Hafenbau auf Helgoland: Studienarbeit am Arbeitsbereich Wasserbau
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
Arbeitsbereich Wasserbau, TUHH
2003
|
| Ausgabe: | 1. Aufl. |
| Schriftenreihe: | Hamburger Wasserbau-Schriften
2 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | Literaturverz. S. 196 - 198 |
| Beschreibung: | 202, [18] S. Ill., graph. Darst. : 30 cm |
| ISBN: | 3937693017 |
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HAFENBAU
AUF
HELGOLAND
"
INHALTSVERZEICHNIS
0.
EINLEITUNG
1
1.
INSELKUNDE
HELGOLAND
2
1.1.
GROESSE
UND
LAGE
2
1.2.
GEOLOGIE
3
1.2.1.
ENTSTEHUNGSGESCHICHTE
3
1.2.2.
INGENIEURGEOLOGIE
8
1.3.
KLIMA
10
1.3.1.
TIDE
12
1.3.2.
WIND
17
1.3.3.
SEEGANGSVERHAELTNISSE
.
19
2.
GESCHICHTE
21
2.1.
ZEITTAFEL
21
2.2.
GESCHICHTE
DER
HAFENANLAGEN
23
2.2.1.
EINLEITUNG
23
2.2.2.
DIE
ZEIT
VOR
DEM
ERSTEN
HAFEN
25
2.2.3.
DIE
ZEIT
VOR
DEM
1.
WELTKRIEG
-
DER
ERSTE
HAFEN
27
2.2.4.
DER
1.
WELTKRIEG
32
2.2.5.
DIE
ZEIT
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
-
DEMONTAGE
DER
HAEFEN
32
2.2.6.
DIE
ZEIT
VOR
DEM
2.
WELTKRIEG
-
BEGINN
DES
WIEDERAUFBAUS
33
2.2.7.
DAS
GROSSPROJEKT
YYHUMMERSCHERE
"
33
2.2.8.
DER
2.
WELTKRIEG
36
2.2.9.
DIE
ZEIT
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
-
YYBIG
BANG
"
36
2.2.10.
DIE
ZEIT
NACH
DER
RUECKGABE
AN
DEUTSCHLAND
-
WIEDERAUFBAU
37
3.
HELGOLANDS
HAFENANLAGEN
_
A
_42
3.1.
EINLEITUNG
42
3.2.
WASSER
UND
SCHIFFFAHRTSVERWALTUNG
DES
BUNDES
43
3.3.
GEMEINDE
HELGOLAND
44
3.4.
VOR
UND
SUEDHAFEN
45
3.4.1.
WESTMOLE,
WESTMAUER,
WASSERSTURZBETT
47
3.4.1.1.
ENTSTEHUNG
47
3.4.1.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
49
3.4.1.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
51
3.4.1.3.1.
WESTMAUER
51
3.4.1.3.2.
WASSERSTURZBETT
53
3.4.1.3.3.
WESTMOLE,
.
54
HAFENBAU
AUF
HELGOLAND'
3.4.2.
SUEDMOLE
58
3.4.2.1.
ENTSTEHUNG
58
3.4.2.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
58
3.4.2.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
59
3.4.3.
OSTMOLE,
OSTMAUER,
OSTKAJE
61
3.4.3.1.
ENTSTEHUNG
61
3.4.3.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
63
3.4.3.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
63
3.4.3.3.1.
OSTMAUER
63
3.4.3.3.2.
OSTKAJE.
.64
3.
4.3.3.3.
OSTMOLE
65
3.4.4.
SUEDKAJE
.
X
.68
3.4.4.1.
ENTSTEHUNG
68
3.4.4.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
68
3.4.4.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
69
3.4.5.
WESTKAJE
.73
3.4.5.1.
ENTSTEHUNG
.
73
3.4.5.1.1.
STEINKISTENBAUWEISE
73
3.4.5.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
74
3.4.5.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
74
3.4.6.
NORDKAJE
.
77
3.4.6.1.
ENTSTEHUNG
77
3.4.6.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
77
3.4.6.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
77
3.4.6.3.1.
SCHWERGEWICHTSWAND
(STATION
0
BIS
24)
78
3.
4.6.3.2.
STAHLSPUNDWAND
(STATION
24
BIS
109)
79
3.4.6.3.3.
WINKELSTUETZMAUER
(STATION
109
BIS
147)
80
3.4.6.3.4.
VERKEHRSFLAECHEN
(STATION
0
BIS
147)
81
3.4.7.
WEST
UND
OSTDAMM
.
82
3.4.7.1.
ENTSTEHUNG
.
82
3.4.7.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
.
82
3.4.7.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
.
82
3.4.8.
SUEDDAMM
.85
3.4.8.1.
ENTSTEHUNG
.
85
3.4.8.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
1.
WELTKRIEG
85
3.4.8.3.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
86
3.5.
BINNENHAFEN
.
89
3.5.1.
AUGUSTAMOLE
91
3.5.1.1.
ENTSTEHUNG
91
3.5.1.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
91
3.5.2.
SUEDOSTUFER
94
3.5.2.1.
ENTSTEHUNG
94
3.5.2.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
.94
HAFENBAU
AUF
HELGOLAND
3.5.3.
SUEDWEST
UND
WESTUFER
96
3.5.3.1.
ENTSTEHUNG
96
3.5.3.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
96
3.5.4.
