Erfolgsstrategien für Automobilzulieferer: wirksames Management in einem dynamischen Umfeld
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Berlin [u.a.]
Springer
2004
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| adam_text | Inhaltsverzeichnis
Geleitwort von Prof. Dr. h.c. Lothar Späth V
Prolog 1
1 Aktuelle Marktsituation und Herausforderungen 9
1.1 Entwicklungsdienstleister - Paradigma für den Umbruch 9
1.2 Ausgangslage und Managementaufgaben 16
1.2.1 Modellvielfalt und Komplexitätserhöhung 17
1.2.2 Zunehmender Innovationsdruck 20
1.2.3 Kaskade der Aufgabendelegation 21
1.2.4 Strategische Partner 22
1.2.5 Vernetzung von Zulieferern 22
1.2.6 Strategischer Rahmen für das Einzelunternehmen 23
2 Am Anfang steht die Planung 27
2.1 Die Janusplanung 29
2.1.1 Fundierte Planungsprozesse gewinnen an Bedeutung 30
2.1.2 Vertrieb und Betrieb: Zwei unterschiedliche Sichtweisen 30
2.1.3 Operative Umsetzung 32
2.1.4 Finale Verknüpfung von Vertriebs- und Betriebsplanung 36
2.1.5 Planung, Leistung und erfolgsabhängige Vergütung 37
2.2 Der Management-Navigator 1 39
2.2.1 Markt 40
2.2.2 Unternehmenspolitik und strategische Planung 41
2.2.3 Operative Janusplanung 42
2.2.4 Zielvereinbarung und erfolgsabhängige Vergütung (eaV) 42
X Inhaltsverzeichnis
3 Structure follows Strategy 45
3.1 Das Projekthaus 46
3.2 Kompetenzen und Verantwortlichkeiten 50
3.3 Machtkämpfe und Doppelunterstellungen 53
3.4 Entwicklungsdienstleister als Prozessintegratoren 55
3.5 Integrierter Fahrzeugentstehungsprozess 58
3.6 Der Management-Navigator II 63
3.6.1 Markt 63
3.6.2 Organisationsstruktur 65
3.6.3 Funktionendiagramm 66
3.6.4 Funktionsbeschreibung 67
4 Von der Planung zur Zielrealisierung 71
4.1 Studie zu mehr Effizienz in der Fahrzeugentstehung 73
4.2 Kundennutzen 78
4.3 Gesamtfahrzeugtahigkeit 83
4.3.1 Technische Gesamtfahrzeugfähigkeit am Beispiel des Kurek GT 6 86
4.3.2 Projektphilosophie 87
4.3.3 Projektsteckbrief. 87
4.3.4 Karosseriekompetenz 88
4.3.5 Fahrwerkskompetenz 89
4.3.6 Motorenkompetenz 89
4.3.7 Weitere Kompetenzen 90
4.3.8 Supply Chain Management und Prozessmanagement 91
4.4 Der Management-Navigator III 93
4.4.1 Markt 94
4.4.2 Human Capital 96
4.4.3 Mitarbeiterpotenzial 98
4.4.4 Individuelle Mitarbeiterergebnisse 101
Inhaltsverzeichnis XI
5 Prozessorientiertes Projektmanagement 103
5.1 Industrielles Projektmanagement 104
5.1.1 Projektdefinition 108
5.1.2 Projektplanung 109
5.1.3 Projektsteuerung 113
5.1.4 Projektabschluss 115
5.1.5 Fazit 117
5.2 Automotives Prozessmanagement 118
5.2.1 Rohbau 121
5.2.2 Produktentwicklung 123
5.2.3 Werkzeugengineering 125
5.2.4 Anlagenbau 126
5.3 Der Management-Navigator IV 128
5.3.1 Markt 129
5.3.2 Projektmanagement 130
5.3.3 Prozessmanagement 131
5.3.4 Unternehmenscontrolling 132
6 Globalisierung und ihre Grenzen 139
6.1 Ambivalente Stimmen zu den »Emerging Regions« 140
6.2 Option China? 143
6.3 Option Brasilien? 149
6.4 Resümee 153
7 Technologische Perspektiven 159
7.1 Künftige Erfolgspotenziale nach Gälweiler 159
7.2 Automobiltechnik - quo vadis? 165
7.3 Auto der Zukunft 171
7.3.1 Karosserierohbau 177
7.3.2 Lackierung 179
7.3.3 Fußgängerschutz 180
7.3.4 Beleuchtung 181
7.3.5 Innenraum 182
XII Inhaltsverzeichnis
7.3.6 Ausstattung 184
7.3.7 Fahrwerk 186
7.3.8 Lenkung 188
7.3.9 Motor 189
7.3.10 Getriebe 191
7.3.11 Elektrik 193
7.3.12 Elektronik 195
7.4Conclusio 198
Epilog von Dr. Elke Kiss-Preußinger 203
Fallstudien 207
Fallstudie Kundennutzen: »KE-Partner« 208
Durchfuhrung der PIMS-Analyse 209
Vervollständigung des Erhebungsformulars 212
Musterlösung: Vervollständigtes Erhebungsformular 215
Fallstudie Projektmanagement:
»Entwicklung eines Konzeptfahrzeuges« 217
Vervollständigung des Kalkulationsschemas 219
Musterlösung: Vervollständigtes Kalkulationsschema 220
Vervollständigung des Arbeitsterminplans und des Kapazitätsplans 221
Musterlösung: Vervollständigter Arbeitsterminplan und Kapazitätsplan 222
Erstellung einer Organisationsstruktur 223
Musterlösung: Mögliche Organisationsstruktur 224
Anmerkungen 225
Abbildungsverzeichnis 231
Tabellenverzeichnis 235
Zitierte und ergänzende Literatur 237
Autor 241
Erste Stimmen zum Buch 243
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