus aus Sicht der
Automobilindustrie (Branchenmittelwert)..........................................................169
Abbildung 53: Relative Wichtigkeit von Merkmalen von Logistikdienstleistern aus
Sicht der Pharmaindustrie (Branchenmittelwerte).............................................^
Abbildung 54: Teilnutzenbewertung der technischen Kompetenz aus Sicht der
Pharmaindustrie (Branchenmittelwert)..............................................................17^
Abbildung 55: Teilnutzenbewertung der Transportkompetenz aus Sicht der
Pharmaindustrie (Branchenmittelwert)..............................................................173
Abbildung 56: Teilnutzenbewertung des Netzwerkaufbaus aus Sicht der
Pharmaindustrie (Branchenmittelwert)..............................................................^4
Abbildung 57: Relative Wichtigkeit von Merkmalen von Logistikdienstleistern aus
Sicht der Textilindustrie (Branchenmittelwerte).................................................175
Abbildung 58: Teilnutzenbewertung der Transportkompetenz aus Sicht der
Textilindustrie....................................................................................................17^
Abbildung 59: Teilnutzenbewertung des Netzwerkaufbaus aus Sicht der
Textilindustrie (Branchenmittelwerte)................................................................177
Abbildung 60: Teilnutzenbewertung sonstiger Faktoren aus Sicht der
Textilindustrie....................................................................................................178
Abbildung 61: Relative Wichtigkeit von Merkmalen von Logistikdienstleistern aus
Sicht der Computerindustrie (Branchenmittelwerte)..........................................179
Abbildung 62: Teilnutzenbewertung der Investitionsbereitschaft aus Sicht der
Computerindustrie........................,..............................,.....................................180
-VI-
Abbildungsverzeichnis
Abbildung 63: Teilnutzenbewertung des Netzwerkaufbaus aus Sicht der
Computerindustrie.............................................................................................181
Abbildung 64: Teilnutzenbewertung der Technik-/IT-Kompetenz aus Sicht der
Computerindustrie (Branchenmittelwerte).........................................................182
Abbildung 65: Relative Wichtigkeiten als Anhaltspunkt zur Servicegestaltung. 188
Abbildung 66: Vorteile einer klaren Differenzierungsstrategie..........................190
Abbildung 67: Differenzierungsansätze für Logistikdienstleister aus Sicht der
Computerindustrie.............................................................................................192
Abbildung 68: Differenzierungsansätze für Logistikdienstleister aus Sicht der
Automobilindustrie............................................................................................193
Abbildung 69: Differenzierungsansätze für Logistikdienstleister aus Sicht der
Textilindustrie....................................................................................................195
Abbildung 70: Differenzierungsansätze für Logistikdienstleister aus Sicht der
Pharmaindustrie................................................................................................196
Abbildung 71: Ergebnisse zu Forschungsfrage 1.............................................204
Abbildung 72: Ergebnisse zu Forschungsfrage 2.............................................205
Abbildung 73: Ergebnisse zu Forschungsfrage 3.............................................206
Abbildung 74: Ergebnisse zu Forschungsfrage 4.............................................208
-VII-
|
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| spelling | Wilmking, Niklas Verfasser aut Logistikmanagement in China strategische Implikationen für Logistikdienstleister ; [eine empirische Untersuchung zur Strategieentwicklung von Logistikdienstleistern] Niklas Wilmking 1. Aufl. Berlin Univ.-Verl. der TU, Univ.-Bibliothek 2009 VIII, 247 S. graph. Darst. 21 cm, 343 gr. txt rdacontent n rdamedia nc rdacarrier Schriftenreihe Logistik der Technischen Universität Berlin 7 Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss., 2009 China stw Computerindustrie stw Geschäftsprozess stw Kraftfahrzeugindustrie stw Logistikunternehmen stw Pharmazeutische Industrie stw Strategisches Management stw Textilindustrie stw Logistik (DE-588)4036210-3 gnd rswk-swf Management (DE-588)4037278-9 gnd rswk-swf China (DE-588)4009937-4 gnd rswk-swf (DE-588)4113937-9 Hochschulschrift gnd-content China (DE-588)4009937-4 g Logistik (DE-588)4036210-3 s Management (DE-588)4037278-9 s DE-604 Schriftenreihe Logistik der Technischen Universität Berlin 7 (DE-604)BV022937951 7 http://www.ub.tu-berlin.de/index.php?id=2289#c10173 Verlag Abstract HBZ Datenaustausch application/pdf http://bvbr.bib-bvb.de:8991/F?func=service&doc_library=BVB01&local_base=BVB01&doc_number=018014926&sequence=000002&line_number=0001&func_code=DB_RECORDS&service_type=MEDIA Inhaltsverzeichnis |
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