Parkplatzlärmstudie: Empfehlungen zur Berechnung von Schallemissionen aus Parkplätzen, Autohöfen und Omnibusbahnhöfen sowie von Parkhäusern und Tiefgaragen
Gespeichert in:
| Format: | Buch |
|---|---|
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Augsburg
Bayerisches Landesamt für Umwelt
2007
|
| Ausgabe: | 6., überarb. Aufl. |
| Schriftenreihe: | UmweltThema
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Volltext Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 138 S. Ill., graph. Darst. |
| Format: | kostenfrei |
| ISBN: | 9783940009173 |
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Vorwort
Kapitel 1 Einführung
1.1 Grundsätzliches 9
1.2 Wichtige Änderungen im Vergleich zur 5. Auflage 9
1.3 Benutzungshinweise 10
Kapitel 2 Aufgabenstellung und Untersuchungsplan
11
Kapitel 3 Übersicht über die Erhebungen
und Schallpegelmessungen
13
3.1 Bewegungen auf Parkplätzen (Verkehrszählungen) 13
3.1.1 Auswahl der Untersuchungsorte 13
3.1.2 Durchführungen der Erhebungen - Erhebungsparameter 14
3.1.3 Umstellung auf Bezugsgrößen für die Darstellung der
erhobenen Fahrzeugbewegungen 14
3.2 Schallpegelmessungen 15
3.2.1 Emissionsmessungen 17
3.2.2 Messungen an Tiefgaragenrampen und Parkhäusern 17
3.2.3 Kontrollmessungen 18
Kapitel 4 Auswertemethodik
4.1 Auswertemethodik Erhebungen
4.2 Auswertemethodik Schallpegelmessungen
19
19
19
Kapitel 5 Erhebungen von Kfz-Bewegungen
auf Parkplätzen
5.1 P+R-Plätze
5.2 Parkplätze an Tank- und Rastanlagen
5.3 Parkplätze und Tiefgaragen an Wohnanlagen
5.4 Parkplätze an Diskotheken
5.5 Parkplätze an Einkaufsmärkten
5.6 Parkplätze an Speisegaststätten
5.7 Parkplätze an Hotels
5.8 Parkplätze an Gasthöfen
5.9 Allgemein zugängliche Parkplätze und Parkhäuser in
Innenstädten
5.10 Zusatzerhebungen zur Erfassung weiterer Einfiusspara-
meter
5.10.1 Abhängigkeit der Bewegungshäufigkeit vom Wochentag,
Parkplatzart Gasthof
21
22
26
29
30
32
36
44
46
48
50
50
Bayerisches Landesamt für Umwelt
5.10.2 Abhängigkeit der Bewegungshäufigkeit von der Entfernung
der Stellplätze vom Eingang eines Baumarktes 50
5.10.3 Erhebungen der Fahrzeugbewegungen an einer Einkaufs¬
markt-Tankstelle 51
5.10.4 Erhebungen der Fahrzeugbewegungen an einer Diskothek,
differenziert nach ausgewiesenen Diskothekenstellplätzen
und sonstigen Stellplätzen 51
5.Ю.5
Erhebungen der Fahrzeugbewegungen an einer Gaststätte,
differenziert nach ausgewiesenen Gaststättenstellplätzen
und sonstigen Stellplätzen 52
Kapitel 6 Schallpegelmessungen
53
6.1 Emissionsmessungen von Parkvorgängen 53
6.1.1 Personenkraftwagen, Motorräder und Lieferwagen mit bis
zu 2,8
t
zulässigem Gesamtgewicht 53
6.1.2 Lastkraftwagen mit über 2,8
1
zulässigem Gesamtgewicht
und Omnibusse 58
6.2 Messungen zur Ermittlung des Einflusses unterschiedlicher
Oberflächen der Fahrgassen 61
6.3 Messungen an Tiefgaragenrampen 62
6.3.1 Messergebnisse an nicht eingehausten Tiefgaragen¬
rampen 64
6.3.2 Messergebnisse an eingehausten Tiefgaragenrampen 66
6.3.2.1 Tiefgaragenrampen mit reflektierenden Wänden 66
6.3.2.2 Tiefgaragenrampen mit absorbierenden Wänden 67
6.4 Messungen an Parkhäusern 68
Kapitel 7 Details zur Berechnung der Schallemission 71
7.1 Parkplätze 71
7.1.1 Grundsätzliches zum Berechnungsverfahren 71
7.1.2 Durchfahranteil beim zusammengefassten Verfahren 71
7.1.3 Getrenntes Berechnungsverfahren 73
