Holdings: Handbuch Fahrzeugakustik

Handbuch Fahrzeugakustik: Grundlagen, Auslegung, Berechnung, Versuch ; mit 43 Tabellen

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Bibliographic Details
Other Authors:	Zeller, Peter (Editor)
Format:	Book
Language:	German
Published:	Wiesbaden Vieweg + Teubner 2009
Edition:	1. Aufl.
Series:	Praxis : Kraftfahrzeugtechnik ATZ/MTZ-Fachbuch
Subjects:	Technische Akustik Fahrgeräusch Personenkraftwagen Psychoakustik Schwingungsakustik
Online Access:	Inhaltsverzeichnis
Physical Description:	XIV, 353 S. Ill., graph Darst. 24 cm
ISBN:	383480651X 9783834806512

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adam_text	INHALTSVERZEICHNIS 1 EINLEITUNG 1 1.1 AUTOMOBIL UND GESELLSCHAFT 1 1.2 TRENDS IN DER AUTOMOBILAKUSTIK 2 2 ALLGEMEINE GRUNDLAGEN 4 2.1 PROZESS AKUSTIKENTWICKLUNG 4 2.1.1 ZIELFINDUNG 4 2.1.2 SUBJEKTIVE BEURTEILUNG VON FAHRZEUGEIGENSCHAFTEN 5 2.1.3 GERAEUSCHMETRIK 6 2.1.4 FUNKTIONSORIENTIERUNG 8 2.2 MODELLE UND BEGRIFFE 9 2.2.1 MODELLBILDUNG 9 2.2.2 ELEKTROMECHANISCHE ANALOGIE 12 2.2.3 BEISPIEL EINMASSENSCHWINGER 13 2.2.4 ELEKTROAKUSTISCHE ANALOGIE 15 2.2.5 VIERPOLTHEORIE 15 3 SCHWINGUNGSTECHNIK 19 3.1 FREIE SCHWINGUNGEN ELEMENTARER SYSTEME 19 3.1.1 EINMASSENSCHWINGER 19 3.1.2 UNGEFESSELTER ZWEIMASSENSCHWINGER 21 3.1.3 GEKOPPELTE SCHWINGSYSTEME 21 3.2 ERZWUNGENE SCHWINGUNGEN ELEMENTARER SYSTEME 23 3.2.1 EINMASSENSCHWINGER 23 3.2.2 ZWEIMASSENSCHWINGER 24 3.3 PASSIVE SCHWINGUNGSAUSLEGUNG 25 3.3.1 ELASTISCHE LAGERUNG 27 3.3.2 ISOLATIONSBAUTEILE 29 3.3.3 SCHWINGUNGSDAEMPFUNG 31 3.3.4 DAEMPFUNGSBAUTEILE 32 3.3.5 SYSTEMDAEMPFUNG 34 3.3.6 SCHWINGUNGSTILGER 36 3.3.7 FLIEHKRAFTPENDEL 39 3.4 AKTIVE SCHWINGUNGSKOMPENSATION 41 3.4.1 FUNKTIONSPRINZIP 41 3.4.2 AKTIVE LAGERUNG 43 3.4.3 TRAEGHEITSMASSENAKTUATOR 44 3.5 SUBJEKTIVES SCHWINGUNGSEMPFINDEN 46 4 SCHWINGUNGSPHAENOMENE IM KRAFTFAHRZEUG 4 BIBLIOGRAFISCHE INFORMATIONEN HTTP://D-NB.INFO/989491064 DIGITALISIERT DURCH INHALTSVERZEICHNIS 4.2.2 ANFAHR- UND BREMSSTEMPELN 76 4.3 MOTORERREGTE SCHWINGUNGEN 77 4.3.1 LEERLAUFSCHWINGUNGEN 77 4.3.2 LASTWECHSELSCHWINGUNGEN 78 4.4 STRUKTURDYNAMIK 81 4.4.1 GLOBALE KAROSSERIEEIGENFORMEN 81 4.4.2 FUNKTIONSMODELL KAROSSERIE 83 4.4.3 KAROSSERIEUNTERZUEGE 84 LUFTSCHALL 86 5.1 BEGRIFFE 86 5.2 ENTSTEHUNG UND AUSBREITUNG 87 5.2.1 PRIMAERER LUFTSCHALL 87 5.2.2 SCHALLFELDER 89 5.2.3 LUFTSCHALLUEBERTRAGUNG 91 5.3 LUFTSCHALLDAEMMUNG 93 5.3.1 BIEGEWEICHE ISOTROPE PLATTEN 94 5.3.2 BIEGESTEIFE ISOTROPE PLATTEN 95 5.3.3 MEHRSCHICHTBAUTEILE 97 5.3.4 MEHRFLAECHIGE SYSTEME 100 5.3.5 TRANSMISSION DURCH LECKAGEN 101 5.4 LUFTSCHALLABSORPTION 