Satellitennavigation:
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|---|---|
| Format: | Book |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin [u.a.]
Springer
2010
|
| Edition: | 2., korr. u. erw. Aufl. |
| Subjects: | |
| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
| Item Description: | Literaturangaben |
| Physical Description: | XX, 531 S. Ill., graph. Darst., Kt. 235 mm x 155 mm |
| ISBN: | 9783540794431 |
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|---|---|
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INHALT
DIE SATELLITENNAVIGATION 1
1.1 UEBERBLICK 1
1.2 DIE GESCHICHTE DER SATELLITENORTUNG 2
1.3 DEFINITION UND SPRACHGEBRAUCH 3
1.4 WIE FUNKTIONIERT SATELLITENORTUNG 4
1.5 DIE HISTORISCHE ENTWICKLUNG 6
1.6 BEWERTUNG VON ORTUNGSSYSTEMEN 6
ANFORDERUNGEN AN FUNKNAVIGATIONSDIENSTE 9
1.6.1 DIE LEISTUNGSPARAMETER 9
1.6.2 SYSTEM PERFORMANCE 12
1.6.3 ANALYSE DER VERFUEGBARKEIT 13
1.6.4 VERFUEGBARKEITSANFORDERUNGEN AM BEISPIEL 17 1.6.5 BENUTZERZAHL 20
1.6.6 SCHUTZ GEGEN STOERUNGEN, VERFAELSCHUNGEN UND EMP 20 1.7
DATENUEBERTRAGUNGSKAPAZITAET 20
1.8 RUECKWAERTSKOMPATIBILITAET 21
1.9 NUTZERANFORDERUNGEN 22
1.9.1 TECHNISCHE ANFORDERUNGEN DES NUTZERKREISES 22 1.9.2 BETRIEBLICHE
ANFORDERUNGEN 30
1.10 SATELLITENGESTUETZTE SAR-OPERATIONEN 32
1.10.1 NOTFUNKBAKEN 32
1.10.2 SATELLITENGESTUETZTE S AR-ALARMIERUNG UND LOKALISIERUNG 33
1.10.3 DER COSPAS-SARSAT DIENST 34
1.10.4 DIE EVOLUTION DES COSPAS-SARSAT-DIENSTES 35 1.10.5 VERBESSERUNGEN
FUER COSPAS-SARSAT 36 1.10.6 FORTSCHRITTE DURCH MEOSAR 38
1.10.7 MEOSAR FUER GPS *, GALILEO UND GLONASS-K 39 1.10.8 FAZIT
COSPAS-SARSAT 40
BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/994021852
DIGITALISIERT DURCH
IMAGE 2
INHALT
1.11 DIE PROTOKOLLEBENEN DER ORTUNGSDIENSTE 40
1.12 INHALT DES BUCHES 41
LITERATURHINWEISE 43
DIE FUNKORTUNG 45
2.1 UEBERBLICK 45
2.2 FUNKORTUNGSVERFAHREN 45
2.2.1 ENTFERNUNGSMESSUNG 46
2.2.2 HYPERBELVERFAHREN 48
2.2.3 DOPPLERVERFAHREN 49
2.2.4 RHO-THETA-VERFAHREN - VOR/DME 49
2.2.5 DISTANCE MEASUREMENT EQUIPMENT, DME 50
2.2.6 DAS BISTRAMENTENLANDESYSTEM 50
2.3 KOPPELNAVIGATION 51
2.4 AUTOMATISCHE KOOPERIERENDE UEBERWACHUNG 51
2.5 DIFFERENZIAI RANGING 55
2.6 ZUSAMMENFASSUNG 55
LITERATURHINWEISE 55
DIE FREQUENZ- UND ORBITNUTZUNG 57
