Umsturzsicherheit von Doppeldeckeromnibussen:
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Kaiserslautern
Techn. Univ.
2008
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| Edition: | Als Ms. gedr. |
| Series: | Maschinenelemente- und Getriebetechnik-Berichte
6 |
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| Online Access: | Inhaltsverzeichnis |
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MASCHINENELEMENTE UND GETRIEBETECHNIK PETER BACH UMSTURZSICHERHEIT VON
DOPPELDECKEROMNIBUSSEN MASCHINENELEMENTE UND GETRIEBETECHNIK BERICHTE
BAND 06/2008 HERAUSGEBER: PROF. DR.-ING. BERND SAUER I INHALT INHALT I
ZUSAMMENFASSUNG IV ABSTRACT VI 1 EINLEITUNG 1 2 STAND DER TECHNIK 3 2.1
SICHERHEIT VON OMNIBUSSEN 3 2.1.1 AKTIVE SICHERHEIT VON OMNIBUSSEN 4
2.1.2 PASSIVE SICHERHEIT VON OMNIBUSSEN 5 2.2 UNFALLFORSCHUNG 6 2.3
GENEHMIGUNGSVERFAHREN GESAMTFAHRZEUGTYPGENEHMIGUNG 12 2.3.1 RECHTSRAHMEN
FUER DIE GESAMTFAHRZEUGTYPGENEHMIGUNG 12 2.3.2 PRUEFUNG DER
AUFBAUFESTIGKEIT NACH ECE-R66 15 2.4 AUFBAU UND PRODUKTION VON
OMNIBUSSEN 26 2.4.1 ANFORDERUNGEN AN OMNIBUSSTRUKTUREN 26 2.4.2 AUFBAU
VON OMNIBUSSEN 29 2.4.3 VERSAGENSMECHANISMEN AN OMNIBUSSTRUKTUREN 39
2.4.4 FERTIGUNGSPROZESS EINES DOPPELDECKEROMNIBUSSES 43 3
AUFGABENSTELLUNG 49 4 VORUNTERSUCHUNGEN 50 4.1 MODELLERSTELLUNG 50 4.1.1
VORGEHEN 50 4.1.2 FAHRZEUGMODELL 51 4.1.3 EINZELMASSEN, GESAMTGEWICHT
UND SCHWERPUNKTLAGE 52 4.2 MATERIALMODELL 54 4.2.1 ALLGEMEINE
BESCHREIBUNG DES WERKSTOFFS DER ROHBAUSTRUKTUR....54 4.2.2 EINFLUSS DER
DEHNRATE AUF DIE ERGEBNISSE TECHNISCHER BERECHNUNGEN 56 4.2.3 ERSTELLUNG
DES MATERIALMODELLS 58 4.3 VALIDIERUNGSRECHNUNG AM KNOTENELEMENT 68
4.3.1 PRUEFSTANDSVERSUCHE 68 4.3.2 BERECHNUNGSMODELL 73 4.3.3 ABGLEICH
ZWISCHEN VERSUCH UND BERECHNUNG 75 4.3.4 EINFLUSS AUSGEWAEHLTER
MODELLPARAMETER 79 4.4 VALIDIERUNGSRECHNUNG AN EINER SEGMENTSTRUKTUR 84
4.4.1 UMSTURZVERSUCH 84 4.4.2 BERECHNUNGSMODELL 85 4.4.3 ABGLEICH
ZWISCHEN VERSUCH UND BERECHNUNG 86 4.4.4 BERECHNUNG MIT ANFAENGLICHER
KINETISCHER ENERGIE 91 4.4.5 EINFLUSS DES REIBWERTS AUF DAS ERGEBNIS 91
AUFBAU UND BERECHNUNG GESAMTFAHRZEUG 93 5.1 BERECHNUNGSMODELL 93 5.1.1
ROHBAUSTRUKTUR 93 5.1.2 AUFBAU ZUM GESAMTFAHRZEUGMODELL 96 5.1.3
UEBERLEBENSRAUM 97 5.1.4 PLATTFORM UND BODEN 98 5.1.5 GESAMTGEWICHT UND
SCHWERPUNKTLAGE 99 5.1.6 STEIFIGKEIT UND EIGENSCHWINGUNGSVERHALTEN 101
5.2 UMSTURZBERECHNUNGEN MIT ERGEBNISSEN 104 5.2.1 BERECHNUNG
REALUMSTURZVERSUCH NACH ECE-R66/00 104 5.2.2 RECHNERISCHER NACHWEIS
ECE-R66/00 MIT TOTALENERGIE 108 5.2.3 RECHNERISCHER NACHWEIS ECE-R66/01
112 5.3 SCHWACHSTELLENANALYSE 114 ILL 5.4 ZUSAMMENFASSUNG AUFBAU UND
BERECHNUNG 118 6 ERHOEHUNG DER AUFBAUFESTIGKEIT 120 6.1 ANFORDERUNGEN AN
EINE VERBESSERTE OMNIBUSSTRUKTUR 120 6.2 MOEGLICHKEITEN ZUR ERHOEHUNG DER
AUFBAUFESTIGKEIT 120 6.2.1 ALLGEMEIN 120 6.2.2 WERKSTOFF 122 6.2.3
PROFILGEOMETRIE 122 6.2.4 KONSTRUKTIVE GESTALTUNG 124 6.3 ERPROBUNG VON
MASSNAHMEN AN TEILSTRUKTUREN 127 6.4 ERPROBUNG VON MASSNAHMEN AM
GESAMTFAHRZEUG 133 6.4.1 UEBERARBEITUNG DER STRUKTUR 133 6.4.2
BERECHNUNGEN AN DER UEBERARBEITETEN STRUKTUR 136 6.4.3 VORSTELLUNG EINER
EXEMPLARISCH OPTIMIERTEN STRUKTUR ZUR EINHALTUNG DER ANFORDERUNGEN NACH
ECE-R66/01 137 6.4.4 EINFLUSS AUF DAS STEIFIGKEITS- UND
EIGENFREQUENZVERHALTEN 141 7 ZUSAMMENFASSUNG UND FAZIT 142 8
FORMELZEICHEN 145 9 QUELLENNACHWEISE 147 9.1 SCHRIFTTUMSVERZEICHNIS 147
9.2 NORMENVERZEICHNIS 153 9.3 RICHTLINIEN DER EUROPAEISCHEN GEMEINSCHAFT
154 9.4 REGELUNGEN DER UN/ECE 156
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