104 5.4.1 POROESE ABSORBER 105 5.4.2 KAMMER- UND MEMBRAN-ABSORBER 107 5.4.3 MIKROPERFORIERTE ABSORBER (MPA) 110 5.4.4 HELMHOLTZ-RESONATOR 111 5.5 SCHALLISOLIERSYSTEME IM FAHRZEUG 111 5.5.1 STIRNWAND 112 5.5.2 MOTORKAPSELUNG 113 5.5.3 UNTERBODENVERKLEIDUNG (UBV) 115 5.5.4 BODENGRUPPE 115 5.5.5 TUEREN UND FENSTER 117 5.6 SCHALLAUSBREITUNG IN RAEUMEN 118 5.6.1 RAUMRESONANZEN 118 5.6.2 KOHAERENZ VON SCHALLFELDERN 120 5.6.3 HOERSAMKEIT 121 5.7 SCHALLAUSBREITUNG IN ROHREN UND KANAELEN 123 5.7.1 OFFENES UND GESCHLOSSENES ROHRENDE 124 5.7.2 T-ABZWEIGUNG MIT X/4-ROHR 125 5.7.3 T-ABZWEIGUNG MIT RESONATOR 126 5.7. INHALTSVERZEICHNIS XI 7 PSYCHOAKUSTIK 151 7.1 DAS MENSCHLICHE HOERORGAN 151 7.2 HOERBEREICH 152 7.3 KOMPLEXE EMPFINDUNGSGROESSEN 153 8 FAHRGERAEUSCH 158 8.1 ANTRIEBSGERAEUSCH 158 8.2 WIND-UND ROLLGERAEUSCH 159 8.2.1 ROLLGERAEUSCH 159 8.2.2 UMSTROEMUNGSGERAEUSCH 160 8.2.3 WUMMERN 163 8.3 SOUND-DESIGN 164 8.3.1 ZIELSOUND 164 8.3.2 ACTIVE NOISE CONTROL 166 9 MOTORGERAEUSCH 171 9.1 VERBRENNUNGSGERAEUSCH 171 9.2 GAS-UND MASSENKRAEFTE 173 9.2.1 MOTORORDNUNGEN 173 9.2.2 MASSENKRAEFTE 173 9.2.3 GASKRAEFTE 175 9.3 MASSENAUSGLEICH 177 9.4 LEISTUNGSAUSGLEICH 180 9.4.1 SCHWUNGMASSE UND TORSIONSDAEMPFER 180 9.4.2 ZWEIMASSENSCHWUNGRAD 182 9.4.3 WEITERE MASSNAHMEN ZUR REDUKTION DER DREHUNGLEICHFOERMIGKEIT 184 9.5 MECHANISCHE GERAEUSCHE 185 9.5.1 KURBELTRIEB 186 9.5.2 VENTILTRIEB 187 9.5.3 ABGAS-TURBOLADER 187 9.5.4 KETTENTRIEB 187 9.5.5 GETRIEBEGERAEUSCHE 189 9.6 AGGREGATLAGERUNG 190 9.6.1 LAGERKRAEFTE 190 9.6.2 MOTOR- UND GETRIEBELAGERUNG 192 9.6.3 LAGERUNG HINTERACHSE 194 10 LADUNGSWECHSELGERAEUSCH 198 10.1 ANSAUGANLAGE 198 10.1.1 AUFBAU 198 10.1.2 PROBLEMSTELLUNGEN UND ENTWICKLUNGSZIELE 199 10.1.3 SIMULATION 200 10.1.3. XII INHALTSVERZEICHNIS 10.2.2 TESTMETHODEN 210 10.2.3 KOMPONENTENBEITRAG ZUM ABGASGERAEUSCH 210 10.2.3.1 KRUEMMER 210 10.2.3.2 KATALYSATOR 211 10.2.3.3 DIESELPARTIKELFILTER 211 10.2.3.4 SCHALLDAEMPFER 212 10.2.3.5 SCHALTBARE ABGASKLAPPE 213 10.2.3.6 AKTIVER SCHALLDAEMPFER (ANC) 214 10.2.3.7 ZWEIFLUTIGE ABGASANLAGE 215 10.2.4 KOERPERSCHALLEMISSION DER KOMPONENTEN 216 10.2.4.1 SCHALLDAEMPFER 216 10.2.4.2 KATALYSATOR 217 10.2.5 AUSWIRKUNG BEIM INNENGERAEUSCH 217 10.2.5.1 PROGNOSE DES MUENDUNGSANTEILS 217 10.2.5.2 EINFLUSS MUENDUNGSGERAEUSCH 218 10.2.5.3 EINFLUSS AUFHAENGUNG 219 10.2.6 SOUND DESIGN 220 10.2.7 BERECHNUNG DER ABGASANLAGENAKUSTIK 221 11 REIFEN-FAHRBAHNGERAEUSCH 223 11.1 REIFENEIGENSCHAFTEN 223 11.2 REIFENEINFLUSS AUF DAS ROLLGERAEUSCH 225 11.2.1 STRUKTURSCHALL DURCH REIFENSCHWINGUNGEN 226 11.2.1.1 ANREGUNG 226 