Modellunterstützte Messwertpropagierung zur Verkehrslageschätzung in Stadtstraßennetzen:
Gespeichert in:
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| Format: | Abschlussarbeit Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Karlsruhe
Inst. f. Verkehrswesen d. Univ.
2006
|
| Schriftenreihe: | Schriftenreihe / Institut für Verkehrswesen
64 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 115 S., Anh. [11] Bl. Ill., graph. Darst., Kt. |
| ISBN: | 3980474194 |
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| adam_text | PETER VORTISCH MODELLUNTERSTUETZTE MESSWERTPROPAGIERUNG ZUR
VERKEHRSLAGESCHAETZUNG IN STADTSTRASSENNETZEN INSTITUT FUER VERKEHRSWESEN
UNIVERSITAET KARLSRUHE (TH) PROFESSOR DR.-ING. D. ZUMKELLER
SCHRIFTENREIHE HEFT 64/06 ISBN 3-9804741-9-4 INHALT 1 EINLEITUNG 1 2
AUFGABENSTELLUNG 6 2.1 UEBERBLICK 6 2.2 VERKEHRSLAGESCHAETZUNG 6 2.3
KURZFRISTPROGNOSE 7 2.4 DATENVERVOLLSTAENDIGUNG UND MASSNAHMENSENSITIVITAET
8 2.5 RAHMENBEDINGUNGEN: GROSSE NETZE UND ECHTZEIT 10 3 STAND DER TECHNIK
13 3.1 UMLEGUNGSANPASSUNG 13 3.1.1 PRINZIP 13 3.1.2 ANPASSUNG BEI
STATISCHER UMLEGUNG: DERPATHFLOW ESTIMATOR 14 3.1.3 ANPASSUNG BEI
DYNAMISCHER UMLEGUNG 15 3.2 MITLAUFENDE SIMULATION 16 3.3 ANDERE ANSAETZE
17 3.4 BESTEHENDE VERFAHREN FUER VERKEHR AUF SCHNELLSTRASSEN 18 4
LOESUNGSANSATZ 20 5 DETEKTION 23 5.1 MESSWERTERFASSUNG 23 5.2
MESSWERTAUFBEREITUNG 25 5.3 DETEKTORPOSITIONIERUNG 26 5.3 1
POSITIONIERUNG IM NETZ 26 5 3.2 POSITIONIERUNG AUF DER STRECKE 28 6
VERKEHRSMODELL 30 INHALT 6.1 STRASSENNETZMODELL 30 6.1.1 ART UND UMFANG
DES VERKEHRSMODELLS 30 6.1.2 STRECKENKAPAZITAETEN 32 6.1.3
DETEKTORVERORTUNG 35 6.2 NACHFRAGE 36 7 ROUTENSCHAETZUNG 38 7.1
UMLEGUNGSMODELLE 38 7.2 KLASSIFIKATION REPRAESENTATIVER NACHFRAGEMATRIZEN
39 7.2.1 NOTWENDIGE ZEITLICHE AUFLOESUNG DER NACHFRAGE 39 7.2.2
BERECHNUNG REPRAESENTATIVER TAGE 40 7.2.3 EICHUNG VON STUNDENMATRIZEN 46
7.3 ROUTENSCHAETZUNG DURCH UMLEGUNG KLASSIFIZIERTER MATRIZEN 50 8
VERKEHRSLAGESCHAETZUNG 51 8.1 ANSATZ 51 8.2 STATISCHE
MESSWERTPROPAGIERUNG 51 8.2.1 PRINZIP 51 8.2.2 ABLAUF DER
VERKEHRSSTAERKEPROPAGIERUNG 53 8.2.3 BERECHNUNG DER ZUVERLAESSIGKEITEN 54
8.3 SUKZESSIV-PROPAGIERUNG MIT STAUAUSBREITUNG 56 8.3.1 PRINZIP 56 8.3.2
ABLAUF DES VERFAHRENS 56 8.4 ERGAENZUNGEN DES VERFAHRENS 60 8.5 UMSETZUNG
IN LEVEL OF SERVICE UND REISEZEIT 62 9 BERUECKSICHTIGUNG VON
VERKEHRSMELDUNGEN 64 9.1 ARTEN UND QUELLEN VON VERKEHRSMELDUNGEN 64 9.2
KONSOLIDIERUNG DER VERKEHRSMELDUNGEN 65 9.3 BERUECKSICHTIGUNG VON
MELDUNGEN IN ROUTENSCHAETZUNG UND VERKEHRSLAGE 66 INHALT 9.4
BERUECKSICHTIGUNG MELDUNGSAEHNLICHER MESSINFORMATION 69 10
KURZFRJSTPROGNOSE 70 10.1 ANSATZ 70 10.2 LOKALE PROGNOSE VON
MESSWERTVERLAEUFEN 71 10.2.1 NUTZUNG HISTORISCHER INFORMATION 71 10.2.2
REPRAESENTATION DER GANGLINIEN 72 10.2.3 VORKLASSIFIKATION 73 10.2.4
ABSTANDSMASS ZWISCHEN GANGLINIEN 74 10.2.5 CLUSTERBILDUNG 76 10.2.6
PROGNOSE 78 10.3 BESONDERE ASPEKTE 78 11 ANWENDUNG IN BERLIN 80 11.1