3.1 UEBERBLICK 57
3.2 DIE REGULIERUNG VON FUNKDIENSTEN 57
3.2.1 FIRST COME, FIRST SERVED 59
3.2.2 DIE FUNKORTUNG UND DIE NAVIGATION 59
3.2.3 SEKUNDAERZUWEISUNGEN 59
3.2.4 VERFALL EINER ZUWEISUNG 60
3.3 DIE ORBITAUSWAHL 60
3.3.1 ORBITALABSTAENDE 60
3.4 ELEKTROMAGNETISCHE VERTRAEGLICHKEIT; STOERPEGELBERECHNUNG 61 3.4.1 DIE
BEGRENZUNG DER NEBENABSTRAHLUNG EINER ERDFUNKSTELLE 61
3.4.2 DIE STOERPEGELBERECHNUNG 63
3.4.3 DIE A T/T 6%-METHODE 63
3.4.4 UPLINK UND DOWNLINK 63
3.4.5 DIE STOERLEISTUNG 64
3.4.6 DIE LEISTUNGSFLUSSDICHTE AUF DER ERDE 64
3.4.7 ELEKTROSMOG 65
3.5 DIENSTEKATEGORIEN UND FREQUENZZUWEISUNGEN 66
3.6 DIE KOORDINIERUNG VON SATELLITEN UND ERDFUNKSTELLEN 67 3.6.1 ADVANCE
PUBLICATION 68
3.6.2 REQUEST FOR COORDINATION; TRIGGER ANGLE 68
3.6.3 NOTIFICATION 68
3.6.4 COORDINATION VS. POWER FLUX DENSITY LIMIT 68
3.6.5 GEO HABEN VORRECHT VOR NGSO 69
3.6.6 AENDERUNGEN 69
IMAGE 3
INHALT
3.7 AUSWEITUNG DER FREQUENZ- UND ORBITNUTZUNG 69
3.7.1 PARTAGIEREN 69
3.7.2 PARTAGIEREN IM RAUM 69
3.7.3 PARTAGIEREN IN DER FREQUENZ 70
3.7.4 PARTAGIEREN IN DER ZEIT 70
3.7.5 PARTAGIEREN IM CODE 70
3.7.6 PARTAGIEREN IN DER POLARISATION 70
3.7.7 PARTAGIEREN NACH RR342/VERSUCHSFUNK 71
3.7.8 PARTAGIEREN NACH RRS5.150/FN661/PROV.L815ASM 71 3.8 DIE ENTSORGUNG
VON COM/NAV-SATELLITEN 71
IONENTRIEBWERKE 72
3.9 INSTITUTIONEN DER FREQUENZVERWALTUNG 73
3.9.1 DEUTSCHLAND 73
3.9.2 EUROPA 73
3.9.3 VEREINTE NATIONEN 74
3.10 WIE MELDET MAN EINEN SATELLITENFUNKDIENST AN? 74
3.10.1 FUNKZULASSUNG 74
3.10.2 DAS BODENSEGMENT 75
3.10.3 ONE STOP SHOPPING 75
3.11 ZUSAMMENFASSUNG 75
LITERATURHINWEISE 76
BAHNEN FUER DIE SATELLITENNAVIGATION 79
4.1 UEBERBLICK 79
4.2 EINFUEHRUNG 79
4.3 DIE PYRAMIDE UEBER DEM NUTZER - DAS PYRAMIDENAXIOM 82 4.4 FEHLER BEI
DER POSITIONSBESTIMMUNG - DIE DOPS 83
4.5 DER GEOSTATIONAERE ERDORBIT - GEO 86
4.6 KREISBAHNEN MITTLERER HOEHE - MEO 87
4.6.1 DIE BAHNHOEHE 88
4.6.2 DIE INKLINATION 90
4.7 DER INKLINIERTE GEOSYNCHRONE ORBIT - IGSO 90
4.8 DER HOCH INKLINIERTE ELLIPTISCHE ORBIT - HEO 91
4.9 HETEROGENE SYSTEME IN UNTERSCHIEDLICHEN BAHNEN 93
4.9.1 DIE OPTIMIERUNG DER KONSTELLATION 94
4.9.2 DIE DEFINITION DER KONSTELLATION NACH WALKER 95 4.9.3
BEWERTUNGSKRITERIEN ZU DEN BAHNEN 96
4.10 DIE KONSTELLATIONSGUETE 98
4.11 BEWERTUNG DER BAHNEN 100