7.1.4 Zuschläge für Impulshaltigkeit
(К,)
74
7.1.5 Zuschläge für die Parkplatzart (KPA) 75
7.1.6 Zuschläge für unterschiedliche Oberflächen der Fahr¬
gassen (KStr0 und Kstr0*) 76
7.2 Tiefgaragenrampen 76
7.2.1 Allgemeines 76
7.2.2 Zu- und Abfahrtverkehr, Fahrverkehr auf nicht einge¬
hausten Rampen 77
7.2.3 Schallabstrahlung über geöffnetes Garagentor bei einge-
hauster Rampe 78
7.2.4 Überfahren einer Regenrinne 79
7.2.5 Öffnen oder Schließen eines Garagenrolltores 80
7.3 Parkhäuser 80
Bayerisches Landesarnt für Umwelt
Kapitel
8
Empfohlenes Berechnungsverfahren für die
schalltechnische Prognose
8.1 Allgemeines
8.2 Ebenerdige Parkplätze
8.2.1 Normalfall (sog. zusammengefasstes Verfahren)
8.2.2 Sonderfall (sog. getrenntes Verfahren)
8.2.2.1 Teilemissionen aus dem Ein- und Ausparken ohne
Fahrverkehr
8.2.2.2 Teilemissionen aus dem Parksuch- und Durchfahrverkehr
8.3 Tiefgaragen
8.3.1 Zu- und Abfahrtverkehr, Fahrverkehr auf nicht einge-
hausten Rampen
8.3.2 Schallabstrahlung über geöffnetes Garagentor bei Ein-
und Ausfahrten, eingehauste Tiefgaragenrampe
83
83
87
87
88
89
89
89
90
91
8.3.3
Überfahren einer Regenrinne
91
8.3.4
Öffnen oder Schließen eines Garagenrolltores
92
8.4
Parkhäuser
92
8.4.1
Ermittlung des Schallleistungspegels der Park- und
Durchfahrflächen je Parketage
92
8.4.2
Ermittlung des Innenschallpegels je Parketage
93
8.4.3
Ermittlung der abgestrahlten Schallleistungspegel
94
8.4.4
Berechnung der Schallausbreitung
94
8.4.5
Maximalpegel
94
Kapitel 9
Berechnungsergebnisse im Vergleich mit
Ergebnissen der Kontrollmessungen
95
9.1
Kontrollmessungen
96
9.2
Vergleich der gemessenen mit den berechneten
Beurteilungspegeln
99
Kapitel 1
0
Schalltechnische Beurteilung von Parkplätzen und
anderen Anlagen des ruhenden Verkehrs in
Deutschland 100
10.1 Beurteilungsgrundsätze 100
10.2 Nicht öffentliche Parkplätze, Parkhäuser und Tiefgaragen 102
10.2.1 Einzelheiten der Beurteilung 102
10.2.2 Besucher-und Mitarbeiter-Pkw-Parkplätze 103
10.2.3 Parkplätze in Wohnanlagen 103
10.2.4 Parkplätze bei Gaststätten 104
10.2.5 Bahnhofsparkplätze (P+R-Plätze) · 104
10.3 Öffentliche Parkplätze und Parkplätze an Sportanlagen 105
10.4 Kurzfassung der schalltechnischen Beurteilung von
Anlagen des ruhenden Verkehrs 105
Bayerisches Landesamt für Umwelt
Kapitel
11 Planungsempfehlungen aus schallschutztechni¬
scher Sicht 106
11.1 Allgemeines 106
11.2 Das Verkehrsumfeld des Parkplatzes und die Anordnung
von Stellplätzen und Zufahrten 107
11.3 Schallschutzmaßnahmen 108
Kapitel 12 Anhang
109
Anhang 1 Abkürzungsverzeichnis 109
Anhang 2 Beispiel für die schalltechnische Berechnung eines
Parkplatzes 110
Anhang 3 Beispiel für die schalltechnische Berechnung einer
Tiefgaragenzufahrt 113
Anhang 4 Beispiel für die schalltechnische Berechnung eines
Parkhauses 122
Anhang 5 Messergebnisse bei Omnibussen, Teilvorgänge bei
Parkbewegungen 126
Anhang 6 Messergebnisse der Ein- und Ausfahrten von Pkw an
den untersuchten Tiefgaragenrampen 127
Anhang 7 Messergebnisse an den untersuchten Parkhäusern bei
simulierten Parkvorgängen 128
Anhang 8 Anmerkungen 129
Anhang 9 Gesetze, Regelwerke, Literatur 134
Die Dokumentation der Bewegungs- und Belegungsganglinien aller untersuchten
Parkplätze kann gegen eine Schutzgebühr von 15 Euro beim Büro Möhler + Partner,
Paul-Heyse-Straße 27, 80336 München, bezogen werden.