RAHMENBEDINGUNGEN 80 11.1.1 ZWECK DER INSTALLATION 80 11.1.2
VERKEHRSMELDUNGEN 81 11.1.3 VERKEHRSMODELL 81 11.1.4 DETEKTION 82 11.2
QUALITAETSUEBERPRUEFUNG 83 11.2.1 UEBERBLICK 83 11.2.2 PRUEFUNG DURCH DIE
VERKEHRSREDAKTION 84 11.2.3 FELDTEST 88 11.2.4 BEWERTUNG 94 12 WEITERE
ANWENDUNGEN 95 12.1 UEBERBLICK 95 12.2 FORSCHUNGSPROJEKT DIRECT: KOELN 95
12.3 FORSCHUNGSPROJEKT INVENT: MAGDEBURG 96 12.4 PROTOTYP DELFT 97 13
INTEGRATION VON FCD 98 INHALT 13.1 DATENQUELLE FCD 98 13.2 PRINZIP DER
ZUSAMMENFUEHRUNG STATIONAERER UND MOBILER DETEKTION 99 13.3 GENERIERUNG
VON LOS AUS FCD 101 13.4 GEGENUEBERSTELLUNG STATIONAERER UND MOBILER
DETEKTION 102 14 AUSBLICK 105 15 LITERATUR 108 16 ABKUERZUNGSVERZEICHNIS
113 17 ANHANG 115
|
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PETER VORTISCH MODELLUNTERSTUETZTE MESSWERTPROPAGIERUNG ZUR
VERKEHRSLAGESCHAETZUNG IN STADTSTRASSENNETZEN INSTITUT FUER VERKEHRSWESEN
UNIVERSITAET KARLSRUHE (TH) PROFESSOR DR.-ING. D. ZUMKELLER
SCHRIFTENREIHE HEFT 64/06 ISBN 3-9804741-9-4 INHALT 1 EINLEITUNG 1 2
AUFGABENSTELLUNG 6 2.1 UEBERBLICK 6 2.2 VERKEHRSLAGESCHAETZUNG 6 2.3
KURZFRISTPROGNOSE 7 2.4 DATENVERVOLLSTAENDIGUNG UND MASSNAHMENSENSITIVITAET
8 2.5 RAHMENBEDINGUNGEN: GROSSE NETZE UND ECHTZEIT 10 3 STAND DER TECHNIK
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17 3.4 BESTEHENDE VERFAHREN FUER VERKEHR AUF SCHNELLSTRASSEN 18 4
LOESUNGSANSATZ 20 5 DETEKTION 23 5.1 MESSWERTERFASSUNG 23 5.2
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VERKEHRSMODELL 30 INHALT 6.1 STRASSENNETZMODELL 30 6.1.1 ART UND UMFANG
DES VERKEHRSMODELLS 30 6.1.2 STRECKENKAPAZITAETEN 32 6.1.3
DETEKTORVERORTUNG 35 6.2 NACHFRAGE 36 7 ROUTENSCHAETZUNG 38 7.1
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39 7.2.1 NOTWENDIGE ZEITLICHE AUFLOESUNG DER NACHFRAGE 39 7.2.2
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7.3 ROUTENSCHAETZUNG DURCH UMLEGUNG KLASSIFIZIERTER MATRIZEN 50 8
VERKEHRSLAGESCHAETZUNG 51 8.1 ANSATZ 51 8.2 STATISCHE
MESSWERTPROPAGIERUNG 51 8.2.1 PRINZIP 51 8.2.2 ABLAUF DER
VERKEHRSSTAERKEPROPAGIERUNG 53 8.2.3 BERECHNUNG DER ZUVERLAESSIGKEITEN 54
8.3 SUKZESSIV-PROPAGIERUNG MIT STAUAUSBREITUNG 56 8.3.1 PRINZIP 56 8.3.2
ABLAUF DES VERFAHRENS 56 8.4 ERGAENZUNGEN DES VERFAHRENS 60 8.5 UMSETZUNG
IN LEVEL OF SERVICE UND REISEZEIT 62 9 BERUECKSICHTIGUNG VON
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MELDUNGEN IN ROUTENSCHAETZUNG UND VERKEHRSLAGE 66 INHALT 9.4
BERUECKSICHTIGUNG MELDUNGSAEHNLICHER MESSINFORMATION 69 10
KURZFRJSTPROGNOSE 70 10.1 ANSATZ 70 10.2 LOKALE PROGNOSE VON
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REPRAESENTATION DER GANGLINIEN 72 10.2.3 VORKLASSIFIKATION 73 10.2.4
ABSTANDSMASS ZWISCHEN GANGLINIEN 74 10.2.5 CLUSTERBILDUNG 76 10.2.6
PROGNOSE 78 10.3 BESONDERE ASPEKTE 78 11 ANWENDUNG IN BERLIN 80 11.1
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INTEGRATION VON FCD 98 INHALT 13.1 DATENQUELLE FCD 98 13.2 PRINZIP DER
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