Betriebsverhalten von Dieselpartikelfiltern:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Göttingen
Sierke
2009
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | V, 132 S. Ill., graph. Darst. 21 cm, 202 gr. |
| ISBN: | 9783868441352 |
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| adam_text | 4.3.5 ZUSAMMENFASSUNG BELADUNGSVERHALTEN 64 INHALTSVERZEICHNIS
ABKUERZUNGEN, FORMELZEICHEN, CHEMISCHE VERBINDUNGEN M 1 EINLEITUNG 1 1.1
MOTIVATION UND ZIEL 2 1.2 AUFBAU UND INHALT 3 2 THEORETISCHE GRUNDLAGEN
UND STAND DER TECHNIK 4 2.1 ENTSTEHUNG UND MINDERUNG VON STICKSTOFFOXID-
UND PARTIKELEMISSIONEN 4 2.1.1 EIGENSCHAFTEN UND WIRKUNG 5 2.1.2
ENTSTEHUNGSMECHANISMEN 7 2.1.3 MASSNAHMEN ZUR MINDERUNG 10 2.2
DIESELPARTIKELFILTER 13 2.2.1 ANFORDERUNGEN 13 2.2.2
PARTIKELDYNAMIK,-DEPOSITION UND-FILTRATION 14 2.2.3 BAUARTEN UND
VERWENDETE WERKSTOFFE 18 2.2.4 BELADUNGSVERHALTEN 21 2.2.5 RUSSOXIDATION
23 2.2.6 TECHNISCHER STAND DER PARTIKELFILTERUEBERWACHUNG 28 2.3
ZUSAMMENFASSUNG STAND DER TECHNIK UND FORSCHUNGSSCHWERPUNKTE 28 3
VERSUCHSAUFBAU FUER EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNGEN 32 3.1 PRUEFSTANDSAUFBAU
32 3.2 EINGESETZTE MESSTECHNIK 33 3.3 VERSUCHSPLANUNG UND
VERSUCHSDURCHFOHRUNG 37 4 ERGEBNISSE DER EXPERIMENTELLEN UNTERSUCHUNGEN
42 4.1 VORUNTERSUCHUNGEN ZEITLICH HOCHAUFLOESENDE PARTIKELMESSTECHNIK 42
4.2 VORUNTERSUCHUNGEN AM VERSUCHSMOTOR 49 4.3 BELADUNG UNGESCHAEDIGTER
UND GESCHAEDIGTER DIESELPARTIKELFILTER 53 4.3.1 EINFLUSSPARAMETER AUF
BELADUNGSMASSE UND DIFFERENZDRUCK 53 4.3.2 BELADUNGSVERHALTEN FILTER
UNTERSCHIEDLICHER BAUARTEN 56 4.3.3 BELADUNGSVERHALTEN GESCHAEDIGTER
DIESELPARTIKELFILTER 59 4.3.4 WIRKUNGSGRAD DER UNTERSUCHTEN
DIESELPARTIKELFILTER 61 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN
HTTP://D-NB.INFO/993840701 DIGITALISIERT DURCH 4.4 REGENERATION
UNGESCHAEDIGTER UND GESCHAEDIGTER DIESELPARTIKELFILTER 65 4.4.1
REFERENZREGENERATION 65 4.4.2 REGENERATIONSVERHALTEN FILTER
UNTERSCHIEDLICHER BAUARTEN 68 4.4.3 ELNFLUSS DES BELADUNGSGRADES UND DES
BELADUNGSBETRIEBSPUNKTES 69 4.4.4 REGENERATIONSSTRATEGIE UND
UNKONTROLLIERTE REGENERATION 74 4.4.5 REGENERATIONSVERHALTEN
GESCHAEDIGTER DIESELPARTIKELFILTER 78 4.4.6 THERMISCHE BEANSPRUCHUNG DES
FILTERS WAEHREND DER REGENERATION 79 4.4.7 ZUSAMMENFASSUNG
REGENERATIONSVERHALTEN 82 4.5 DIAGNOSEFAEHIGKEIT VON
DIESELPARTIKELFILTERN 83 4.5.1 BEWERTUNG DES BELADUNGSVERHALTENS 83
4.5.2 MOEGLICHKEITEN ZUR DETEKTION DES SCHAEDIGUNGSGRADES ANHAND DER
BELADUNG 86 4.5.3 BEWERTUNG DES REGENERATIONSVERHALTENS 90 4.5.4
MOEGLICHKEITEN ZUR DETEKTION DES SCHAEDIGUNGSGRADES ANHAND DER
REGENERATION 93 5 SIMULATION DES BETRIEBSVERHALTENS 95 5.1 MODELLIERUNG
DES BELADUNGSVORGANGS 95 5.2 VALIDIERUNG DES BELADUNGSMODELLS 99 5.3
EINSATZ DER SIMULATION ZUR DIAGNOSE 103 5.4 MODELLIERUNG DES
REGENERATIONSVORGANGS 105 5.5 VALIDIERUNG DES REGENERATIONSMODELLS 107 6
ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 109 7 LITERATURVERZEICHNIS 112 8 ANHANG 125
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