Seitenairbag und Kinderrückhaltesysteme: [Bericht zum Forschungsprojekt 82.176/2000]
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| Language: | German |
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Bremerhaven
Wirtschaftsverl. NW, Verl. für Neue Wiss.
2004
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F, Fahrzeugtechnik ; 50 |
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5
INHALT
1
LITERATURRECHERCHE
.
7
1.1
SEITENAIRBAGS
-
STAND
DER
TECHNIK
.
7
1.1.1
TUERINTEGRIERTE
SYSTEME
.
7
1.1.2
SITZINTEGRIERTE
SYSTEME
.
8
1.1.3
DACH
UND
SAEULENINTEGRIERTE
SYSTEME
.
8
1.2
SEITENAIRBAGS
UND
ERWACHSENE
.
9
1.3
SEITENAIRBAGS
UND
KINDER
.
10
1.3.1
GESICHERTE
KINDER
.
11
1.3.2
UNGESICHERTE
KINDER
.
11
1.4
BEIFAHRERAIRBAGS
UND
KINDER
.
12
1.4.1
GESICHERTE
KINDER
.
12
1.4.2
UNGESICHERTE
KINDER
.
12
2
ANALYSE
DES
UNFALLGESCHEHENS
.
12
2.1
UNFALLDATEN
AUS
DER
LITERATUR
.
13
2.2
UNFALLDATEN
AUS
DEUTSCHLAND
.
13
2.3
UNFALLDATEN
AUS
DEM
DEUTSCH
SPRACHIGEN
AUSLAND
.
13
2.4
HAEUFIGKEIT
VON
UNFAELLEN
MIT
SEITENAIRBAGS
UND
KINDERRUECK
HALTESYSTEMEN
.
13
3
MARKTANALYSE
VON
SEITENAIRBAGS
.
14
3.1
VERBREITUNG
VON
SEITENAIRBAG
SYSTEMEN
IN
PKW
.
15
3.2
GEOMETRIE
VON
SEITENAIRBAGS
.
17
3.3
ENTWICKLUNGSTENDENZEN
BEI
SEITENAIRBAGSYSTEMEN
.
19
3.3.1
AUDI
.
19
3.3.2
MERCEDES-BENZ
.
19
3.3.3
MITSUBISHI
.
20
3.3.4
SUBARU
.
20
3.4
BEDIENUNGSANLEITUNGEN
VON
PKW
.
20
3.4.1
AUDI
.
20
3.4.2
BMW
.
21
3.4.3
FIAT
.
21
3.4.4
FORD
.
21
3.4.5
HONDA
.
21
3.4.6
LANCIA
.
21
3.4.7
MCC
SMART
.
21
3.4.8
MERCEDES-BENZ
.
22
3.4.9
NISSAN
.
22
3.4.10
OPEL
.22
3.4.11
PEUGEOT
.
22
3.4.12
PORSCHE
.
22
3.4.13
RENAULT
.
22
3.4.14
SAAB
.23
3.4.15
SKODA
.
23
3.4.16
TOYOTA
.
23
3.4.17
VOLVO
.
23
3.4.18
VOLKSWAGEN
.23
4
ANALYSE
RELEVANTER
SITZPOSITIONEN
VON
KINDERN
IN
PKW
.
23
4.1
KLASSIFIZIERUNG
VON
KINDERRUECK
HALTESYSTEMEN
.23
4.2
ANALYSE
DES
MARKTES
VON
KINDERRUECKHALTESYSTEMEN
.24
4.3
GEOMETRIE
GEBRAEUCHLICHER
KINDERRUECKHALTESYSTEME
.
25
4.4
SITZPOSITIONEN
VON
KINDERN
IN
KINDERRUECKHALTESYSTEMEN
.26
5
DEFINITION
VON
OOP-SITUATIONEN
.
26
5.1
DEFINITION
VON
RISIKO-OOP
SITUATIONEN
.27
5.1.1
RUECKWAERTS
GERICHTETE
SITZSCHALE
.27
5.1.2
VORWAERTS
GERICHTETE
SITZSCHALE
.27
5.1.3
SITZERHOEHUNG
MIT
LEHNE
.
