Schwingungen mechanischer Antriebssysteme: Modellbildung, Berechnung, Analyse, Synthese ; mit 46 Tabellen
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Berlin [u.a.]
Springer
2006
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| Edition: | 2., aktualisierte und erg. Aufl. |
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| Item Description: | Nebentitel: Schwingungen und mechanische Antriebssysteme Auch als Internetausgabe |
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HANS DRESIG SCHWINGUNGEN MECHANISCHER ANTRIEBSSYSTEME MODELLBILDUNG,
BERECHNUNG, ANALYSE, SYNTHESE ZWEITE, AKTUALISIERTE UND ERGAENZTE AUFLAGE
MIT 192 ABBILDUNGEN UND 46 TABELLEN 4Y SPRINGER INHALTSVERZEICHNIS 1
EINLEITUNG 1 2 MODELLBILDUNG MECHANISCHER ANTRIEBSSYSTEME 5 2.1
EINFUEHRUNG IN DIE MODELLBILDUNG 5 2.1.1 ZIELE DER MODELLBILDUNG 5 2.1.2
TYPEN DER BERECHNUNGSMODELLE 11 2.1.2.1 ALLGEMEINES 11 2.1.2.2
EINTEILUNG DER BERECHNUNGSMODELLE 14 2.1.2.3 ZUR VERMEIDUNG *STEIFER"
SYSTEME 22 2.1.3 BEISPIEL: ANTRIEB EINES MECHANISMUS 24 2.2 BEWERTUNG
VON MODELLGLEICHUNGEN 26 2.2.1 REGELN ZUR VERIFIKATION VON
MODELLGLEICHUNGEN 26 2.2.2 NORMIERUNG DER PARAMETER UND DER VARIABLEN 29
2.2.3 BERECHNUNGSMODELLE VON SCHUBKURBELGETRIEBEN 31 2.2.3.1
MODELLGLEICHUNGEN 31 2.2.3.2 ELASTISCHES ABTRIEBSGLIED MIT SPIEL 33
2.2.3.3 SPIEL IM KURBELGELENK 41 2.2.3.4 ZUR KOLBENSEKUNDAERBEWEGUNG 43
2.2.4 BEISPIELE FUER MEHRERE MODELLSTUFEN 45 2.2.4.1 MODELLGLEICHUNGEN
VON ROTOREN MIT UNWUCHT 45 2.2.4.2 SCHADENSFALL AN EINER PUMPENWELLE 48
2.2.4.3 VERSUCHSSTAND MIT UNWUCHTERREGER 52 2.3 INDUKTIVE MODELLBILDUNG
55 2.3.1 ALLGEMEINES 55 2.3.2 PARAMETERERREGTE SCHWINGUNGEN EINER
BUCHSCHNEIDEMASCHINE . 58 2.3.3 SELBSTERREGTE SCHWINGUNGEN EINES
WICKLERS 61 2.3.4 INSTATIONAERE BEWEGUNGEN BEI KRANEN 67 2.3.4.1 ANHEBEN
DER LAST VOM BODEN 67 2.3.4.2 HEBEN UND SENKEN (MODELL MIT N = 2) 71
2.3.4.3 HEBEN UND SENKEN (MODELL MIT N = 4) 79 2.3.4.4 ANTRIEBSMOMENT
BEI WIPPKRANEN 83 2.3.5 DISKRETE SCHWINGER STATT KONTINUA (BALKEN- UND
STABMODELLE) . 86 2.4 DEDUKTIVE MODELLBILDUNG 94 2.4.1 ALLGEMEINES 94
2.4.2 GRUNDFREQUENZ VON SCHLEIFSPINDELN 96 2.4.3 VON 23 ZU 5 PARAMETERN
(FAHRBEWEGUNG EINES BRUECKENKRANS) . . 101 2.4.4 VON RAEUMLICHEN ZU
EINDIMENSIONALEN BALKEN-UND STABMODELLEN 105 2.4.4.1 ALLGEMEINE
ZUSAMMENHAENGE 105 X INHALTSVERZEICHNIS 2.4.4.2 BIEGESCHWINGUNGEN 113
2.4.4.3 LAENGS- UND TORSIONSSCHWINGUNGEN 119 2.4.4.4 MODELLIERUNG EINER
GETRIEBEWELLE 121 2.4.5 SCHWENKBEWEGUNG EINES AUSLEGERARMS 124 2.4.6
MODELLREDUKTION MIT DER MITTELUNGSMETHODE 131 2.4.7 REIBUNGSEINFLUESSE
132 2.4.7.1 ZUR MODELLIERUNG DER REIBUNG 132 2.4.7.2 EINFLUSSDER
SCHWINGUNGEN AUF DIE REIBUNGSZAHL 134 2.5 ERMITTLUNG VON PARAMETERN DES
