Schmalspurbahn Mosel-Ortmannsdorf: die Geschichte der Mülsengrundbahn 1885 bis 1951
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Fraureuth/OT Römersgrün
Jacobi
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INHALTSVERZEICHNIS
VORWORT
.
5
1
EINLEITUNG
.
6
2
VORGESCHICHTE
DER
MUELSENGRUNDBAHN
.
6
3
BAHNBAU
.
8
3.1
B
AUAUSFUEHRUNG
.
8
3.2
BAUKOSTEN
.
10
4
EROEFFNUNG
DER
LINIE
.
10
5
ERWEITERUNGSPLAENE
.
11
6
DIE
MUELSENGRUNDBAHN
IM
WANDEL
DER
JAHRZEHNTE
.
11
6.1
LAENDERBAHNZEIT
1885
BIS
1920
.
11
6.2
DRB/DRG-EPOCHE
1920
BIS
1939
.
13
6.3
EINSTELLUNG
DES
REISEVERKEHRS
1939
.
20
6.4
ZWEITER
WELTKRIEG
UND
WIEDERAUFNAHME
DES
PERSONENVERKEHRS
AB
1944
.
23
6.5
DIE
NACHKRIEGSZEIT
1945
BIS
1951
.
24
7
BAHNANLAGEN
.
29
7.1
STRECKENFUEHRUNG
UND
-CHARAKTER
.
29
7.2
BAHNHOEFE
UND
ELALTEPUNKTE
.
29
7.2.1
MOSEL
.
29
7.2.2
WULM
.
36
7.2.3
NIEDERMUELSEN
.
37
7.2.4
THURM
.
38
7.2.5
STANGENDORF
.
40
7.2.6
MUELSEN
ST.
MICHELN
.
41
7.2.7
MUELSEN
ST.
JACOB
.
42
7.2.8
MUELSEN
ST.
NICLAS
.
44
7.2.9
ORTMANNSDORF
.
46
7.3
ANSCHLUSSGLEISE
.
50
7.4
OBERBAU
.
50
7.5
KUNSTBAUTEN
.
50
7.6
SICHERUNGSANLAGEN
.
55
8
FAHRZEUGEINSAETZE
.
56
8.1
LOKOMOTIVEN
.
56
8.2
WAGENPARK
.
62
9
PERSONAL
UND
DIENSTEINTEILUNGEN
.
65
10
VERKEHRSLEISTUNGEN
UND
FAHRPLANGESTALTUNG
.
67
10.1
PERSONENVERKEHR
.
67
10.2
GUETERVERKEHR
.
70
11
BAHNPOST
.
73
12
BETRIEBSSTOERUNGEN
UND
UNFAELLE
.
74
13
BETRIEBSEINSTELLUNG
UND
STRECKENRUECKBAU
.
78
14
RECHTSTRAEGERWECHSEL
.
92
15
BAHNDAMMWANDERUNGEN
"AUF
DEN
SPUREN
DER
MUELSENGRUNDBAHN
"
1980
BIS
1987
.
93
16
HEUTIGER
ZUSTAND
DER
EHEMALIGEN
MUELSENGRUNDBAHN
.
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