27
5.1.4
SITZERHOEHUNG
OHNE
LEHNE
.27
5.2
DEFINITION
DER
VERSUCHS
KONFIGURATIONEN
.28
5.2.1
WINDOWBAGS
.28
5.2.2
RUECKWAERTS
GERICHTETE
SITZSCHALEN
.
29
5.2.3
VORWAERTS
GERICHTETE
SITZSCHALEN
.
29
5.2.4
SITZERHOEHUNG
MIT
LEHNE
.29
5.2.5
SITZERHOEHUNG
OHNE
LEHNE
.29
5.3
VERSUCHSKONFIGURATIONEN
.29
6
EXPERIMENTELLE
ANALYSE
.30
6.1
KONZEPTION
EINES
PRUEFSTANDES
FUER
EINEN
GENERISCHEN
INNENRAUM
.
30
6.2
AUSWAHL
UND
INSTRUMENTIERUNG
DER
DUMMYS
.
31
6.3
STANDVERSUCHE
.
31
6.3.1
KONFIGURATION
1
.
31
6.3.2
KONFIGURATION
2
.
33
6.3.3
KONFIGURATION
3
.34
6
6.3.4
KONFIGURATION
4
.35
6.3.5
KONFIGURATION
4B
.36
6.3.6
KONFIGURATION
5
.37
6.4
FULL-SCALE-VERSUCHE
.38
6.4.1
VERSUCHSAUFBAU
.
39
6.4.2
MITSUBISHI
SPACESTAR
.
39
6.4.3
RENAULT
TWINGO
.
43
6.5
GERAEUSCHMESSUNGEN
.
45
7
KOMBINATION
VON
SEITENAIRBAGS
UND
KINDERRUECKHALTESYSTEMEN
IN
PKW
.46
7.1
SAB
UND
KRS
AUF
DEM
BEIFAHRERSITZ
.46
7.2
SAB
UND
KRS
IM
FOND
.
47
7.3
SAB
UND
KRS
AUF
DEM
BEIFAHRERSITZ
UND
IM
FOND
.
47
7.4
SEPARATER
KOPFAIRBAG
UND
KRS
AUF
DEM
BEIFAHRERSITZ
.48
7.5
SEPARATER
KOPFAIRBAG
UND
KRS
IM
FOND
.48
7.6
HEAD-THORAX-BAG
UND
KRS
AUF
DEM
BEIFAHRERSITZ
.48
7.7
SAB
UND
ISOFIX-VERANKERUNG
AUF
DEM
BEIFAHRERSITZ
.
48
7.8
SAB
UND
ISOFIX-VERANKERUNG
IM
FOND
.48
7.9
SAB
UND
ISOFIX-VERANKERUNGEN
AUF
DEM
BEIFAHRERSITZ
UND
IM
FOND
.
48
7.10
IN
DER
WERKSTATT
DEAKTIVIERBARER
SEITENAIRBAG
AUF
DEM
BEIFAHRERSITZ
.49
7.11
IN
DER
WERKSTATT
DEAKTIVIERBARER
SEITENAIRBAG
IM
FOND
.
49
8
ZUSAMMENFASSUNG
.
49
8.1
ERGEBNISSE
.
49
8.1.1
SITZERHOEHUNGEN
.
49
8.1.2
RUECKWAERTS
GERICHTETE
SITZSCHALEN
.
50
8.1.3
VORWAERTS
GERICHTETE
SITZSCHALEN
.50
8.2
ANFORDERUNGEN
AN
SEITENAIRBAGS
.
51
8.2.1
SEITENAIRBAGS
UND
SITZERHOEHUNGEN
.
51
8.2.2
SEITENAIRBAGS
UND
SCHALENARTIGE
KINDERSITZE
.
51
8.3
ANFORDERUNGEN
AN
KINDERRUECK
HALTESYSTEME
.
52
8.4
GRENZEN
DER
STUDIE
.
52
9
LITERATUR
.
52 |
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| author | Gehre, Christian Kramer, Simon Schindler, Volker 1949-2021 |
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| series | Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen |
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| spellingShingle | Gehre, Christian Kramer, Simon Schindler, Volker 1949-2021 Seitenairbag und Kinderrückhaltesysteme [Bericht zum Forschungsprojekt 82.176/2000] Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Autokindersitz (DE-588)4521517-0 gnd Seitenairbag (DE-588)4775007-8 gnd |
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