Die Deutsche Reichsbahn in West-Berlin:
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Berlin
VBN-Verl. Neddermeyer
2007
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Inhaltsverzeichnis
Vorwort 5
Infrastruktur und Betrieb der Reichsbahn in West-Berlin
Die Bahnanlagen 6
Der Zugverkehr der westlichen Alliierten 7
Der Interzonenverkehr 11
Von der Abgrenzung bis zum Mauerbau 14
Transitverkehr und Passierscheine 23
Das politische und soziale Umfeld 27
Die rechtliche Stellung der DR in West-Berlin
Die dreigeteilte Reichsbahn und die Beschlagnahme ihres Vermögens 29
Das Entstehen der VdeR und deren Aufgaben 31
Warum weiterhin Deutsche „Reichsbahn? 34
Die DDR zeigte Flagge in West-Berlin 36
Die Struktur und die Dienststellen der DR in West-Berlin
Bewährtes Altes 39
Westliche Exklave im sozialistischen Betrieb 41
Rationalisierung 1980 als Streikauslöser 45
Arbeiten über die Staatsgrenze 52
Bahnbetriebswerk Berlin-Grunewald, Bilder 1975 bis 1990 59
Arbeitsrecht, Sozialpolitik und politische Beeinflussung der Eisenbahner
Der Kampf ums Geld 65
Krankengeld vom FDGB, Rente vom Senat 68
Die Betriebsjustiz der DR und die Senatshilfe 69
Soziale Vergünstigungen als Lohnersatz 72
Berlin-Gesundbrunnen, Bilder 1951/1955 79
Die finanzielle Situation der DR in West-Berlin
Währungsreform und Berliner Blockade 83
„UGO-Putsch" und Westgeld-Mangel der DR 85
Der Ein-Tages-Tarif 1949 für die S-Bahn und dessen Drahtzieher 86
Eine finanzielle Bilanz vor der Wende 89
Die Transport- bzw. Bahnpolizei in West-Berlin
Die unrühmliche Rolle der Transportpolizei 92
Bildung der Bahnpolizei 94
Die Befugnisse der Bahnpolizei 97
Vermeintliche hoheitliche Rechte und Amtsanmaßungen 100
Bauen auf Bahnanlagen in West-Berlin und auf den Transitstrecken
Das Verhältnis zwischen DR, VdeR und Senat 103
Trotz aller Differenzen: Gemeinsame Bauvorhaben 107
Projekt des Südgüterbahnhofs gescheitert 108
Containerbahnhof an der Heidestraße sollte erweitert werden 112
Ausbau der Bahnanlagen in West-Berlin geplant 114
Auf dem Weg zur Hochgeschwindigkeitsstrecke 115
Die Übergabe der Betriebsrechte für die S-Bahn an den Senat von Berlin
Aussichtslose Pläne 120
Der S-Bahn-Streik von 1980 122
Die S-Bahn als Wahlkampfthema 125
Grünes Licht der Alliierten für Verhandlungen 126
„Neue" S-Bahnhöfe in der DDR für West-Berlin? 128
Protokollvermerk mit kleinen Fehlern 131
Überlegungen der Abt. Recht im MfV, Folgen eines neuen Bahn-Namens in West-Berlin 132
Bahnhofsporträts 133
Information über die finanzielle Situation der Deutschen Reichsbahn in Westberlin 148
Vereinbarung zwischen dem
Mdl
und dem MfV zum Schutz der Eisenbahnanlagen in West-Berlin 150
Die DR Dienststellen in West-Berlin, Stand 1. Januar 1963 151
Abkürzungen 154
Quellen 155
Zeittafel 159 |
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Inhaltsverzeichnis
Vorwort 5
Infrastruktur und Betrieb der Reichsbahn in West-Berlin
Die Bahnanlagen 6
Der Zugverkehr der westlichen Alliierten 7
Der Interzonenverkehr 11
Von der Abgrenzung bis zum Mauerbau 14
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Die dreigeteilte Reichsbahn und die Beschlagnahme ihres Vermögens 29
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Die Struktur und die Dienststellen der DR in West-Berlin
Bewährtes Altes 39
Westliche Exklave im sozialistischen Betrieb 41
Rationalisierung 1980 als Streikauslöser 45
Arbeiten über die Staatsgrenze 52
Bahnbetriebswerk Berlin-Grunewald, Bilder 1975 bis 1990 59
Arbeitsrecht, Sozialpolitik und politische Beeinflussung der Eisenbahner
Der Kampf ums Geld 65
Krankengeld vom FDGB, Rente vom Senat 68
Die Betriebsjustiz der DR und die Senatshilfe 69
Soziale Vergünstigungen als Lohnersatz 72
Berlin-Gesundbrunnen, Bilder 1951/1955 79
Die finanzielle Situation der DR in West-Berlin
Währungsreform und Berliner Blockade 83
„UGO-Putsch" und Westgeld-Mangel der DR 85
Der Ein-Tages-Tarif 1949 für die S-Bahn und dessen Drahtzieher 86
Eine finanzielle Bilanz vor der Wende 89
Die Transport- bzw. Bahnpolizei in West-Berlin
Die unrühmliche Rolle der Transportpolizei 92
Bildung der Bahnpolizei 94
Die Befugnisse der Bahnpolizei 97
Vermeintliche hoheitliche Rechte und Amtsanmaßungen 100
Bauen auf Bahnanlagen in West-Berlin und auf den Transitstrecken
Das Verhältnis zwischen DR, VdeR und Senat 103
Trotz aller Differenzen: Gemeinsame Bauvorhaben 107
Projekt des Südgüterbahnhofs gescheitert 108
Containerbahnhof an der Heidestraße sollte erweitert werden 112
Ausbau der Bahnanlagen in West-Berlin geplant 114
Auf dem Weg zur Hochgeschwindigkeitsstrecke 115
Die Übergabe der Betriebsrechte für die S-Bahn an den Senat von Berlin
Aussichtslose Pläne 120
Der S-Bahn-Streik von 1980 122
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„Neue" S-Bahnhöfe in der DDR für West-Berlin? 128
Protokollvermerk mit kleinen Fehlern 131
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