Anwendungsgrenzen und Präzision des Spurbildungsversuches mit Vollgummirad für Walzasphalte:
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| Language: | German |
| Published: |
Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. f. Neue Wiss.
2009
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| Series: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
1014 |
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INHALT 1 EINFUEHRUNG 15 1.1 AUSGANGSSITUATION 15 1.2 ZIEL DER
FORSCHUNGSARBEIT 15 1.3 METHODIK DES VORGEHENS 15 2 UNTERSUCHUNG
VERSCHIEDENER ASPHALTVARIANTEN 15 2.1 ZIEL DER UNTERSUCHUNGEN 15 2.2
DURCHGEFUEHRTE VERSUCHE 16 2.3 VERSUCHSERGEBNISSE 16 2.4 INTERPRETATION
DER VERSUCHS- ERGEBNISSE 17 2.5 ZUSAMMENFASSUNG UND WEITERES VORGEHEN 19
3 UNTERSUCHUNGEN ZUR PROBEN- EINSPANNUNG 19 3.1 AUSGANGSSITUATION 19 3.2
ZIEL DER UNTERSUCHUNGEN 20 3.3 DURCHGEFUEHRTE VERSUCHE 20 3.4
VERSUCHSERGEBNISSE 21 3.5 INTERPRETATION DER VERSUCHSERGEB- NISSE ZUR
PROBENEINSPANNUNG 25 3.6 ZUSAMMENFASSUNG UND WEITERES VORGEHEN 29 4
RINGVERSUCH 29 4.1 UNTERSUCHUNGSZIEL 29 4.2 VORGEHEN 29 4.3 ERGEBNISSE
DES RINGVERSUCHES 29 4.4 PHAENOMENOLOGISCHE INTERPRETATION DER ERGEBNISSE
DES RING- VERSUCHES 31 4.5 FEHLERHYPOTHESEN 32 4.6 STATISTISCHE
AUSWERTUNG DER ERGEBNISSE DES RINGVERSUCHES 34 4.6.1 ALLGEMEINES 34
4.6.2 AUSWERTUNG MIT DEN ERGEBNISSEN ALLER ZEHN PRUEFGERAETE 34 4.6.3
AUSWERTUNG MIT AUSGEWAEHLTEN ERGEBNISSEN, VARIANTE 1 35 4.6.4 AUSWERTUNG
MIT AUSGEWAEHLTEN ERGEBNISSEN, VARIANTE 2 36 4.6.5 KRITISCHE SPANNWEITE,
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