"Pamir" und "Passat": die letzten deutschen Handelssegler
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Berlin
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„Pamir"
Inhalt
Vorwort 9
Vorgeschichte
Erich Andersen Priwall und „Passat" 15
Zerssen-Archiv Ein prachtvolles Segelschiff im Hafen 20
Braunschweigische Zeitung Viermastbark „Pamir" auf Fahrt 40
Günter Haselbach Meine Zeit auf der „Pamir" (1) 47
Uwe
Günter Haselbach Meine Zeit auf der „Pamir" (2) 96
Boy Petersen Auslaufen „Passat", Hamburg, 24.1.1957 105
Uwe
„Pamiť'-UnfaH
Erich Andersen Erste Meldungen 149
Schwungrad 154
Günter Haselbach Meine Zeit auf der „Pamir" (3) 181
Nachgeschichte
Günter Haselbach Auf MS „Rantum" 219
Zum Willner-Buch 226
Uwe Hoffmann „Pamir" und die Zeit danach 237
Anhang
Kay Andersen Seeleute heute 261
Uwe
Gegenwart und Zukunft der PASSAT 269
Boy Petersen Mittelgording, genannt Buggording 277
Erich Andersen Zu einer Raddampfermodellgeschichte 278
Friedhelm Bechmann Schiff im Kirchenschiff 279
Boy Petersen Wachplan für vier Wachen auf See („Passat") 286
Erich Andersen Eine Passagierreise auf SS „Passat" 287
Schiffsjungenarbeitstag auf Kümo
Schiffsjungenausbildung auf dem Priwall 290
Reeder der ersten Stunde 290
Boy Petersen Äquatortaufe auf der „Passat" 1956 293
Heinz-Bjarne Heller Schiffsarzt auf der „Pamir" 295
Literaturhinweise 307
Bildnachweis 313
Zu den Autoren 315
Ernst Joachim Fürsen Thomas Entz und das
Glossar 321
In der St. lakobi-Kirche zu Lübeck, 25. Juli 2006 329
Kleines Nachwort 338 |
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„Pamir"
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Vorwort 9
Vorgeschichte
Erich Andersen Priwall und „Passat" 15
Zerssen-Archiv Ein prachtvolles Segelschiff im Hafen 20
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Schiffsjungenarbeitstag auf Kümo
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