Stadterweiterung im Rheinland: Kommune, Bürger und Staat als Akteure im Entstehungsprozess der Bonner Südstadt 1855 bis 1890
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64 |
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Geleitwort................................. 9
Vorwort................................... 11
Einleitung................................. 13
1. Fragestellungen, Methoden und Quellen........... 15
1.1 Leitende Fragestellungen.................... 15
1.2 Zum methodischen Vorgehen................. 18
1.3 Die Quellen........................... 23
2. Der Prozess der Urbanisierung im Rheinland........ 33
2.1 Die räumliche, wirtschaftliche und soziale Situation im
Rheinland im ausgehenden 18. Jahrhundert......... 33
2.2 Umbrüche in der Zeit der französischen Herrschaft im Rhein¬
land 1792 bis 1814/15..................... 35
2.3 Der Übergang an Preußen................... 37
2.4 Die beginnende Urbanisierung in der Rheinprovinz bis zur
Jahrhundertmitte........................ 39
2.5 Die Ausgestaltung der kommunalen Verwaltung in der preu¬
ßischen Rheinprovinz...................... 43
2.6 Rechtliche Rahmenbedingungen für Stadterweiterungen im
Rheinland............................ 48
2.7 Stadtplanung in der preußischen Rheinprovinz ....... 59
2.7.1 Köln............................ 61
2.7.2 Koblenz.......................... 63
2.7.3 Trier............................ 68
2.7.4 Düsseldorf ........................ 71
2.7.5 Krefeld.......................... 75
2.7.6 Aachen.......................... 79
2.7.7 Duisburg......................... 81
2.7.8 Ergebnisse ........................ 85
3. Die Stadt Bonn als Beispiel einer rheinischen Stadterwei¬
terung ................................. 87
3.1 Die Entwicklung Bonns bis 1800 ............... 87
3.2 Das Entstehen einer Bauverwaltung in Bonn ........ 89
3.3 Bevölkerungs- und bauliche Entwicklung Bonns vor der
Jahrhundertmitte........................ 93
3.4 Grundbesitz und städtische Alignementplanung....... 96
4. Die Planung des Bonner Stadterweiterungsprojekts .... 99
4.1 Die Erarbeitung des Thomann-Plans: Vorbemerkungen ... 99
4.2 Der Beginn der Stadterweiterungsplanung.......... 103
4.3 Die Erstellung der kartographischen Grundlagen für den
Bonner Stadterweiterungsplan................. 106
4.4 Zur geplanten Ausdehnung des Stadterweiterungsplans auf
Kessenicher und Poppelsdorfer Gemarkungsteile ...... 109
4.5 Auswirkungen der Enteignungsrechtslage auf das Bonner
Stadterweiterungsprojekt ................... 116
5. Die Entwicklung des Stadterweiterungsprojekts zwischen
1855 und 1863............................ 123
5.1 Die Einpassung der Altwege in den Stadterweiterungsplan . 123
5.2 Stadterweiterung und private Grundbesitzer: Die Auswir¬
kungen der Bürgerbeteiligung auf den städtischen Fluchtli¬
nienplan nach der ersten Offenlegung im Herbst 1856 .... 125
5.3 Platzanlagen im Bonner Stadterweiterungsplan zwischen
1855 und 1863 ......................... 136
5.4 Ergebnisse............................ 140
5.5 Die Umarbeitung des Stadterweiterungsplans nach dem
9. September 1862....................... 142
6. Privater Straßenbau innerhalb und außerhalb des Bonner
Stadterweiterungsgebietes.................... 155
6.1 Einflussfaktoren auf den privaten Straßenbau........ 155
6.2 Die Nachfrage nach Wohnraum und Bauland als Vorausset¬
zung (spekulativen) privaten Straßenbaus.......... 159
6.3 Private Akteure im Straßenbau: Wirtschaftliche und recht¬
liche Rahmenbedingungen................... 164
7. Die Ausführung des Stadterweiterungsplans in den Jahren
1864 bis 1871 ............................ 170
7.1 Die Jahre 1864 bis 1866.................... 171
7.2 Das Jahr 1867.......................... 172
7.3 Das Jahr 1868.......................... 177
7.4 Das Jahr 1869.......................... 181
7.5 Die Marienstraße: Umsetzung der städtischen Alignement-
planung durch private Akteure................ 186
7.6 Die Jahre 1870 und 1871.................... 189
8. Das Straßennetz um 1870/71 .................. 191
8.1 Der Entwicklungsstand innerhalb der Grenzen des Stadter¬
weiterungsprojekts ....................... 191
8.2 Die Verhältnisse außerhalb der Grenzen des Stadterweite¬
rungsgebietes vor dem Beginn privater Straßenbautätigkeit