4.12 DIE EINBRINGUNG VON GNSS-SATELLITEN IN IHRE BAHN 101 4.12.1 DER
START DER SATELLITEN IN DEN ORBIT 101
4.12.2 DIE ARTEN DER EINBRINGUNG IN DEN ORBIT 101
4.12.3 DIE INKLINATION BEIM EINSCHUSS 104
4.12.4 DER LAUNCH IN DEN LEO UND IN DEN PEO 105
4.12.5 DER LAUNCH IN DEN MEO 105
IMAGE 4
INHALT
4.12.6 DER LAUNCH IN DEN HEO UND DEN IGSO 106
4.12.7 DER LAUNCH IN DEN GEO 106
4.12.8 DER BAHNWECHSEL IM BETRIEB 108
4.12.9 DIE INBETRIEBNAHME 110
4.12.10 DIE WARTUNG 110
4.12.11 ZUSAMMENFASSUNG START VON SATELLITEN 111
4.13 ZUSAMMENFASSUNG 111
LITERATURHINWEISE 112
DIE SYSTEMFAKTOREN 113
5.1 UEBERBLICK 113
5.2 EINFUEHRUNG 113
5.3 DIE VERFUEGBARKEIT DER SIGNALE IM RAUM 117
5.4 SIGNALAUSFAELLE IN ERDNAEHE UND IM EMPFANGER 118
5.5 MEHRWEGEEFFEKTE - MULTIPARA EFFECTS 118
5.6 FUNKSTOERUNGEN - RADIO INTERFERENCE 121
5.7 STOERSENDER - JAMMING 122
5.8 SOLARPROTUBERANZEN - SUN PROTUBERANCES 122
5.9 TAEUSCHSENDER - SPOOFING 122
5.10 ZUSAMMENFASSUNG DER SIGNALE IM RAUM 123
5.11 UNRUND SYNCHRONISATION 124
5.11.1 LEISTUNG DER UHREN 124
5.11.2 GENAUIGKEITSLEISTUNGEN - PERFORMANCE 125
5.11.3 SYNCHRONISATION 125
5.12 DIE RELATIVITAET 127
5.12.1 DAS RELATIVITAETSPRINZIP 127
5.12.2 RELATIVITAETSTHEORIE 127
5.12.3 DIE SAGNAC-VERZERRUNG - SAGNAC DISTORTION 131 5.13 DIE
ZUVERLAESSIGKEIT 131
5.14 SATELLITENAUSFAELLE 132
5.15 WARTUNG DER SATELLITENKONFIGURATION 133
5.16 ZUSAMMENFASSUNG 133
LITERATURHINWEISE 134
DIE AUSLEGUNG DER GNSS-ELEMENTE 135
6.1 UEBERBLICK 135
6.2 ERZEUGUNG DES NUTZSIGNALS AM BODEN ODER IM SATELLITEN 135 6.2.1 DIE
DIMENSIONIERUNG DER NUTZLAST 137
6.2.2 NUTZLASTPARAMETER 138
6.2.3 NUTZLASTBEWERTIMG 139
6.3 PRUEFUNG ANHAND VON STRECKENBILANZEN 139
6.3.1 REFERENZBUDGETS 139
6.3.2 TRAEGERFREQUENZWAHL ALS FUNKTION DER AUSBREITUNGSEFFEKTE 148
IMAGE 5
INHALT
6.3.3 AUSBREITUNGSVERLUSTE IN ABHAENGIGKEIT DER TRAEGERFREQUENZ 151
6.3.4 ATMOSPHAERISCHE VERLUSTE GEGEN FREQUENZ 151 6.3.5 REGENDAEMPFUNG
GEGEN FREQUENZ 152
6.4 AUSLEGUNGSKRITERIEN FUER GNSS-KOMPONENTEN 154
6.4.1 KRITERIEN DER SATELLITENKONSTELLATION 155
6.4.2 VERBESSERUNGEN DER KONSTELLATIONSVERFUEGBARKEIT 156 6.4.3
ENTWICKLUNGSSCHWERPUNKTE 156
6.4.4 BEWERTUNG DER KONSTELLATIONEN 159
6.4.5 LOKALE VERBESSERUNGEN DURCH GPS-PSEUDOLITES 161 6.4.6
KONTINUITAETSKRITERIEN 162
6.4.7 DIE INTEGRITAET 166
