Strassenentwurf mit CARD/1: Grundlagen
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| Published: |
Stuttgart [u.a.]
Teubner
2004
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| adam_text | VEIT KUCZORA STRABENENTWURF MIT CARD/1 GRUNDLAGEN TEUBNER B.G.TEUBNER
STUTTGART * LEIPZIG * WIESBADEN INHALT INHALTSVERZEIEHNIS 1 EINLEITUNG 7
1.1 SYSTEMBESCHREKUNG 7 1.2 PROGRAMMSTRUKTUR 10 1.2.1
CARD-ZENTRALPROJEKT 10 1.2.2 DEMO-PROJEKTE N 1.2.3 ANWENDERPROJEKTE
1.3 DATENMANAGEMENT ^ 2 PROGRAMMGRUNDLAGEN 13 2.1 CARD/1-OBERFLACHE 13
2.2 HLLFEFUNKTIONEN 14 2.2.1 CARD/1 WINDOWS-HILFE 14 2.2.2 CARD/1
DOKUMENTATION 15 2.3 DATEIVERWALTUNG 16 2.4 STANDARDFUNKTIONEN 17 2.4.1
ZEICHNEN 17 2.4.2 ZEIGEN * 2.4.3 AUSSCHNITT ^ 3 CARD/1 -
ENTWURFSVORGANG 21 3.1 ARBEITSSCHRNTE 21 4 ANWENDERPROJEKTE BEARBEITEN
25 4.1 NEUESPROJEKTANLEGEN 2 5 4.2 VORHANDENEPROJEKTEVERWALTEN 2 5 5
LAGEPLANBEARBEITUNG 26 5.1 DATENSTRUKTUR 2 6 5.2 LAGEPLANDATEN
IMPORTIEREN 2 8 5.3 LAGEPLANDATEN EXPORTIEREN 30 5.4 LAGEPLANDATEN
BEARBEUEN 31 5.4.1 PUNKTE 32 5.4.2 LINIEN IZZZ Z^ZZZZ . 33 5.4.3
BOSCHUNGEN 33 5.4.4 SYMBOLE ZZZZZZ .ZZ . . . . .. .. 34 5.4.5 BDUME 35
5.4.6 TEXTE ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ. 36 5.5 LAGEPLANDATEN AUSWERTEN 37 6
ACHSENTWURF UND -AUSWERTUNG 39 6.1 GRUNDLAGEN 39 INHALT 6.2
GRUNDELEMENTE 39 6.3 ACHSENTWURF 39 6.3.1 KONSTRUKTION VON
GRUNDELEMENTEN 41 6.3.1.1 GRUNDSATZE BEI DER GRUNDELEMENTKONSTRUKTION 41
6.3.1.2 2PUNKTE 41 6.3.1.3 PARALLEL ZUEINERACHSE 43 6.3.1.4 VERZIEHUNG
44 6.3.2 ANDERN VON GRUNDELEMENTEN 46 6.3.2.1 VERKETTUNG 46 6.3.2.2
ELEMENTPUNKT 47 6.3.2.3 RADIUS 48 6.3.2.4 UBERGANGSBOGEN 49 6.3.2.5
ENDGULTIGE LAGE 51 6.3.3 ACHSBERECHNUNG 59 6.4 ACHSPARALLELEN 60 6.5
ACHSAUSWERTUNG 61 6.5.1 EINZELAUSWERTUNGEN 61 6.5.1.1 ABSTAND ACHSE -
PUNKT 61 6.5.1.2 SCHNITT ACHSE-ACHSE 62 6.5.2 HAUPTPUNKTLISTEN 63 6.5.3
ANDERE LISTEN 65 6.5.3.1 ACHSEN 65 6.5.3.2 ERWEITERTE KLEINPUNKTE 66
KNOTENPUNKTENTWURF 68 7.1 GRUNDLAGEN 68 7.2 ELNMUNDUNG 70 7.2.1
GRUNDLEGENDE KNOTENPUNKTDEFINITIONEN 70 7.2.2 KONSTRUKTION DER
KNOTENPUNKTELEMENTE 71 7.2.2.1 TROPFEN 71 7.2.2.2 DREIECKSINSEL 73
7.2.2.3 FAHRBAHNRANDAUSRUNDUNGEN FUR RECHTSABBIEGER 74 7.2.2.4
FAHRBAHNRANDAUSRUNDUNGEN FUR RECHTSEINBIEGER 75 DIGITALES GELANDEMODELL
77 8.1 DATENSTRUKTUR 77 8.2 ANLEGEN EINES DIGITALEN GELANDEMODELLS 79
8.3 BEARBEITEN EINES DIGITALEN GELANDEMODELLS 80 8.4 AUSWERTUNG EINES
DIGITALEN GELANDEMODELLS 82 8.5 TYPISCHE FEHLER IN EDMEM DIGITALEN
GELANDEMODELL 83 8.5.1 FEHLENDER PUNKT BEI BRUCHKANTENIMPORT 83 8.5.2
PUNKT OHNE HOHE 84 8.5.3 LAGEIDENTISCHE PUNKTE 85 8.5.4 PUNKT AUFKANTE
85 8.5.5 PUNKT AUFGRENZE 87 8.5.6 SCHNITT KANTE - KANTE 88 8.5.7 SCHNITT
