Die DB in den 70ern: das Pop-Jahrzehnt in allen Facetten
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Fürstenfeldbruck
Verl.-Gruppe Bahn
2006
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Bundesbahn und Zeitgeschehen
Der
mächtig auf. Andererseits sorgen rote
Zahlen, Streckensterben und die schweren
Zugunglücke der Jahre 1970,1971 und 1975
immer wieder für negative Schlagzeilen
í
Titelbild: Die 1973
gelieferten Schnelltrieb¬
wagen für den Intercity-
Verkehr der Baureihe
403 vereinigten alle
Errungenschaften
neuzeitlicher Fahrzeug¬
technik. Lange Reihen
abgestellter Dampfloks
(kleines Bild) kündigten
das nahende Dampfende
bei der DB an.
Fotos: Dieter Kempf,
Armin Schmolinske
Gute Zeiten? Schlechte Zeiten? Allemal spannend!
°
Zwischen Dampf und Fortschritt
Tiefgreifender Wandel im Popjahrzehnt
„Epoche 4 - die
Erst Pop, dann Beige-Türkis
Die Geschichte zum Bild
■ - die
Deutschland im Zweistundentakt
König Dampf dankt zögernd ab
Erimmenimgem - unter Verdacht
Dampf-Deutschland im Herbst
Neue Triebfahrzeuge im Kurzporträt
Technik - die Drehstrom-Pioniere
Innovationsschub bei der Elektrotraktion
Altbau-Elloks auf dem Rückzug
° Eriimeramgeini - das Viras-LeMen
Mit der
° Dieseltraktion - die Typen-BereiniguEg
Ausgebrammt: Ältere „Brennkraftloks entbehrlich
Heizerdienst auf der 44
° 197© bis 1979 - die Chronik
Bundesbahn und Zeitgeschehen
i-die
Dampf über Grenzen
3
6
14
24
30
32
38
52
54
58
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109
114
Fotos dieser Doppelseite: J. Nelkenbrecher (2), D. Lindenblatt, D. Kempf (2), DB (BD München)
Extra -DB in den 70em · 5
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Fotos: Dieter Kempf,
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Gute Zeiten? Schlechte Zeiten? Allemal spannend!
°
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Tiefgreifender Wandel im Popjahrzehnt
„Epoche 4" - die
Erst Pop, dann Beige-Türkis
Die Geschichte zum Bild
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König Dampf dankt zögernd ab
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Ausgebrammt: Ältere „Brennkraftloks" entbehrlich
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