6.4.8 BEWERTUNG DER PERFORMANCEKRITERIEN 172
6.5 ZUSAMMENFASSUNG 173
LITERATURHINWEISE 176
GPS/NAVSTAR 177
7.1 UEBERBLICK 177
7.2 DER WEG ZU GPS 178
7.2.1 DIE ANFANGE 178
7.2.2 DIE SYSTEMPARAMETER 180
7.2.3 DIE DIENSTE 181
7.2.4 DIE GPS-FLOTTE 182
7.3 DER GPS-EMPFANG 184
7.3.1 DIE SIGNALSTRUKTUR DER GPS-SIGNALE 185
7.3.2 DER DATENRAHMEN 186
7.3.3 FEHLERQUELLEN BEI DER GPS-ORTUNG 187
7.3.4 ZEITSTANDARDS IN DEN SATELLITEN 188
7.3.5 JAMMING, SPOOFING, MEACONING 189
7.3.6 CODELESS RECEIVER - RTK/EMPFAENGER OHNE KENNTNIS DES CODES 192
7.3.7 SELECTIVE AVAILABILITY 193
7.3.8 CHIFFRIERUNG DER GPS-SIGNALE 200
7.3.9 SIGNALAKQUIRIERUNG 201
7.3.10 VOM P-CODE ZUM M-CODE 202
7.4 VON GPS-II ZU GPS-III 202
7.4.1 DIE ORGANISATION DES FORTSCHRITTS BEI GPS 204
7.4.2 DIE GPS-II-GENERATION UND IHRE VERSIONEN 205 7.4.3 WUENSCHE UND
FORDERUNGEN AN GPS 207
7-4.4 MILITAERISCHE FORDERUNGEN 208
7.4.5 DER GPS III DEVELOPMENT AND PRODUCTION CONTRACT 209 7.5
ZUSAMMENFASSIMG 212
LITERATURHINWEISE 213
IMAGE 6
INHALT
CPS/GNSS-AUGMENTIERUNG 215
8.1 UEBERBLICK 215
8.2 EINFUEHRUNG 215
8.3 GRUENDE FUER DIE AUGMENTIERUNG 216
8.4 DAS STANDARDVERFAHREN DIFFERENTIAL GPS (DGPS) 218
8.4.1 GROUND BASED AUGMENTATION SYSTEMS (GBAS) 219 8.4.2 SPACE BASED
AUGMENTATION SYSTEMS (SBAS) 219 8.5 LOCAL GBAS - D IE KLASSISCHE
DGPS-ANWENDUNG 220
8.6 NATIONWIDE GBAS- DIE KORREKTURDIENSTE IN DEN USA 221 8.6.1 DAS
CORS-SYSTEM FUER DIE US-GEODAESIE 221
8.6.2 NDGPS FUER DEN US-KUESTEN- UND LANDVERKEHR 221 8.7 SAPOS-GBAS IN
DEUTSCHLAND 222
8.7.1 EPS - ECHTZEITPOSITIONIERUNGSSERVICE 224
8.7.2 DER HOCHPRAEZISE ECHTZEITPOSITIONIERUNGSSERVICE HEPS... 225 8.7.3
DER GEODAETISCHE PRAEZISE POSITIONIERUNGSSERVICE GPPS.... 225 8.7.4 DER
GEODAETISCHE HOCHPRAEZISE POSITIONIERUNGSSERVICE GHPS 226
8.8 SATELLITENGESTUETZTE AUGMENTIERUNGSDIENSTE - SBAS 226 8.8.1 EGNOS 229
8.8.2 GAGAN 230
8.8.3 MSAS 231
8.8.4 WAAS 231
8.8.5 QZSS 233
8.8.6 SBAS-DIENSTE VON FUGRO 233
8.9 PSEUDOLITES/GATE 235
8.10 INTEGRATED BEACON PSEUDOLITES 237
8.11 AGPS - ASSISTED GPS 238
8.11.1 PROBLEMSTELLUNG UND LOESUNGSANSATZ 238
8.11.2 NUTZERKREIS 239
8.11.3 TECHNISCHE AUSLEGUNG 240
8.11.4 VON AGPS ZU AGNSS 241
8.12 ZUSAMMENFASSUNG 241
LITERATURHINWEISE 243
GLONASS 245
9.1 UEBERBLICK 245
9.2 EINFUEHRUNG 246
9.3 ENTWICKLUNG UND SYSTEMBESCHREIBUNG 246
