Grundlagen rationaler Transportpolitik bei Integration:
Gespeichert in:
| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Wuppertal
Univ., EIIW
2006
|
| Schriftenreihe: | Diskussionsbeitrag / Europäisches Institut für Internationale Wirtschaftsbeziehungen
144 |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Zsfassung in engl. Sprache |
| Beschreibung: | II, 33 S. graph. Darst. |
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Diskussionsbeitrag 144
Inhaltsverzeichnis
1. Einführung 1
2. Raumwirtschaftliche Entwicklung und Transportdynamik in Europa 3
3. Theoretische Analyse von PIGOU-Steuern in der Verkehrspolitik offener
Volkswirtschaften 8
4. Innovative Perspektiven der Verkehrspolitik in der EU 15
Anhang: 18
Literatur: 20
i
Abbildungsverzeichnis
Abb. 1 a,b,c: Gesamter innerstaatlicher, internationaler und gesamter Güterverkehr in
der EU bzw. Deutschland (Index 1999=100) 6
Abb. 2a: Simultane Internalisierung externer Kosten im In- und Ausland 10
Abb. 2b: Asymmetrische Internalisierung negativer externer Effekte: PIGOU-Steuer in
Land II 10
Abb. 3 : Mengen- und Wohlfahrtserhöhung durch differenzierten zweistufigen Preis 14
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