zu Beginn der
lSľOer-Jahre
.................. 193
8.2.1 Das Altwegenetz um 1870................ 194
8.2.2 Besiedlung und Nutzung zu Beginn der 18706^^11X6
und Einflüsse der Gemeindegrenzen zu Poppeisdorf
und Kessenich...................... 194
9. Straßenbau privater Akteure zwischen 1871 und 1875 . . . 196
9.1 Die Anlage der Arndtstraße.................. 196
9.2 Die Anlage der Schillerstraße (heutige Johannes-Henry-Stra¬
ße) ................................ 201
9.3 Die Anlage eines ersten Teilstücks der Argelanderstraße . . 202
9.4 Die weitere Entwicklung der Marienstraße zwischen 1871
und 1875 ............................ 206
9.5 Die Übernahme eines Teilstücks der Weberstraße in das
städtische Straßennetz..................... 213
9.6 Zusammenfassung: Die Entwicklung privat angelegter Stra¬
ßen bis zum Jahr 1875..................... 217
10. Privater Straßenbau zwischen 1876 und 1880........ 218
10.1 Auswirkungen wirtschaftlicher und rechtlicher Einflüsse . . 218
10.2 Straßenplanung zwischen dem Bonner Talweg und dem Pop-
pelsdorfer Schloss........................ 220
10.3 Planungen südlich der Schumannstraße............ 222
10.4 Die Anlage der Goethestraße................. 225
10.5 Zusammenfassung: Die Entwicklung privat angelegter Stra¬
ßen bis zum Jahr 1880..................... 226
11. Privater Straßenbau zwischen 1881 und 1885........ 227
11.1 Pläne zur Erschließung des Geländes südlich der Schumann¬
straße .............................. 227
11.2 Bemühungen um den Ausbau der Straße
IV
des Stadter¬
weiterungsplans zwischen der Poppelsdorfer Allee und der
Königstraße........................... 229
11.3 Stadt und private Akteure im Streit um den Ausbau der
Marienstraße.......................... 233
11.4 Die Entwicklung des Straßennetzes östlich des Poppelsdorfer
Schlosses zwischen 1881 und 1885............... 235
11.5 Zusammenfassung: Die Entwicklung des Straßennetzes zwi¬
schen 1881 und 1885...................... 237
12. Die Entwicklung des Straßennetzes zwischen 1886 und
1890.................................. 239
12.1 Die weitere Entwicklung des nördlichen Teilstücks der Straße
IV
................................ 240
12.2 Die Entstehung eines Straßennetzes im Bereich des Poppels¬
dorfer Schlosses......................... 245
12.3 Die Anlage eines weiteren Teilstücks der Argelanderstraße . 249
12.4 Die Anlage der Schloßstraße.................. 252
12.5 Zur Anlage der Argelanderstraße auf dem Abschnitt zwi¬
schen der Königstraße und der Chemischen Fabrik Mar-
quart............................... 255
12.6 Die Anlage der Bismarckstraße................ 258
12.7 Die Anlage der Kurfürstenstraße............... 260
12.8 Die Ausführung der verlängerten Weber- und der Goeben-
straße.............................. 263
12.9 Zur Anlage der Lessingstraße................. 267
12.10 Städtische Planungen für das Areal zwischen der Schumann¬
straße und der Bahnlinie ................... 267
12.11 Zusammenfassung: Die Entwicklung des Straßennetzes im
Untersuchungsgebiet von 1886 bis 1890............ 270
13. Die Anlage städtischer und privater Straßen nach 1890 . . 275
13.1 Städtische Straßen....................... 275
13.2 Private Straßen......................... 276
14. Private Initiativen zur Anlage von Plätzen in der Bonner
Südstadt ............................... 280
j
15. Der Ausbau der Altwege durch die Stadt Bonn: Bonner
Talweg, Grüner Weg und Kessenicher Weg zwischen 1860
und 1890............................... 289
15.1 Der Bonner Talweg....................... 290
15.2 Der Grüne Weg......................... 292
15.3 Der Kessenicher Weg und der Bonner Weg.......... 296
16. Ergebnisse: Das Bonner Stadterweiterungsprojekt im
rheinischen Kontext........................ 301
17. Zusammenfassung ......................... 305
Quellen und Literatur......................... 307
1. Schriftliche Quellen....................... 307
2. Kartographische Quellen.................... 309
3. Literatur ............................ 310
Verzeichnis der Straßennamen.................... 318
Kartenanhang.............................. 320
Personenregister............................. 324
Bildnachweis............................... 326
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