9.4 DIE SYSTEMPARAMETER 248
9.5 DIE SIGNALE UND FREQUENZEN 248
9.6 DER DATENRAHMEN 250
9.6.1 DER C/A-CODE RAHMEN 250
9.6.2 DER P-CODE RAHMEN 250
9.7 DIE STRECKENBILANZ 250
IMAGE 7
INHALT
9.8 QUO VADIS GLONASS 251
9.9 ZUSAMMENFASSUNG 254
LITERATURHINWEISE 255
10 GALILEO 257
10.1 UEBERBLICK 257
10.2 DIE ANFANGE 257
10.3 DIE ANFORDERUNGEN AN GALILEO 260
10.4 DIE WEITERE ENTWICKLUNG 262
10.5 DIE GALILEO-SYSTEMARCHITEKTUR 263
10.5.1 DAS RAUMSEGMENT 264
10.5.2 DAS BODENSEGMENT 266
10.5.3 ZUSAMMENFASSUNG BODENSEGMENT 268
10.6 DAS GALILEO-SYSTEM 268
10.6.1 DIE FUNKNAVIGATIONSDIENSTE VON GALILEO 270
10.6.2 OPEN SERVICE - OEFFENTLICH ZUGAENGLICHER DIENST 271 10.6.3
COMMERCIAL SERVICE - KOMMERZIELLER DIENST 272 10.6.4 SAFETY OF LIFE
SERVICE - SICHERHEITSKRITISCHER DIENST 273 10.6.5 PUBLIC REGULATED
SERVICE - OEFFENTLICH
REGULIERTER DIENST 274
10.6.6 SEARCH AND RESCUE - SUCHEN UND RETTEN, COSPAS-SARSAT 274
10.6.7 SYSTEMEXTERNER INTEGRITAETSDIENST 275
10.6.8 SYSTEMEXTERNER FERNMELDEDIENST 275
10.7 DISKUSSION ZU DEN GALILEO-FREQUENZEN 276
10.7.1 DIE ITU-FREQUENZZUWEISUNGEN 277
10.7.2 STOERRESISTENZ-CDMA VS. FDMA 279
10.7.3 BOC-CODING 279
10.7.4 ALTBOC-CODING 281
10.7.5 ZUSAMMENFASSUNG DER FREQUENZEN 281
10.8 BETRIEB UND KONTROLLE DES GALILEO-SYSTEMS 283
10.9 STATUS DES GALILEO-SYSTEMS 285
10.10 ZUSAMMENFASSUNG 285
LITERATURHINWEISE 286
11 BEIDOU/COMPASS UNDIRNSS 287
11.1 UEBERBLICK 287
11.2 DIE ANFANGE 287
11.3 DIE AUSLEGUNG VON BEIDOU-1 288
11.4 VONBEIDOU-1 ZUBEIDOU-2 289
11.5 ZUSAMMENFASSUNG BEIDOU 291
11.6 INDIAN REGIONAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM 292
11.7 ZUSAMMENFASSUNG 293
LITERATURHINWEISE 293
IMAGE 8
INHALT
12 UEBERSICHT GPS, GLONASS, GALILEO 295
12.1 UEBERBLICK 295
12.2 EINFUEHRUNG 295
12.3 GPS-NAVSTAR 296
12.4 GLONASS 297
12.5 GALILEO 299
12.6 DIE GEMEINSAMEN ESSENTIALS 302
12.6.1 ACCURACY 304
12.6.2 AVAILABILITY 304
12.6.3 INTEGRITY 305
12.6.4 CONTINUITY OF FUNCTION 306
12.6.5 ORTSABHAENGIGE GENAUIGKEIT 307
12.6.6 GESCHUETZTER ZUGRIFF 308
12.6.7 SATELLITEN- UND ENDGERAETEANTENNEN 308
12.6.8 SIGNALAKQUIRIERUNG UND FIX RATE 309
12.7 ZUSAMMENFASSUNG 310
LITERATURHINWEISE 311
13 GNSS-3 - NAVIGATIONSSYSTEME DER 3. GENERATION 313
13.1 UEBERBLICK 313
13.2 AUSBLICK 313
13.3 SYSTEMOPTIMIERUNG 315