Bayerisches Landesamt für Umwelt |
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Vorwort
Kapitel 1 Einführung
1.1 Grundsätzliches 9
1.2 Wichtige Änderungen im Vergleich zur 5. Auflage 9
1.3 Benutzungshinweise 10
Kapitel 2 Aufgabenstellung und Untersuchungsplan
11
Kapitel 3 Übersicht über die Erhebungen
und Schallpegelmessungen
13
3.1 Bewegungen auf Parkplätzen (Verkehrszählungen) 13
3.1.1 Auswahl der Untersuchungsorte 13
3.1.2 Durchführungen der Erhebungen - Erhebungsparameter 14
3.1.3 Umstellung auf Bezugsgrößen für die Darstellung der
erhobenen Fahrzeugbewegungen 14
3.2 Schallpegelmessungen 15
3.2.1 Emissionsmessungen 17
3.2.2 Messungen an Tiefgaragenrampen und Parkhäusern 17
3.2.3 Kontrollmessungen 18
Kapitel 4 Auswertemethodik
4.1 Auswertemethodik Erhebungen
4.2 Auswertemethodik Schallpegelmessungen
19
19
19
Kapitel 5 Erhebungen von Kfz-Bewegungen
auf Parkplätzen
5.1 P+R-Plätze
5.2 Parkplätze an Tank- und Rastanlagen
5.3 Parkplätze und Tiefgaragen an Wohnanlagen
5.4 Parkplätze an Diskotheken
5.5 Parkplätze an Einkaufsmärkten
5.6 Parkplätze an Speisegaststätten
5.7 Parkplätze an Hotels
5.8 Parkplätze an Gasthöfen
5.9 Allgemein zugängliche Parkplätze und Parkhäuser in
Innenstädten
5.10 Zusatzerhebungen zur Erfassung weiterer Einfiusspara-
meter
5.10.1 Abhängigkeit der Bewegungshäufigkeit vom Wochentag,
Parkplatzart Gasthof
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Bayerisches Landesamt für Umwelt
5.10.2 Abhängigkeit der Bewegungshäufigkeit von der Entfernung
der Stellplätze vom Eingang eines Baumarktes 50
5.10.3 Erhebungen der Fahrzeugbewegungen an einer Einkaufs¬
markt-Tankstelle 51
5.10.4 Erhebungen der Fahrzeugbewegungen an einer Diskothek,
differenziert nach ausgewiesenen Diskothekenstellplätzen
und sonstigen Stellplätzen 51
5.Ю.5
Erhebungen der Fahrzeugbewegungen an einer Gaststätte,
differenziert nach ausgewiesenen Gaststättenstellplätzen
und sonstigen Stellplätzen 52
Kapitel 6 Schallpegelmessungen
53
6.1 Emissionsmessungen von Parkvorgängen 53
6.1.1 Personenkraftwagen, Motorräder und Lieferwagen mit bis
zu 2,8
t
zulässigem Gesamtgewicht 53
6.1.2 Lastkraftwagen mit über 2,8
1
zulässigem Gesamtgewicht
und Omnibusse 58
6.2 Messungen zur Ermittlung des Einflusses unterschiedlicher
Oberflächen der Fahrgassen 61
6.3 Messungen an Tiefgaragenrampen 62
6.3.1 Messergebnisse an nicht eingehausten Tiefgaragen¬
rampen 64
6.3.2 Messergebnisse an eingehausten Tiefgaragenrampen 66
6.3.2.1 Tiefgaragenrampen mit reflektierenden Wänden 66
6.3.2.2 Tiefgaragenrampen mit absorbierenden Wänden 67
6.4 Messungen an Parkhäusern 68
Kapitel 7 Details zur Berechnung der Schallemission 71
7.1 Parkplätze 71
7.1.1 Grundsätzliches zum Berechnungsverfahren 71
7.1.2 Durchfahranteil beim zusammengefassten Verfahren 71
7.1.3 Getrenntes Berechnungsverfahren 73
7.1.4 Zuschläge für Impulshaltigkeit
(К,)
74
7.1.5 Zuschläge für die Parkplatzart (KPA) 75
7.1.6 Zuschläge für unterschiedliche Oberflächen der Fahr¬
gassen (KStr0 und Kstr0*) 76
7.2 Tiefgaragenrampen 76
7.2.1 Allgemeines 76
7.2.2 Zu- und Abfahrtverkehr, Fahrverkehr auf nicht einge¬
hausten Rampen 77