BINNENHAFENMOLE
100
3.5.4.1.
ENTSTEHUNG
100
3.5.4.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
101
3.6.
LANDUNGSBRUECKE
104
3.6.1.
ENTSTEHUNG
104
3.6.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
105
3.7.
NORDOSTHAFEN
111
3.7.1.
HOBBJE-MOLE
112
3.7.2.
SUEDWESTKAIMAUER
.
113
3.7.2.1.
ENTSTEHUNG
113
3.7.2.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
.
113
3.7.3.
NORDWEST-UND
SUEDOSTKAIMAUER
116
3.7.3.1.
ENTSTEHUNG
.
116
3.7.3.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
116
3.7.3.3.
ANLEGER
SUEDOSTKAIMAUER
118
3.8.
DUENENHAFEN
121
3.8.1.
WESTKAJE
UND
SCHIFFSANLEGER
121
3.8.1.1.
ENTSTEHUNG
121
3.8.1.2.
WIEDERAUFBAU
NACH
DEM
2.
WELTKRIEG
122
4.
PLANUNGEN
124
4.1.
VERGANGENHEIT
124
4.1.1.
GROSSPROJEKT
HELGOLAND
125
4.1.1.1.
EINLEITUNG
125
4.1.1.2.
DRITTELNSEI
126
4.1.1.3.
VERBINDUNGSBAHN
HAUPTINSEL
-
DRITTE
INSEL
128
4.1.1.4.
TANKERLOESCHANLAGE
OJND
TIEFWASSERHAFEN
128
4.1.1.5.
NEULANDGEWINNUNG
129
4.1.1.6.
VERBINDUNGSBAHN
&
ROHRLEITUNG
HELGOLAND
-
FESTLAND
130
4.1.1.7.
KOSTEN
.
131
4.1.2.
LANDUNGSBRUECKE
132
4.1.2.1.
EINLEITUNG
.
132
4.1.2.2.
VARIANTE
A
-
LANGE
ANLEGEBRUECKE
-
GESCHLOSSENE
BAUART
133
4.1.2.3.
VARIANTE
B
-
LANGE
ANLEGEBRUECKE
-
OFFENE
BAUART
135
4.1.2.4.
VARIANTE
C
-
KURZE
ANLEGEBRUECKEN
-
GESCHLOSSENE
BAUART.,136
4.1.2.5.
ANMERKUNGEN
137
4.2.
ZUKUNFT
138
4.2.1.
WIRTSCHAFT
141
4.2.2.
SCHIFFFAHRT
144
YYHAFENBAU
AUF
HELGOLAND
"
4.2.2.1.
SEEBAEDERSCHIFFE
.
145
4.2.2.1.1.
BOERTE
.147
4.2.2.2.
KATAMARANE
.
150
4.2.2.3.
FRACHTSCHIFFE
.
151
4.2.2.4.
BUNDESSCHIFFE
.
152
4.2.2.5.
SPORTSCHIFFFAHRT
.
153
4.2.2.6.
DUENENVERKEHR
.
154
4.2.3.
YYVARIANTE
BINNENREEDE
"
.
156
4.2.3.1.
ZIELSETZUNG
.
156
4.2.3.2.
VORAUSSETZUNGEN
.
157
4.2.3.3.
AUSGANGSLAGE
.
157
4.2.3.3.1.
WASSERSTAENDE
UND
-TIEFEN
.
157
4.2.3.3.2.
WELLENVERHAELTNISSE.
.
158
4.2.3.4.
KONZEPT
.
159
4.2.3.4.
1.
PLANUNGSVORAUSSETZUNGEN
.
161
4.2.3.4.2.
BAUMASSNAHMEN.
.
162
4.2.3.5.
AUSBAUZUSTAND
.
166
4.2.3.6.
NUTZUNGSKONZEPT
.
166
4.2.4.
YYVARIANTE
VORHAFEN
"
.
168
4.2.4.1.
ZIELSETZUNG
.
168
4.2.4.2.
VORAUSSETZUNGEN
.
168
4.2.4.3.
WASSERSTAENDE
UND
-TIEFEN
.
169
4.2.4.4.
WELLENVERHAELTNISSE
.
169
4.2.4.4.1.
YYMODELLVERSUCHE
ZUR
DAEMPFUNG
DES
SCHWELLS
[.]
"
.
170
4.2.4.4.2.
YYHAFENUNRUHE
[.]
DURCH
LANGPERIODISCHE
.
176
SCHWINGUNGEN
"
4.2.4.4.3.
KONZEPT
ZUR
WELLENBERUHIGUNG
.
178
4.2.4.5.
BAUMASSNAHMEN
.
179
4.2.4.6.
AUSBAUZUSTAND
.
182
4.2.4.7.
NUTZUNGSKONZEPT
.
183
4.2.5.
ZUSATZLOESUNGEN
.
187
4.2.5.1.
YYNEUER
WOAL
"
.
188
4.2.5.1.1.
BEBAUUNGSFLAECHE
.
190
4.2.5.1.2.
STRANDBEREICH
.
192
4.2.5.2.
YYDUENENBRUECKE
"
.
193
5.
LITERATURVERZEICHNIS
.196
6.
ABBILDUNGSVERZEICHNIS
.
199
7.
TABELLENVERZEICHNIS
.
202
8.
ANLAGENVERZEICHNIS
.
202 |
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