13.3.1 DIE ARCHITEKTUR 316
13.3.2 DIE KONSTELLATION 320
13.4 FUNKFREQUENZEN UND DEREN NUTZUNG 322
13.4.1 FUNKFREQUENZEN 322
13.4.2 SIGNALSTRUKTUR 323
13.4.3 VIELFACHZUGRIFFS-UND MODULATIONSVERFAHREN 324 13.4.4
SIGNALCHIFFRIERUNG 324
13.5 UEBERTRAGUNGSTECHNIK 327
13.5.1 MODULATIONSVERFAHREN 327
13.5.2 CODIERVERFAHREN 327
13.5.3 STRECKENBILANZ UND SATELLITENSENDELEISTUNG 328 13.6 GERAETETECHNIK
328
13.6.1 DREIDIMENSIONALE VEKTORORTUNG MIT NUR EINEM SATELLITEN 329
13.6.2 GENAUIGKEITS- UND FEHLERABSCHAETZUNG 332
13.6.3 BETRIEB MIT ZWEI SATELLITEN 332
13.7 DIE DIENSTE 332
13.7.1 DIE NAVIGATIONSNAHE KOMMUNIKATION 332
13.7.2 DIE BETRIEBSBEDINGTE KOMMUNIKATION 333
13.7.3 DIE BREITBANDIGE KOMMUNIKATION 333
13.8 DIE FINANZIERUNG MIT EINER PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP 334 13.8.1
PPP-DEFINITIONSRAHMEN UND KRITERIEN 334
13.8.2 PPP-GESCHAEFTSMODELL FUER GNSS-3 335
IMAGE 9
INHALT
13.9 DIE GNSS-3 ECONOMY-AUSLEGWG 337
13.10 RUECKBLICK AUF DIE GNSS-2-ESSENTIALS 338
13.10.1 WARUM EIN EIGENSTAENDIGES EUROPAEISCHES SYSTEM? 339 13.10.2
GPS-KOMPATIBILITAET - EINE UNNOETIGE FORDERUNG 340 13.10.3 DIE
C-BANDLOESUNG 342
13.10.4 GALILEO - EIN DUAL-USE-SYSTEM 343
13.10.5 GNSSX 345
13.11 ZUSAMMENFASSUNG 345
LITERATURHINWEISE 345
14 INTEGRIERTE NAVIGATION 347
14.1 UEBERBICK 347
14.2 DIE GRANDIDEE 348
14.3 DIE GESCHICHTE DER INTEGRIERTEN NAVIGATION 349
14.4 DER BEGRIFFSWANDEL 350
14.5 DIE INTEGRATION VON NAVIGATIONSWERTEN 351
14.5.1 VORGABEN AN DIE INTEGRATION 352
14.5.2 DIE TECHNIK DER INTEGRIERTEN NAVIGATION 353
14.5.3 DIE WIRTSCHAFTLICHE PROBLEMATIK 354
14.5.4 DEFINITION DER INTEGRIERTEN NAVIGATION 356
14.5.5 DIE AUFGABE DER SOFTWAREROUTINEN 357
14.5.6 DATENFUSION UND EXTRAPOLATIONSRECHNUNG 358 14.5.7 TIGHTLY COUPLED
INTEGRATION 359
14.5.8 GNSS/IMU-INTEGRATION BEI BEWEGUNGSVORGAENGEN 360 14.5.9 DIE
INS-DRIFTKORREKTUR 361
14.5.10 ANWENDUNGSFALLE 361
14.5.11 DEM TIGHT COUPLING GEHOERT DIE ZUKUNFT 362
14.6 DIE ELEMENTE DER INTEGRIERTEN NAVIGATION 362
14.7 BORDEIGENE AUTONOME STUETZSENSOREN 364
14.7.1 DER KOMPASS 364
14.7.2 LOG, ODOMETER UND TACHOMETER 365
14.7.3 CHRONOMETER UND ATOMUHREN 366
14.7.4 RADARHOEHENMESSER - RADAR ALTIMETER 366
14.7.5 BAROMETRISCHER HOEHENMESSER 367
14.7.6 PITOTROHR-GESTUETZTER FAHRTMESSER UND VARIOMETER 367 14.7.7