11.2.1.2 UEBERTRAGUNG 228 11.2.1.3 ABSTRAHLUNG 229 11.2.2 KOMPRESSIONSGERAEUSCH 230 11.2.3 HORNEFFEKT 230 11.2.4 RESONANZPHAENOMENE 230 11.2.5 ZIELKONFLIKTE 231 11.3 FAHRBAHNEINFLUSS AUF DAS ROLLGERAEUSCH 232 11.4 ROLLGERAEUSCH AUSSERHALB DES FAHRZEUGS 234 11.5 ROLLGERAEUSCH INNERHALB DES FAHRZEUGS 235 11.5.1 TRANSFERPFADE INS FAHRZEUG 235 11.5.2 GERAEUSCHPHAENOMENE 236 11.5.3 LUFTSCHWINGUNGEN IM REIFENINNERN 236 12 GERAEUSCHE MECHATRONISCHER SYSTEME 23 INHALTSVERZEICHNIS XIII 14 AUSSENGERAEUSCH 267 14.1 STANDGERAEUSCH 267 14.2 FAHRGERAEUSCHE 268 14.2.1 REIFEN/FAHRBAHNGERAEUSCH 269 14.2.2 ANTRIEBSGERAEUSCH 271 14.2.3 VORBEIFAHRT NACH ISO 362 272 14.3 AKUSTISCHE WAHRNEHMBARKEIT 273 14.3.1 EINLEITUNG 273 14.3.2 RELEVANTE VERKEHRSSITUATIONEN 274 14.3.3 PSYCHOAKUSTISCHE GRUNDLAGEN 274 14.3.4 EXPERIMENTELLE ERMITTLUNG DER AKUSTISCHEN WAHRNEHMBARKEIT 275 14.3.5 VORHERSAGE DER AKUSTISCHEN WAHRNEHMBARKEIT 276 14.3.6 BEEINFLUSSUNG DURCH ANDERE FAKTOREN 278 14.3.6.1 GANGWAHL 278 14.3.6.2 ABLENKUNG 278 14.3.6.3 BINAURALE FAKTOREN 279 15 BERECHNUNG UND SIMULATION 280 15.1 MEHRKOERPERSIMULATION (MKS) 280 15.2 STRUKTUR-OPTIMIERUNG 281 15.3 AKUSTIK-BERECHNUNG (FEM) 283 15.3.1 MODALE GLEICHUNGEN 284 15.3.2 AEQUIVALENTE ABGESTRAHLTE SCHALLLEISTUNG 285 15.4 BOUNDARY ELEMENT METHODE (BEM) 286 15.5 STATISTISCHE ENERGIEANALYSE (SEA) 288 15.6 AEROAKUSTIK-BERECHNUNG (CAA) 290 15.6.1 NAVIER-STOKES-GLEICHUNGEN 291 15.6.2 LATTICE-BOLZMANN-METHODE 292 15.7 SUBSTRUKTURTECHNIK 293 15.7.1 METHODISCHE GRUNDLAGEN 293 15.7.2 EMPC-MEFHODE 295 15.7.3 IDENTIFIKATION VON BETRIEBSANREGUNGEN 296 16 MESSVERFAHREN 299 16.1 BINAURALE MESSTECHNIK 299 16.2 ORTUNG VON SCHALLQUELLEN 300 16.2.1 INTENSITAETSSONDE 300 16.2. XIV INHALTSVERZEICHNIS 17.2 VIBROAKUSTISCHE SENSOREN 318 17.2.1 BESCHLEUNIGUNGSSENSOR 319 17.2.2 MESSMIKROFON 320 17.2.3 LASERVIBROMETER 321 17.3 SIGNALVERARBEITUNG 322 17.3.1 KALIBRIERUNG 322 17.3.2 SIGNALKONDITIONIERUNG 322 17.3.3 DREHZAHLERFASSUNG 323 17.3.4 ERGAENZENDE MESSGROESSEN 324 17.4 ANALYSE-METHODEN 325 17.4.1 FREQUENZANALYSEN 325 17.4.2 ORDNUNGSANALYSEN 327 17.4.3 ORDNUNGSFILTERUNG IM MOTORENBAU 327 17.4.4 GRAD-KURBELWINKEL-ANALYSE 328 17.4.5 DREHSCHWINGUNGSANALYSE 329 17.4.6 HAUPTKOMPONENTENANALYSE 329 17.4.7 MEHRDIMENSIONALE ERGEBNISDARSTELLUNG 331 17.5 AUDIO-SYNTHESE, AURALISIERUNG 331 17.5.1 GERAEUSCH-SYNTHESE 332 18 VIBROAKUSTISCHE PRUEFTECHNIK 335 18.1 DYNAMISCHER MOTORPRUEFSTAND 335 18.2 FREIFELDRAUM 335 18.3 HALLRAUM 336 18.4 FENSTER-PRUEFSTAND 339 19 ANLAGEN 341 20 SACHWORTVERZEICHNIS 342
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