Quantifizierung und Bewältigung entscheidungserheblicher Auswirkungen von Verkehrslärm auf die Avifauna: Vögel und Verkehrslärm
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Bremerhaven
Wirtschaftsverlag N. W. Verlag für neue Wissenschaft
2009
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| Series: | Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik
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INHALT VORBEMERKUNGEN 11 I PROJEKTZIELE UND METHODEN 11 BEZUGSRAUM 11
BEHANDELTE ARTEN 11 WORIN BESTEHT DER KONFLIKT ZWISCHEN AVIFAUNA UND
VERKEHRSLAERM? 12 WARUM ST ES SO SCHWIERIG, DEN EINFLUSS DES
VERKEHRSLAERMS AUF DIE RAEUMLICHE VERTEILUNG VON SELTENEN ARTEN ZU BE-
STIMMEN? 13 GEWAEHLTE VORGEHENSWEISE: EMPFINDLICHKEITSPROGNOSE UND
BESTIM- MUNG VON KRITISCHEN SCHALLPEGELN 13 II HINWEISE ZUR BEWERTUNG
UND BEWAELTIGUNG DER EINGRIFFSFOLGEN 16 ERGEBNISSE 16 BRUTVOEGEL UND
STRASSENVERKEHRSLAERM 16 BRUTVOEGEL UND SCHIENENVERKEHRSLAERM 18 RASTVOEGEL
AN STRASSEN UND EISENBAHNEN . 18 ANWENDUNGSBEREICH 19 BEWERTUNG 19
BEWERTUNGSINSTRUMENT VS. BEWERTUNGS- ERGEBNIS 19 KRITISCHER PEGEL ODER
KRITISCHE DISTANZ? 19 BRUTVOEGEL: BEWERTUNGSEMPFEHLUNGEN FUER STRASSEN 21
BERUECKSICHTIGUNG WEITERER SCHALLQUELLEN 21 KRITISCHE EFFEKTDISTANZEN FUER
BRUTVOEGEL 23 BRUTVOEGEL: BEWERTUNGSEMPFEHLUNGEN FUER SCHIENENVERKEHR 26
RASTVOEGEL: KRITISCHE DISTANZEN ZU STRASSEN UND EISENBAHNEN 27 VERMEIDUNG
UND SCHADENS- BEGRENZUNG 28 ARTEN MIT KRITISCHEM SCHALLPEGEL 28 ARTEN
MIT KRITISCHER EFFEKTDISTANZ 30 KOMPENSATION UND KOHAERENZ- SICHERUN
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