150 Jahre Eisenbahn Berlin- Frankfurt/Oder:
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Düsseldorf
Alba
1992
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INHALT
ALLGEMEINES
4
DIE
BERLIN-FRANKFURTER
EISENBAHN-GESELLSCHAFT
1840
BIS
1845
6
ERSTE
ANREGUNGEN
UND
ENTWUERFE
6
CRELLES
ENTWURF
VOM
24.
DEZEMBER
1836
7
GENEHMIGTER
ENTWURF
VOM
28.
MAERZ
1840
11
GRUENDUNG
DER
BERLIN-FRANKFURTER
EISENBAHN-GESELLSCHAFT
12
UEBERARBEITUNG
DES
GENEHMIGTEN
ENTWURFS
14
BAU
DER
BAHN
NACH
DEM
ENTWURF
DES
OBERINGENIEURS
ZIMPEL
16
BESCHREIBUNG
DER
BAHNHOEFE
18
BESCHAFFUNG
DES
FAHRZEUGPARKS
23
ERHOEHUNG
DES
GESELLSCHAFTSKAPITALS
26
EROEFFNUNG
DER
BAHN
28
VORSCHRIFTEN
FUER
DEN
BETRIEB
31
DAS
BETRIEBS-REGLEMENT
-
DIE
TARIFGRUNDLAGE
FUER
DEN
PERSONEN
UND
GUETERVERKEHR
31
FAHRPLAN
UND
BETRIEBSFUEHRUNG
33
ERWEITERUNG
DER
BAULICHEN
ANLAGEN
38
EINSATZ
UND
VERAENDERUNGEN
DES
FAHRZEUGPARKS
40
VERKEHRSLEISTUNGEN
UND
WIRTSCHAFTSERGEBNISSE
45
UEBERGANG
DER
BERLIN-FRANKFURTER
EISENBAHN
AUF
DIE
NIEDERSCHLESISCH-MAERKISCHE
EISENBAHN-GESELLSCHAFT
48
DIE
NIEDERSCHLESISCH-MAERKISCHE
EISENBAHN
VON
1845
BIS
1880
52
VERLAENGERUNG
DER
BAHN
BERLIN
FRANKFURT
NACH
SCHLESIEN
52
ANKAUF
DER
NIEDERSCHLESISCH-MAERKISCHEN
EISENBAHN
DURCH
DEN
STAAT
54
AUSBAU
DER
BAHN
JENSEITS
VON
BERLIN
56
ERWEITERUNG
DES
NIEDERSCHLESISCH-MAERKISCHEN
BAHNHOFS
IN
BERLIN
BIS
1869
60
WEITERER
AUSBAU
DER
BAHNANLAGEN
IN
BERLIN
UND
UMGEBUNG
BIS
1880
67
FAHRZEUGPARK
75
FAHRPLAN
UND
BETRIEBSFUEHRUNG
80
DIE
STRECKE
BERLIN
-
FRANKFURT
ALS
TEIL
DES
PREUSSISCHEN
STAATS
BAHNNETZES
1880
BIS
1920
85
ENTWICKLUNG
IN
DEN
ACHTZIGER
JAHREN
85
AUSBAU
DER
BAHNANLAGEN
IM
OSTEN
BERLINS
1890
BIS
1904
91
WEITERER
AUSBAU
BIS
NACH
DEM
ERSTEN
WELTKRIEG
108
DIE
ENTWICKLUNG
1920
BIS
1945
120
WEITERE
ENTWICKLUNG
DER
STRECKE
BERLIN
-
FRANKFURT
SEIT
1945
130
AUF
RUSSISCHER
BREITSPUR
NACH
BERLIN
130
WIEDERAUFBAU
BIS
ENDE
DER
VIERZIGER
JAHRE
133
VERLAGERUNG
DES
FERNVERKEHRS
ZUM
SCHLESISCHEN/OSTBAHNHOF
1946
BIS
1952
136
ENTWICKLUNG
SEIT
1955
139
AUSBLICK
154
LITERATURHINWEISE
155
ANHANG
156
BETRIEBS-REGLEMENT.
VOM
1.
MAI
1844
AB
GUELTIG.
156 |
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