LUFTWERTRECHNER- AIR DATA COMPUTER 368
14.8 REFERENZABHAENGIGE UND REFERENZGEBENDE BORDSYSTEME 369 14.8.1
KOPPELNAVIGATION - DEDUCED RECKONING 369 14.8.2 TRAEGHEITSNAVIGATION -
INERTIAL NAVIGATION 370 14.8.3 KARTENABGLEICH - MAP MATCHING 372
14.8.4 GELAENDEABGLEICH - TERRAIN CONTOUR MATCHING 373 14.8.5
BILDABGLEICH - PATTERN RECOGNITION 374
14.9 FUNKNAVIGATIONSSYSTEME - RADIO NAVIGATION SYSTEMS 374 14.9.1 NDB
375
14.9.2 ILS 375
IMAGE 10
INHALT
14.9.3 VOR/DME 376
14.9.4 GNSS MIT GBAS UND SBAS 377
14.9.5 PSEUDOLITES FUER GPS UND GLONASS 379
14.9.6 LORAN-C/CHAYKA UND ELORAN 380
14.9.7 OMNITRACS/EUTELTRACSUNDBEIDOU-L 385 14.10 BEWERTUNG DER
ZULIEFERNDEN ELEMENTE 387
14.11 WACHSENDE ANFORDERUNGEN 390
14.11.1 VOM FUNKNAVIGATIONSPLAN ZUM NAVIGATIONSPLAN 390 14.11.2 DIE
WEGBEREITER LEISTUNGSFAEHIGER NAVIGATION 392 14.11.3 PERFORMANCE TRIPOD
392
14.11.4 LEISTUNGSFAEHIGERE NAVIGATION FUER VERKEHR UND TRANSPORT 393
14.11.5 SYSTEMATISCHE NUTZUNG VON KOMPLEMENTAERQUELLEN 394 14.11.6
NAVIGATION UNTER SICHERHEITSKRITISCHEN BEDINGUNGEN 399 14.11.7
ENTWICKLUNGSTRENDS IN DER NAVIGATIONSTECHNOLOGIE 399 14.12 NEXT
GENERATION ATC- MEHR INTEGRIERTE NAVIGATION 402
14.12.1 NEXT GENERATION ON BOARD NAVIGATION 403
14.12.2 ADS-B 404
14.12.3 MULTILATERATION 406
14.12.4 VISIONEN 408
14.13 ZUSAMMENFASSUNG 409
LITERATURHINWEISE 410
15 AKTUELLE ANWENDUNGEN 413
15.1 UEBERBLICK 413
15.2 AUTONAVIGATIONSSYSTEME 413
15.3 FAHRZEUGORTUNG ZUR MAUTERHEBUNG 415
15.4 PRECISION FARMING 417
15.5 LOKALISIEREN MOBILER OBJEKTE MIT TRACKING AND TRACING 418 15.5.1
DIE CONTAINERVERFOLGUNG 419
15.5.2 DIE ZUGVERFOLGUNG 421
15.5.3 DIE VERFOLGUNG VON FLUGZEUGEN DURCH DIE FLUGSICHERUNG 422
15.6 DIE RAUMFAHRT 424
15.7 INDOOR NAVIGATION 425
15.8 ZUSAMMENFASSUNG 425
LITERATURHINWEISE 427
16 ORDNUNGSPOLITIK 429
16.1 UEBERBLICK 429
16.2 GESTALTUNG DES NAVIGATIONSWESENS ALS STAATLICHE AUFGABE 429 16.3
DIE PRIVATISIERUNG VON NAVIGATIONSDIENSTEN 431
16.3.1 PRIVATWIRTSCHAFTLICHE FUNKDIENSTE IN HOHEITLICHER FUNKTION 432
IMAGE 11
INHALT
16.3.2 PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP FUER GALILEO - EIN FEHLSCHLAG 433
16.4 REDUZIERUNG VON ABHAENGIGKEITEN 434
16.4.1 DAS ZUSAMMENTREFFEN VON MONOPOL UND DOMINANZ 434 16.4.2
REDUNDANZEN FUER MEHR SICHERHEIT 436
