Dynamische Wegweiser mit integrierten Stauinformationen (dWiSta): Zusammenfassung bisheriger Erfahrungen; Empfehlungen zur Gestaltung und Anwendung
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| Language: | German |
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Bonn
Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Abt. Straßenbau, Straßenverkehr
2005
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| Series: | Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik
924 |
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| adam_text | ORSCHUNG TRASSENBAU UND TRASSENVERKEHRSTECHNIK FORSCHUNGSBERICHTE AUS DEM
FORSCHUNGSPROGRAMM DES BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU- UND
WOHNUNGSWESEN UND DER FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND
VERKEHRSWESEN E.V. DYNAMISCHE WEGWEISER MIT INTEGRIERTEN
STAUINFORMATIONEN (DWISTA) ZUSAMMENFASSUNG BISHERIGER ERFAHRUNGEN
EMPFEHLUNGEN ZUR GESTALTUNG UND ANWENDUNG DR.-ING. BIRGIT HARTZ UNTER
MITWIRKUNG VON DIPL.-ING. MARCO SCHMIDT BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN
BERGISCH GLADBACH NOVEMBER 2005 HERAUSGEGEBEN VOM BUNDESMINISTERIUM FUER
VERKEHR, BAU- UND WOHNUNGSWESEN, ABTEILUNG STRASSENBAU, STRASSENVERKEHR,
BONN ULB DARMSTADT ILLLLLLLLLLL 16307696 INHALT 1 EINLEITUNG 9 2
RECHTLICHE GRUNDLAGEN 9 2.1 STVO; II ZEICHEN UND VERKEHRS- EINRICHTUNGEN
9 2.2 VWV-STVO ZU § 40, II BIS IV 10 2.3 HAV HINWEISE FUER DAS ANBRINGEN
VON VERKEHRSZEICHEN UND VERKEHRS- EINRICHTUNGEN 10 2.3.1 3.
GEFAHRENZEICHEN; 3.4 AUFSTELLORT ... 10 2.4 FAZIT 11 3 PSYCHOLOGISCHE
EFFEKTE 11 3.1 REGELN ZUR BEMESSUNG UND GESTALTUNG BESCHRIFTETER
VERKEHRSSCHILDER 11 3.2 WIE VIELE VERKEHRSZEICHEN KOENNEN GLEICHZEITIG
WAHRGENOMMEN WERDEN? 11 3.3 WAHRNEHMUNG VON VERKEHRSZEICHEN 12 3.4
INFORMATIONSAUFNAHME UND -VERARBEITUNGSKAPAZITAET 12 3.5
FAHRERBLICKVERHALTEN UND NEBEN- AUFGABEN 14 3.6 AKZEPTANZ VON
VERKEHRSBEEIN- FLUSSUNGSANLAGEN 14 3.7 WAHRNEHMUNGSGERECHTE GESTALTUNG
VON VERKEHRSZEICHEN 14 3.8 FAZIT 15 4 NATIONALE UND INTERNATIONALE
STUDIEN UND EMPFEHLUNGEN 15 4.1 FE (03.300/1995) *WIRKUNGSWEISE UND
EINSATZKRITERIEN VON WECHSELTEXT- ANZEIGEN 15 4.2 MUENCHEN MOBINET
(2000) 16 4.3 DYNAMISCHE VERKEHRSINFORMATIONS- TAFELN FE 03.352/2002 16
