Gesamtheitliche Optimierung von Rumpfquerschnitten im Flugzeugvorentwurf:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
München
Verl. Dr. Hut
2008
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| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Luftfahrt
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INHALTSVERZEICHNIS 5 BESTIMMUNG VON RUMPFQUERSCHNITTEN MIT HILFE VON
OPTIMIERUNG 75 5.1 AUSWAHL DER GEEIGNETEN OPTIMIERUNGSMETHODE 75 5.1.1
EINFUEHRUNG IN DIE MULTIKRITERIELLE OPTIMIERUNG 75 5.1.2 DISKUSSION
EXISTIERENDER OPTIMIERUNGSVERFAHREN 77 5.1.3 AUSWAHL VON EVOLUTIONAEREN
ALGORITHMEN 80 5.2 ENTWICKLUNG EINES EVOLUTIONAEREN ALGORITHMUS FUER
KOMPLEXE OPTIMIERUNGSPROBLEME ...80 5.2.1 DIE BIOLOGISCHE EVOLUTION ALS
VORBILD 81 5.2.2 PRINZIPIELLE UMSETZUNG EINES EVOLUTIONAEREN
ALGORITHMUSSES 87 5.2.3 VERGLEICH DER KLASSISCHEN METHODEN 92 5.2.4
UMSETZUNG EINER NEUEN, ANGEPASSTEN VARIANTE 94 5.2.5 VALIDIERUNG DER
NEUEN VARIANTE MITTELS TESTFUNKTIONEN 99 6 VALIDIERUNG UND ERGEBNISSE
103 6.1 UEBERPRUEFUNG DER MASSENABSCHAETZUNG 104 6.2 ANWENDUNGSFALL
KURZSTRECKENFLUGZEUG 106 6.3 ANWENDUNGSFALL LANGSTRECKENFLUGZEUG 108 6.4
OPTIMIERUNG OHNE GESAMTHEITLICHE BEWERTUNG 110 6.5 SENSITIVITAETSANALYSE
DER GEWICHTUNGSFAKTOREN 111 6.6 ERMITTLUNG DES OPTIMALEN SEATABREAST IN
ABHAENGIGKEIT DER PASSAGIERANZAHL 114 7 ZUSAMMENFASSUNG UND AUSBLICK 117
LITERATURVERZEICHNIS 121 ANHANG 129 A.1 VERWENDETE VORGABEWERTE 129 A.2
BERECHUNG DER DIREKTEN BETRIEBSKOSTEN (DOC) 132 A.3 DIE VERWENDETEN
TESTFUNKTIONEN 136
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