Gütertransport und Güterumschlag auf dem Rhein:
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Bonn
Habelt
2006
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Beiheft ; 7,14/15 Publikationen der Gesellschaft für Rheinische Geschichtskunde Neue Folge ; 12,1,b,7,14/15 |
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| adam_text | Gliederung
1 Einleitung: Die Binnenschiffahrt in
Deutschland seit 1800 3
1.1 Von Flüssen, Kanälen und Häfen 3
1.2 Von Schiffen, Flößen und Treidlern 5
1.3 Von Dampfschiffen, Schleppkähnen
und Reedern 6
2 Karte VII.14: Der Güterumschlag in
Häfen des Rheingebiets 1845, 1865,
1884 und 1905 7
2.1 Konzeption und inhaltliche Ziele 7
2.2 Datengrundlage 8
2.3 Kartographische Umsetzung 8
2.4 Kurzinterpretation 9
3 Karte VII.15: Der Gütertransport
auf dem Rhein und seinen
Nebenflüssen 1890 9
3.1 Konzeption und inhaltliche Ziele 9
3.2 Datengrandlage 10
3.3 Kartographische Umsetzung 10
3.4 Kurzinterpretation 11
4 Die Beiheftkarten 11
4.1 Steinkohleversand von Ruhrort zu
Häfen und Ladeplätzen am Rhein 1844 11
4.2 Kanäle und Verladeeinrichtungen im
Ruhrgebiet 1930 11
5 Quellen, abgekürzt zitierte und
weiterführende Literatur 14
6 Anhang (Tabellen 1-6) 16
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Gliederung
1 Einleitung: Die Binnenschiffahrt in
Deutschland seit 1800 3
1.1 Von Flüssen, Kanälen und Häfen 3
1.2 Von Schiffen, Flößen und Treidlern 5
1.3 Von Dampfschiffen, Schleppkähnen
und Reedern 6
2 Karte VII.14: Der Güterumschlag in
Häfen des Rheingebiets 1845, 1865,
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