4.3.1 UMLENKUNGSEMPFEHLUNG UND INFORMATION 16 4.3.2 DER NUTZEN VON
RICHTUNGS-PFEILEN .... 16 4.4 EUROPAEISCHE NORM: PREN12966-1, 2002;
VERTIKALE VERKEHRSZEICHEN, TEIL 1: WECHSELVERKEHRSZEICHEN 17 4.5
ERGEBNISSE DER TROPIC-STUDIE (1999) . 17 4.6 FIVE-RAHMENPROGRAMM (2000)
17 4.6.1 INFORMATIVE ANZEIGEN ALLGEMEIN 18 4.6.2 STRECKENBEZOGENE
INFORMATIONEN .... 18 4.6.3 NETZBEZOGENE INFORMATIONEN 19 4.6.4
UMLEITUNGSANZEIGEN 19 4.7 FRANKREICH 19 4.7.1 ALLGEMEINES 19 4.7.2
ERWARTUNGEN DER NUTZER 19 4.7.3 EINFLUSS DER INFORMATIONEN AUF DIE
NUTZER 20 4.7.4 DIE PRAESENTATION DER TEXT- INFORMATIONEN 20 4.7.5
ZUSAMMENSTELLUNG VON TEXTANZEIGEN . 20 4.7.6 AUSFUEHRUNG 20 4.7.7
RECHTLICHE GRUNDLAGEN 20 4.8 NIEDERLANDE 20 4.8.1 GRAFISCHE
INFORMATIONSANZEIGEN 21 4.9 BEFOLGUNGSGRAD VON ROUTEN- EMPFEHLUNGEN IN
AUSTRALIEN (SYDNEY) .. 22 4.10 USA DEPARTMENT OF TRANSPORTATION ... 22
4.11 FAZIT 22 5 BEISPIELE REALISIERTER VARIANTEN 22 5.1 DEUTSCHLAND 22
5.1.1 MUENCHEN 23 5.1.2 NUERNBERG 25 6.1.3 KOELN - STADTINFO KOELN 26 5.1.4
BERLIN - VMZ 27 5.1.5 HANNOVER - EXPO/MESSEWEG WEISUNG (MOVE) 27 5.1.6
FRANKFURT 27 5.2 EINSATZ VERGLEICHBARER SYSTEME IN EUROPA 28 5.2.1
FRANKREICH 28 5.2.2 NIEDERLANDE 28 5.2.3 ITALIEN 29 5.2.4 GROSSBRITANIEN
29 5.2.5 DAENEMARK 29 5.2.6 GRIECHENLAND, ATHEN 29 5.2.7 UNGARN 30 5.2.8
SPANIEN, MADRID, BARCELONA 30 5.3 EINSATZ VARIABLER TEXTANZEIGEN NACH
IHREN EINSATZZWECKEN 30 5.3.1 BAUSTELLE 30 5.3.2 STAU, SPERRUNG 31 5.3.3
UNFALL 31 5.3.4 GESCHWINDIGKEIT, REISEZEIT 31 5.3.5 SONSTIGES (WELCOME,
UHRZEIT, IT S THE LAW, THANK YOU, ...) 32 5.3.6 GRAFISCHE ANZEIGENTAFELN
32 5.3.7 33 5.4 FAZIT 33 7 6 EMPFEHLUNGEN ZUM EINSATZ UND ZUR GESTALTUNG
DYNAMISCHER WEGWEISER MIT INTEGRIERTEN STAUINFORMATIONEN (DWISTA) 33 6.1
EINSATZ VON DYNAMISCHEN WEGWEISERN MIT INTEGRIERTEN STAUINFORMATIONEN
(DWISTA) 33 6.2 FAZIT 37 7 TECHNISCHE ANFORDERUNGEN 37 8 BETRIEBLICHE
ANFORDERUNGEN 37 8.1 STEUERUNG UND UEBERWACHUNG 37 8.2 ZUVERLAESSIGKEIT
DER ANZEIGEN 38 9 ZUSAMMENFASSUNG 38 10 OFFENE FRAGEN 39 11 LITERATUR 39
11.1 VORSCHRIFTEN 39 11.1.1 VERKEHRSBEEINFLUSSUNG, LEIT- UND
INFORMATIONSSYSTEME 39 11.1.2 VERKEHRSZEICHEN, WEGWEISUNG 40 11.2
WEITERE LITERATUR 40 ANLAGEN 43 ANLAGE 1: DYNAMISCHE WEGWEISER MIT
INTEGRIERTEN STAUINFORMATIONEN (DWISTA) HINWEISE FUER DIE EINHEITLICHE
