Wissenstransfer bei hoher Produkt- und Prozesskomplexität: Pilotierung, Rollout und Migration neuer Methoden am Beispiel der Automobilindustrie
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Wiesbaden
Gabler
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PILOTPHASE 213 6.2.1.6 EFFEKTIVER TRANSFER DES METHODEN KNOW-HOWS 214
6.2.1.7 ASPEKTE DER INTERNEN KOMMUNIKATION 216 6.2.2 ROLLOUT -
STANDARDISIERUNG DER METHODE 217 6.2.2.1 NUTZENNACHWEIS DES
PILOTPROJEKTS 217 6.2.2.2 ZENTRALE VS. DEZENTRALE WEITERENTWICKLUNG DER
METHODE 218 6.2.2.3 MOTIVATION FUER DIE EINBINDUNG DES IDL BEIM ROLLOUT
220 6.2.2.4 ORGANISATORISCHE AUSGESTALTUNG BEI EINBINDUNG DES IDL 220
6.2.2.5 KNOW-HOW TRANSFER ZU DEN ANWENDERN DER METHODE 223 6.2.2.6
INTERNE KOMMUNIKATION ZUR UNTERSTUETZUNG DER DIFFUSION 224 6.2.2.7
BESONDERHEITEN BEI STANDORTUEBERGREIFENDEM ROLLOUT 225 6.2.2.8
BETREIBERMODELLE ZUR UNTERSTUETZUNG DER NACHHALTIGEN ANWENDUNG DER
METHODE 228 6.2.3 MIGRATION - ADAPTION AN EINEN NEUEN ANWENDUNGSKONTEXT
230 6.2.3.1 MOTIVATION FUER DIE MIGRATION EINER METHODE DURCH DEN IDL 231
6.2.3.2 VORBEREITUNG DER MIGRATION 232 6.2.3.3 PILOTIERUNG UND ROLLOUT
IM RAHMEN DER MIGRATION 233 6.2.3.4 WEITERENTWICKLUNG DER METHODE DURCH
DEN IDL 235 7 SCHLUSSBETRACHTUNG 237 7.1 ZUSAMMENFASSENDE DARSTELLUNG
DER UNTERSUCHUNGSERGEBNISSE 240 7.2 IMPLIKATIONEN FUER FORSCHUNG UND
UNTERNEHMENSPRAXIS 246 LITERATURVERZEICHNIS 249
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