16.5 UMGANG MIT HAFTUNGSFRAGEN 438
16.5.1 WORST-CASE-SZENARIO BEI US-HAFTUNGSRECHT 438 16.5.2 INTEGRIERTE
NAVIGATION ALS HAFTUNGSABSICHERUNG 439 16.6 DIE ROLLEN VON
SATELLITENNAVIGATION UND INTEGRIERTER NAVIGATION 439
16.6.1 DIE UNTERSCHIEDLICHEN INTERESSEN 440
16.6.2 GPS ALS PRIMARY MEANS OF NAVIGATION 442
16.6.3 INTEGRIERTE NAVIGATION ALS ORDNUNGSPOLITISCHES GEBOT 445 16.7
ZUSAMMENFASSUNG 446
LITERATURHINWEISE 447
17 SICHERHEITSPOLITIK UND SATELLITENNAVIGATION 449
17.1 UEBERBLICK 449
17.2 EINFUEHRUNG 449
17.3 SICHERHEITSPOLITIK UND MILITAERPOTENZIAL 450
17.4 DIE DREI BEGRUENDUNGSEBENEN DER SICHERHEITSPOLITIK 450 17.5 DIE
AUFGABE DER SICHERHEITSPOLITIK 452
17.6 ZENTRALE BEWAFFHUNGSFRAGEN 452
17.7 DIE EVOLUTION DER MILITAERISCHEN GPS-NUTZUNG 454
17.8 DIE TECHNIK ZIVILER UND MILITAERISCHER GPS-NUTZUNG 455 17.9 GALILEO
- EIN REIN ZIVILES SATELLITENNAVIGATIONSSYSTEM? 456 17.10 GLOBALE
REFERENZWERTUNABHAENGIGE NAVIGATION 458 17.11 DIE AUSWIRKUNGEN HOHER
TREFFSICHERHEIT 458
17.11.1 ABSENKUNG DER SPRENGKRAFT 459
17.11.2 DIE VERMEIDUNG VON KOLLATERALSCHAEDEN UND EIGENEN VERLUSTEN 459
17.11.3 DIE ANHEBUNG DER NUKLEARSCHWELLE 461
17.12 ABSICHERUNG DER LEGITIMATION BERECHTIGTER INTERVENTIONEN 464 17.13
DIE BEDROHUNGSAMBIVALENZ DES GPS 464
17.13.1 REGIONALISIERUNG DER PRAEZISIONSVERFUEGBARKEIT 465 17.13.2 DIE
BEDROHUNG DER USA WAEHREND DES KALTEN KRIEGES.... 467 17.13.3
TECHNOLOGIEZUWACHS, BEDROHUNGS- UND ROLLENAENDERUNG 468
17.13.4 DIE HANDHABUNG DER GPS-NUTZUNGSRESTRIKTIONEN 471 17.13.5 DIE
SYNCHRONISIERUNG VON NUTZUNGSRESTRIKTIONEN 474 17.13.6 EUROPAS ZWEITER
SCHRITT IN RICHTUNG GPS 477 17.13.7 SIS-VERSCHLUESSELUNG ZU MILITAERISCHEN
ZWECKEN 480 17.14 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 482
17.15 SCHLUSSBETRACHTUNG 486
LITERATURHINWEISE 487
IMAGE 12
INHALT
18 SCHLUSSBETRACHTUNG 489
18.1 UEBERBLICK 489
18.2 DIE ZWEI PFEILER: GNSS UND INTEGRIERTE NAVIGATION 489 18.3
KONTROVERSE PUNKTE 490
18.4 KUENFTIGE ANFORDERUNGEN AN DIE NAVIGATION 492
LITERATURHINWEISE 495
ANHANG A: LISTE DER VERWENDETEN ABKUERZUNGEN 497
ANHANG B: INTERNATIONALE TERMINI TECHNICI DER NAVIGATION 515
ANHANG C: LISTE RELEVANTER NATURKONSTANTEN 523
APPENDIX ZUM ANHANG C: DIE GESCHICHTLICHE ENTWICKLUNG 524
INDEX 525
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