GESTALTUNG UND ANWENDUNG AN BUNDESFERNSTRASSEN 45 ANLAGE 2: DYNAMISCHE
VERKEHRSINFOR- MATIONSTAFELN (DVITA) KURZBERICHT ZUM FORSCHUNGS- BERICHT
FE 03.352/2002 57 ANLAGE 3: DYNAMISCHE WEGWEISER MIT INTEGRIERTEN
STAUINFORMATIONEN (DWISTA) VORLAEUFIGE TECHNISCHE ANFORDERUNGEN 65
|
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ORSCHUNG TRASSENBAU UND TRASSENVERKEHRSTECHNIK FORSCHUNGSBERICHTE AUS DEM
FORSCHUNGSPROGRAMM DES BUNDESMINISTERIUM FUER VERKEHR, BAU- UND
WOHNUNGSWESEN UND DER FORSCHUNGSGESELLSCHAFT FUER STRASSEN- UND
VERKEHRSWESEN E.V. DYNAMISCHE WEGWEISER MIT INTEGRIERTEN
STAUINFORMATIONEN (DWISTA) ZUSAMMENFASSUNG BISHERIGER ERFAHRUNGEN
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BERGISCH GLADBACH NOVEMBER 2005 HERAUSGEGEBEN VOM BUNDESMINISTERIUM FUER
VERKEHR, BAU- UND WOHNUNGSWESEN, ABTEILUNG STRASSENBAU, STRASSENVERKEHR,
BONN ULB DARMSTADT ILLLLLLLLLLL 16307696 INHALT 1 EINLEITUNG 9 2
RECHTLICHE GRUNDLAGEN 9 2.1 STVO; II ZEICHEN UND VERKEHRS- EINRICHTUNGEN
9 2.2 VWV-STVO ZU § 40, II BIS IV 10 2.3 HAV HINWEISE FUER DAS ANBRINGEN
VON VERKEHRSZEICHEN UND VERKEHRS- EINRICHTUNGEN 10 2.3.1 3.
GEFAHRENZEICHEN; 3.4 AUFSTELLORT . 10 2.4 FAZIT 11 3 PSYCHOLOGISCHE
EFFEKTE 11 3.1 REGELN ZUR BEMESSUNG UND GESTALTUNG BESCHRIFTETER
VERKEHRSSCHILDER 11 3.2 WIE VIELE VERKEHRSZEICHEN KOENNEN GLEICHZEITIG
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FAHRERBLICKVERHALTEN UND NEBEN- AUFGABEN 14 3.6 AKZEPTANZ VON
VERKEHRSBEEIN- FLUSSUNGSANLAGEN 14 3.7 WAHRNEHMUNGSGERECHTE GESTALTUNG
VON VERKEHRSZEICHEN 14 3.8 FAZIT 15 4 NATIONALE UND INTERNATIONALE
STUDIEN UND EMPFEHLUNGEN 15 4.1 FE (03.300/1995) *WIRKUNGSWEISE UND
EINSATZKRITERIEN VON WECHSELTEXT- ANZEIGEN" 15 4.2 MUENCHEN MOBINET
(2000) 16 4.3 DYNAMISCHE VERKEHRSINFORMATIONS- TAFELN FE 03.352/2002 16
4.3.1 UMLENKUNGSEMPFEHLUNG UND INFORMATION 16 4.3.2 DER NUTZEN VON
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17 4.6.1 INFORMATIVE ANZEIGEN ALLGEMEIN 18 4.6.2 STRECKENBEZOGENE
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EINSATZ VON DYNAMISCHEN WEGWEISERN MIT INTEGRIERTEN STAUINFORMATIONEN
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11.1 VORSCHRIFTEN 39 11.1.1 VERKEHRSBEEINFLUSSUNG, LEIT- UND
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