7.2.3 Schallabstrahlung über geöffnetes Garagentor bei einge-
hauster Rampe 78
7.2.4 Überfahren einer Regenrinne 79
7.2.5 Öffnen oder Schließen eines Garagenrolltores 80
7.3 Parkhäuser 80
Bayerisches Landesarnt für Umwelt
Kapitel
8
Empfohlenes Berechnungsverfahren für die
schalltechnische Prognose
8.1 Allgemeines
8.2 Ebenerdige Parkplätze
8.2.1 Normalfall (sog. zusammengefasstes Verfahren)
8.2.2 Sonderfall (sog. getrenntes Verfahren)
8.2.2.1 Teilemissionen aus dem Ein- und Ausparken ohne
Fahrverkehr
8.2.2.2 Teilemissionen aus dem Parksuch- und Durchfahrverkehr
8.3 Tiefgaragen
8.3.1 Zu- und Abfahrtverkehr, Fahrverkehr auf nicht einge-
hausten Rampen
8.3.2 Schallabstrahlung über geöffnetes Garagentor bei Ein-
und Ausfahrten, eingehauste Tiefgaragenrampe
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8.3.3
Überfahren einer Regenrinne
91
8.3.4
Öffnen oder Schließen eines Garagenrolltores
92
8.4
Parkhäuser
92
8.4.1
Ermittlung des Schallleistungspegels der Park- und
Durchfahrflächen je Parketage
92
8.4.2
Ermittlung des Innenschallpegels je Parketage
93
8.4.3
Ermittlung der abgestrahlten Schallleistungspegel
94
8.4.4
Berechnung der Schallausbreitung
94
8.4.5
Maximalpegel
94
Kapitel 9
Berechnungsergebnisse im Vergleich mit
Ergebnissen der Kontrollmessungen
95
9.1
Kontrollmessungen
96
9.2
Vergleich der gemessenen mit den berechneten
Beurteilungspegeln
99
Kapitel 1
0
Schalltechnische Beurteilung von Parkplätzen und
anderen Anlagen des ruhenden Verkehrs in
Deutschland 100
10.1 Beurteilungsgrundsätze 100
10.2 Nicht öffentliche Parkplätze, Parkhäuser und Tiefgaragen 102
10.2.1 Einzelheiten der Beurteilung 102
10.2.2 Besucher-und Mitarbeiter-Pkw-Parkplätze 103
10.2.3 Parkplätze in Wohnanlagen 103
10.2.4 Parkplätze bei Gaststätten 104
10.2.5 Bahnhofsparkplätze (P+R-Plätze) · 104
10.3 Öffentliche Parkplätze und Parkplätze an Sportanlagen 105
10.4 Kurzfassung der schalltechnischen Beurteilung von
Anlagen des ruhenden Verkehrs 105
Bayerisches Landesamt für Umwelt
Kapitel
11 Planungsempfehlungen aus schallschutztechni¬
scher Sicht 106
11.1 Allgemeines 106
11.2 Das Verkehrsumfeld des Parkplatzes und die Anordnung
von Stellplätzen und Zufahrten 107
11.3 Schallschutzmaßnahmen 108
Kapitel 12 Anhang
109
Anhang 1 Abkürzungsverzeichnis 109
Anhang 2 Beispiel für die schalltechnische Berechnung eines
Parkplatzes 110
Anhang 3 Beispiel für die schalltechnische Berechnung einer
Tiefgaragenzufahrt 113
Anhang 4 Beispiel für die schalltechnische Berechnung eines
Parkhauses 122
Anhang 5 Messergebnisse bei Omnibussen, Teilvorgänge bei
Parkbewegungen 126
Anhang 6 Messergebnisse der Ein- und Ausfahrten von Pkw an
den untersuchten Tiefgaragenrampen 127
Anhang 7 Messergebnisse an den untersuchten Parkhäusern bei
simulierten Parkvorgängen 128
Anhang 8 Anmerkungen 129
Anhang 9 Gesetze, Regelwerke, Literatur 134
Die Dokumentation der Bewegungs- und Belegungsganglinien aller untersuchten
Parkplätze kann gegen eine Schutzgebühr von 15 Euro beim Büro Möhler + Partner,
Paul-Heyse-Straße 27, 80336 München, bezogen werden.
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