GESAMTSYSTEMS 139 2.5.1 SENSITIVITAETSANALYSE 139 2.5.1.1 ALLGEMEINE
ZUSAMMENHAENGE 139 2.5.1.2 BEISPIEL: TORSIONSSCHWINGERKETTE 142 2.5.2
PARAMETERERMITTLUNG AUS GEMESSENEN EIGENFREQUENZEN UND EIGENFORMEN 146
2.5.3 IDENTIFIKATION EINES SYSTEMS MIT ZWEI FREIHEITSGRADEN 150 2.6
FREIHEITSGRADREDUKTION UND MODELLANPASSUNG 153 2.6.1 GRUNDLAGEN DER
FREIHEITSGRADREDUKTION 153 2.6.2 STATISCHE UND DYNAMISCHE KONDENSATION
(GUYAN, ROEHRLE) . 155 2.6.3 REDUKTION NACH RLVIN UND DL 157 2.6.4
MODALE REDUKTION UND EIGENFORMAPPROXIMATION 159 2.6.5 VERGLEICH DER
REDUKTIONSMETHODEN AN EINEM BEISPIEL 160 2.6.6 MODALE SYNTHESE 164 2.6.7
KOPPLUNG VON ZWEI SCHWINGERKETTEN 167 3 PARAMETERWERTE VON
MASCHINENELEMENTEN UND BAUGRUPPEN 173 3.1 ERREGER-UND
UEBERTRAGUNGSELEMENTE VON TORSIONSSCHWINGERN 173 3.2 PARAMETERWERTE
EINZELNER ELEMENTE 178 3.2.1 ZYLINDER- UND KEGELELEMENTE 178 3.2.2
ZUSATZLAENGEN UND NACHGIEBIGKEITSFAKTOREN 181 3.2.3 DREHSTEIFIGKEITEN VON
KURBELWELLEN 184 3.2.4 DAEMPFUNGSWERTE VON TORSIONSSCHWINGERN 186 3.3
WAELZLAGER UND FUGEN 189 3.3.1 ALLGEMEINE ZUSAMMENHAENGE 189 3.3.2 KUGEL-
UND ROLLENLAGER 190 3.3.3 FUGEN, KONTAKTSTELLEN, GLEIT-UND WAELZFUEHRUNGEN
194 3.4 GETRIEBE, KUPPLUNGEN, MOTOREN 195 3.4.1 ZAHNRADGETRIEBE 195
3.4.2 BERECHNUNGSMODELLE FUER NACHGIEBIGE KUPPLUNGEN 199 3.4.2.1
ALLGEMEINE ZUSAMMENHAENGE 199 3.4.2.2 BERECHNUNGSMODELL FUER
ELASTOMERKUPPLUNGEN 201 3.4.2.3 NICHTLINEARE EFFEKTE BEI BIHARMONISCHER
ERREGUNG . 204 3.4.3 ASYNCHRONMOTOR 208 3.5 DAEMPFUNGSKENNWERTE 211 4
BEISPIELE ZUR DYNAMISCHEN ANALYSE VON ANTRIEBSSYSTEMEN 219 4.1
ANLAUFVORGANG EINES ANTRIEBS MIT ASYNCHRONMOTOR 219 4.2
FAHRZEUG-ANTRIEBSSTRANG 221 INHALTSVERZEICHNIS XI 4.3 KUPPLUNGEN IM
ANTRIEBSSTRANG 228 4.3.1 ALLGEMEINE PROBLEMSTELLUNG 228 4.3.2
LUEFTERANTRIEB 229 4.3.3 DRUCKMASCHINE 233 4.4 UNGLEICHMAESSIG UEBERSETZENDE
MECHANISMEN 236 4.4.1 SCHWINGUNGSURSACHEN 236 4.4.2 SCHWINGUNGEN AM
ABTRIEBSGLIED 241 4.4.3 SCHWINGUNGEN INFOLGE ELASTISCHER ANTRIEBSGLIEDER
246 4.5 SELBSTHEMMENDE GETRIEBE 250 4.5.1 SCHWINGUNGSURSACHEN 250 4.5.2
KEILSCHUBGETRIEBE 251 4.5.3 SCHNECKENGETRIEBE 254 4.6 SCHWINGUNGEN VON
ZUGMITTELGETRIEBEN 262 4.6.1 SCHWINGUNGSURSACHEN 262 4.6.2
EIGENFREQUENZEN DES ZWEISCHEIBEN-RIEMENGETRIEBES 264 4.6.3 ERZWUNGENE
UND PARAMETERERREGTE SCHWINGUNGEN 268 4.6.4 KETTENGETRIEBE 270 4.6.5
ZAHNRIEMENGETRIEBE 277 4.7 PLANETENGETRIEBE 279 4.7.1 ALLGEMEINE
PROBLEMSTELLUNG 279 4.7.2 BEWEGUNGSGLEICHUNGEN EINES EINFACHEN
BERECHNUNGSMODELLS . . 280 4.7.3 BEISPIEL: GETRIEBE MIT DREI PLANETEN
283 4.7.4 VERGLEICH VON DREI FAELLEN UNTERSCHIEDLICHER ZAHNEINGRIFFE 286
4.8 FAHRBEWEGUNG EINES REGALBEDIENGERAETES 288 4.8.1 MODELLBILDUNG 288
