Bewertung von Reibwerkstoffen für Fahrzeugbremsen:
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Aachen
Shaker
2004
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|---|---|
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Inhaltsverzeichnis
Formclzeichcn HI
Abkürzungen IX
1 Einleitung 1
1 1 Problemstellung 1
1 2 Stand der Forschung 2
1 3 Ziele der Arbeit und Losungsweg 11
2 Grundlagen, 14
2 1 Reibpaarungen 14
2 2 Reibwerkstoffe 16
221 Anforderungen an Reibwerkstoffe 16
222 Funktionen der Reibwerkstoff-Hauptgruppen 20
223 Reibwerkstoffarten 21
2 3 Werkstoffe für Bremsscheiben 24
2 4 Bekannte tribologische Kenngrößen 26
2 5 Reibungs- und Verschleißtheorien 29
251 Adhäsions-Deformations-Theorie von KRAGELSKI 29
252 Energetische Verschleißtheorie von FLEISCHER, 33
253 Reibungs- und Verschleißarten 37
2 6 Tribologische Prüftechnik 40
3 Versuchscinrichtung 43
3 1 Teilbelag-Schwungmassenprüfstand 43
3 2 Messtechnik und Software 47
4 Berechnung«- und Bewertungsgrundlagen 55
4 1 Analyse des tribotechnischen Systems 55
4 2 Auswahl der tribologischen Kenngrößen 60
4 3 Berechnungsgrößen zv und zp 62
4 4 Bestimmen des Kennwertfeldes für Brems- und Kupplungsbelage 63
II
5 Experimentelle Untersuchungen und Auswertung, 65
5 1 Versuchsbedingungen 65
5 2 Messunsicherheit bei tribologischen Untersuchungen 69
5 3 Wirkungsgrade des Prüfsystems 73
5 4 Einlaufverhalten der Reibwerkstoffe 50
5 5 Energieaufteilung in der Reibpaaiung 59
5 6 Bewerten der Reib Werkstoffe 94
5 7 Grenzbeanspruchungen von Reib Werkstoffen 105
5 8 Lebensdauerprognose und Verschleißvorausberechnung 121
5 9 Reibinduzierte Veränderungen der Reibpaarungen 131
5 10 Abschätzung der thermischen Prozesszone im Bremsbelag 137
6 Übertragbarkeit tribologischer Kenngrößen M2
7 Zusammenfassung M4
8 Literaturverzeichnis M7
Anhang A; Stoppbremsungen I, 160
Anhang B: Stoppbremsungen H 167
Anhang C: Dauerbremsungen 183
188
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