Le tramvie del Lazio: storia dalle origine
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Cortona
Calosci
2004
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SOMMARIO
PRESENTAZIONE DELLA PRIMA EDIZIONE PAG. 7
PRESENTAZIONE DELLA SECONDA EDIZIONE » 8
PREFAZIONE ALLA SECONDA EDIZIONE » 9
I. LA PRIMA TRAMVIA A VAPORE: LA ROMA-TIVOLI » 11
IN TRAM A VAPORE SULLA VIA TIBURTINA » 11
SVILUPPO DEL PROGETTO, COSTRUZIONE E INAUGURAZIONE DELLA LINEA » 14
L ESERCIZIO DELLA LINEA FINO ALLA FINE DEL SECOLO XIX . . .. » 17
DAL 1900 ALLA CHIUSURA DELL ESERCIZIO TRAMVIARIO » 25
L AUTOLINEA ROMA-TIVOLI » 40
TRACCIATO E RACCORDI » 42
ARMAMENTO » 46
MATERIALE ROTABILE » 47
IL LA SECONDA TRAMVIA A VAPORE: LA PORTONACCIO-MARINO . » 55
DA PORTONACCIO A CIAMPINO E MARINO: CONVENZIONI E PROGETTI,
INAUGURAZIONE DELLA TRAMVIA » 55
TRACCIATO DELLA LINEA; ESERCIZIO E DECLINO » 66
MATERIALE ROTABILE » 74
III. LA FERROTRAMVIA ROMA-CIVITACASTELLANA-VITERBO . . .. » 81
DA ROMA A CIVITACASTELLANA LUNGO LA VIA FLAMINIA » 81
COSTRUZIONE, ESERCIZIO E DECLINO DELLA LINEA » 84
II TRACCIATO DELLA TRAMVIA E DELLA FERROVIA » 87
ARMAMENTO, LINEA DI CONTATTO, ALIMENTAZIONE » 97
MATERIALE ROTABILE » 98
IV. LA RETE TRAMVIARIA DEI CASTELLI ROMANI E LE FUNICOLARI DI ROCCA DI
PAPA » 105
LA RETE TRAMVIARIA DEI CASTELLI ROMANI » 105
UN VIAGGIO IDEALE DA ROMA A VELLETRI, MARINO, GROTTAFERRATA E FRASCATI »
109
SVILUPPO DEL PROGETTO E COSTRUZIONE DELLA RETE » 133
ESERCIZIO E VICENDE DELLA RETE DAL 1903 AL 1940 » 137
DALLA SECONDA GUERRA MONDIALE ALLA CHIUSURA DELLA RETE . .. » 178
TRACCIATO, ARMAMENTO, LINEA DI CONTATTO » 205
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OFFICINE E DEPOSITI PAG. 216
SISTEMA DI SEGNALAZIONE E BLOCCO » 219
MATERIALE ROTABILE » 222
I PRIMI ROTABILI PER SERVIZIO URBANO » 2 23
II MATERIALE EXTRAURBANO DI PRIMA FORNITURA » 2 23
I ROTABILI DEL 1911-13 » 2 32
I RIMORCHI AD ACCESSO CENTRALE DEL 1921 » 2 42
LE NAPOLETANE DEL 1927 » 2 44
II MATERIALE EXTRAURBANO A CASSA METALLICA DEL 1931 » 247-
II MATERIALE PER I SERVIZI URBANI A PARTIRE DAL 1935 » 2 51
I ROTABILI AUSILIARI » 2 59
I ROTABILI CEDUTI DA ALTRE AZIENDE » 2 62
DATI TABULARI » 266
LE FUNICOLARI DI ROCCA DI PAPA » 285
A L C U NE C A R A T T E R I S T I C HE D E L L I M P I A N TO V A L
LE V E R G I N E - R O C CA DI P A PA . . .. » 2 87
V. LA FERROVIA ROMA-FIUGGI-FROSINONE » 301
PROPOSTE E COSTRUZIONE DELLA LINEA » 301
DAGLI ANNI 30 ALLA FINE DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE . .. » 311
LA SECONDA GUERRA MONDIALE E L ESERCIZIO FINO AGLI ANNI 70 » 313
TRACCIATO DELLA RETE DA ROMA AD ALATRI » 325
LA LINEA DA ALATRI A FROSINONE » 352
LE DIRAMAZIONI » 356
ARMAMENTO E LINEA AEREA; CIRCOLAZIONE DEI TRENI » 361
OFFICINE E DEPOSITI » 363
VICISSITUDINI E SVILUPPI DI FINE SECOLO » 366
MATERIALE ROTABILE » 368
II MATERIALE DI PRIMA FORNITURA » 3 69
I ROTABILI IMMESSI IN SERVIZIO DAL 1920 AL 1942 » 380
I ROTABILI PER IL SERVIZIO MERCI » 392
II MATERIALE ROTABILE DAL DOPOGUERRA IN POI » 394
DATI TABULARI » 412
VI. LA TRAMVIA ANZIO-NETTUNO » 431
VII. IL RACCORDO ELETTRIFICATO DI ISOLA LIRI » 437
BIBLIOGRAFIA . .. » 439
INDICE DELLE TABELLE » 442
INDICE DEI NOMI PROPRI, LOCALITA, SOCIETA, LINEE, ECC » 443
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