4.8.2 HERLEITUNG DER BEWEGUNGSGLEICHUNGEN 290 4.8.3 LOESUNG DER
BEWEGUNGSGLEICHUNGEN 293 4.8.4 ZAHLENBEISPIEL 295 4.9 IRREGULAERE
BELASTUNGEN 298 4.9.1 QUERSTOSSAN FUEHRUNGSBAHN 298 4.9.2 NACHLAUF NACH
DEM ABSCHALTEN (UEBERLASTSICHERUNG) 301 5 ZUR SYNTHESE VON
ANTRIEBSSYSTEMEN 305 5.1 REGELN ZUR DYNAMISCHEN SYNTHESE 305 5.1.1 ZUR
STRUKTURSYNTHESE 305 5.1.2 MODELLSTUFE *STARRKOERPERSYSTEM" 311 5.1.2.1
BEWEGUNG EINES EINZELNEN STARRKOERPERS 311 5.1.2.2 BEWEGUNG VON
STARRKOERPERSYSTEMEN 312 5.1.3 MODELLSTUFE *LINEARES SCHWINGUNGSSYSTEM"
315 5.1.4 MODELLSTUFE *NICHTLINEARES SCHWINGUNGSSYSTEM" 318 5.2 MODALE
ANREGBARKEIT 318 5.2.1 ALLGEMEINE ZUSAMMENHAENGE 318 5.2.2 BEISPIEL:
TORSIONSSCHWINGERKETTE 321 5.3 OPTIMALE AUSLEGUNG VON BAUGRUPPEN 324
5.3.1 KONTUREN VON UNWUCHTMASSEN 324 5.3.2 KOMPENSATOREN FUER
UNGLEICHMAESSIG UEBERSETZENDE GETRIEBE . 326 XII INHALTSVERZEICHNIS
5.3.3 UEBERSETZUNGSVERHAELTNISSE BEI MINIMALEM TRAEGHEITSMOMENT . . . 327
5.3.4 STABPROFILE FUER EXTREME EIGENFREQUENZEN 329 5.4 OPTIMALE
BEWEGUNGSABLAEUFE 332 5.4.1 INSTATIONAERE STARRKOERPERBEWEGUNG 332 5.4.2
EIGENBEWEGUNG VON MECHANISMEN 336 5.4.3 ANLAUFEN UND BREMSEN EINES
LINEAREN SCHWINGERS 339 5.4.3.1 VERGLEICH VON ANLAUFFUNKTIONEN 339
5.4.3.2 OPTIMALER ANTRIEBSKRAFTVERLAUF 344 5.4.4 RECHTECKSPRUENGE UND
RESTSCHWINGUNGEN 347 5.4.5 STOESSE UND DEREN KOMPENSATION 354 5.4.5.1
EINZELSTOSS 354 5.4.5.2 MEHRERE STOESSE 354 5.4.5.3 ENDLOSE STOSSFOLGE 358
5.4.5.4 BEISPIEL 360 5.4.6 RESONANZDURCHLAUF 366 5.5 ZUM ENTWURF
SCHWINGUNGSARMER MECHANISMEN 372 5.5.1 GESTELLSCHWINGUNGEN UND
MASSENAUSGLEICH 372 5.5.2 TORSIONSSCHWINGUNGEN UND LEISTUNGSAUSGLEICH
375 5.5.3 HS-PROFILE BEI KURVENGETRIEBEN 378 5.5.3.1 THEORETISCHE
GRUNDLAGEN 378 5.5.3.2 RASTGETRIEBE 382 5.5.3.3 SCHRITTGETRIEBE 384
5.5.4 BEEINFLUSSUNG DES ERREGERSPEKTRUMS MEHRGLIEDRIGER KOPPEL- GETRIEBE
391 5.6 OPTIMALE STUETZENABSTAENDE ANGETRIEBENER BALKEN 393 5.6.1
AUFGABENSTELLUNG 393 5.6.2 GEKOPPELTE BIEGE-UND TORSIONSSCHWINGER 394
5.6.3 BALKEN AUF MEHREREN STUETZEN 397 5.7 ANTRIEBE VON
VIBRATIONSMASCHINEN 404 5.7.1 AUFGABENSTELLUNG 404 5.7.2
SCHUBKURBELGETRIEBE ALS SCHWINGUNGSERREGER 405 5.7.3 UNWUCHTERREGER UND
SELBSTSYNCHRONISATION 410 5.7.3.1 ZUR HISTORISCHEN ENTWICKLUNG DIESER
ANTRIEBSART 410 5.7.3.2 BEDINGUNGEN FUER STABILE BETRIEBSZUSTAENDE VON
UNWUCHTROTOREN 412 5.7.3.3 BEISPIELE FUER VIBRATIONSANTRIEBE MIT
SELBSTSYNCHRONI- SATION 416 5.7.4 VIBRATIONSHAMMER 421 5.7.4.1 MINIMALE
KONSTANTE HANDKRAFT 421 5.7.4.2 DYNAMISCH AUSGEGLICHENER PNEUMATISCHER
SCHLAG- HAMMER 423 HAEUFIG BENUTZTE FORMELZEICHEN 427
LITERATURVERZEICHNIS 43 1 SACHVERZEICHNIS 449 |
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