Bahn - Straße - Rhein, Verkehrsentwicklung am Hochrhein:
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Rheinfelden
Verein Haus Salmegg
2006
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| Series: | Rheinfelder Geschichtsblätter
13 |
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|---|---|
| adam_text | Inhalt
Vorwort 7
Eisenbahnentwicklung im Dreiländereck
Justinus Kerner
Im Eisenbahnhofe (1852) 9
Werner Himmelsbach
Der Beginn des Eisenbahnzeitalters in Baden 10
Werner Muffler
Die Eisenbahn am Hochrhein 25
Werner Muffler.
Zeitgenössische Stimmen 63
Werner Muffler
Die Eisenbahn bringt die einheitliche Zeit - Einführung der
Mitteleuropäischen Zeit 64
Ulrich Dürrenmatt (1849-1908)
Abschied von der Zeit 68
KlausJohner
150 Jahre Bahnhof Rheinfelden aus Sicht der Industrie 69
Geschichten und Anekdoten
Willfried Renner
Kindheitserlebnis Eisenbahn 74
Willfried Renner
Kriegsfahrt mit Hindernissen 76
Willfried Renner
Militärtransport 1944 77
Lia
Eine ungewöhnliche Hochzeitsreise 79
Willfried Renner
Wie das Bahnwesen unsere Sprache prägte 83
Straßen und Straßenverkehr in früheren Reiten
Dr. Rainer Fuchs
Straßen am Hochrhein seit der Römerzeit 84
Günther Heuchemer
Reisen anno dazumal. Die Personenbeförderung durch die Post zwischen
Bodensee und Oberrhein bis zur Eröffnung der Hochrheineisenbahn 89
Günther Heuchemer
Die kaiserlich-königliche Postmeisterei Rheinfelden in den Visitations¬
berichten des Karl Ritter von Pauerspach aus dem Jahre 1783 107
Leopold Döbele
Der letzte Murger Postillion 109
Joseph Victor von Scheffel
Der letzte Postillion 110
Norbert Amrein, Ortwin Preuss,
150 Jahre Bahnpost- und Postverkehr auf der Hochrheinstrecke
von Basel Badischer Bahnhof aus Richtung Säckingen-Waldshut 111
Verkehr auf dem Rhein
Elmar Döbele
Schifffahrt - Verkehrswege auf dem Hochrhein 116
Günther Heuchemer
Die Flößerei am Hochrhein 129
Elmar Döbele
Die Rheinschifffahrt der Neuzeit 141
Paul Hartmann
Der Hochrhein als Großschifffahrtsstraße? 145
|
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Vorwort 7
Eisenbahnentwicklung im Dreiländereck
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Willfried Renner
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Willfried Renner
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