KANTE - GRENZE 89 4 INHALT 9 GRADFFINTENENTWURF 90 9.1 GRUNDLAGEN 9 0
9.2 GRADIENTENVERWALTUNG UND -KONSTRUKTION 90 9.2.1 GRUNDSATZE 91 9.2.2
GRADIENTENEU 91 9.2.3 GRADIENTE SICHERN I GRADIENTE SICHERN ALS 92 9.2.4
GRADIENTE VERWERFEN /GRADIENTE LOSCHEN 93 9.2.5 GRADIENTE DRUCKEN 93
9.2.6 GRADIENTE PRIIFEN 93 9.2.7 SCHNITTPUNKTE 94 9.2.7.1 SCHNITTPUNKTE
EINGEBEN / ZWISCHENSETZEN / LOSCHEN 94 9.2.7.2 SCHNITTPUNKTE VERSCHIEBEN
97 9.2.7.3 SCHNITTPUNKTE AUFTANGENTE VERSCHIEBEN 99 9.2.7.4 SYSTEM
VERSCHIEBEN 101 9.2.8 TANGENTEN 104 9.2.8.1 2PUNKTE 105 9.2.8.2
AUSGLEICHENDE GERADE 1 7 9.2.8.3 LOSCHEN 108 9.2.8.4 STEIGUNG ANDEM 1
8 9.2.9 AUSRUNDUNGEN HO 9.2.9.1 EINGEBEN HO 9.2.9.2 ZIEHEN HI 9.2.9.3
AUSRUNDUNGSANFANGAUFSTATION/AUSRUNDUNGSENDE H 2 10 STATIONSDATEN 114
10.1 ALLGEMEINESUNDSCHEMATISCHERABLAUF 114 10.2 STATION 114 10.2.1
FORMATBESCHREIBUNG 114 10.2.2 AUTOMATISCHES ERSTELLEN EINER
STATIONSLISTE I15 10.3 QUERNEIGUNG H 6 10.3.1 FORMATBESCHREIBUNG H6
10.3.2 HALBAUTOMATISCHES GENERIEREN EINER QUERNEIGUNGSDATEI ^ 10.4
BREITE 117 10.4.1 VERFAHRENSBESCHREIBUNG H% 10.4.2 FORMATBESCHREIBUNG H%
11 QUERPROFILENTWICKLUNG I 20 LL.L PROFILE ENTWICKELN 120 11.1.1 ACHSE
WECHSELN 121 11.1.2 QUERPROFILENTWICKLUNGSDATEI NEU ANLEGEN 121 11.1.3
QUERPROFILENTWICKLUNGSDATEI EDITIEREN 122 11.1.3.1 VEREINBARUNGEN
FESTLEGEN I 23 11.1.3.2 STEUERANWEISUNGEN L 2 ^ 11.1.3.3 ANWEISUNGEN ZUR
PROFILENTWICKLUNG 126 11.1.3.4 ANWEISUNGEN ZUR PROFILMANIPULATION 129
11.1.3.5 BEISPIELQUERPROFILENRWICKLUNGSDATEI 130 INHALT 11.1.4
QUERPROFILENTWICKLUNGSDATEI WDHLEN 130 11.1.5
QUERPROFILENTWICKLUNGSDATEI AUSFIIHREN 131 11.2 PROFILE IM-UND
EXPORTIEREN 132 12 LAGEPLAN AUS QUERPROFILEN 135 13 SICHTWEITEN 139 13.1
THEORETISCHERHINTERGRUNDDESBERECHNUNGSVERFAHRENS 139 13.2 BERECHNUNG 141
13.2.1 VORGANGNEU 141 13.2.2 VORGANG KOPIEREN 141 13.2.3 VORGANG WDHLEN
/ VORGANG UBER GRADIENTE WDHLEN 141 13.2.4 VORGANG BEARBEITEN 142 13.2.5
VORGANG AKTUALISIEREN 142 13.2.6 VORGANG LOSCHEN 143 13.2.7 NOTIZ 143
13.2.8 PARAMETERBESCHREIBUNG 143 13.2.9 FEHLERMELDUNG 148 13.3
ERGEBNISSE 149 13.3.1 DATEIEN 149 13.3.2 DARSTELLUNG IM MODUL QUERPROFIL
150 13.3.3 DARSTELLUNG IM MODUL GRADIENTE 151 13.3.4 DARSTELLUNG ALS
BAND IN DEN MODULEN LAGEPLAN UNDACHSEN 152 13.3.5 DARSTELLUNG IM MODUL
FAHRSIMULATION. 154 14 FAHRSIMULATION 156 14.1 ALLGEMEINES UND
VORAUSSETZUNGEN 156 14.2 MODELUERUNGSDATEI 157 14.2.1 DEFINITION DER
OBERFLDCHE UND DER FAHRBAHNEN 157 14.2.2 DEFINITION DER
AUSSTATTUNGSELEMENTE 159 14.2.3 TEXTURIERUNG DER OBERFLDCHE 162 14.3
BEISPIELDATEI 165 15 ZEICHNUNGSERSTELLUNG 166 15.1 ALLGEMEINGULTIGE
BEFEHLE 167 15.2 LAGEPLANZEICHNUNG ERSTELLEN 168 15.2.1 SCHEMATISCHER
ABLAUF. 168 15.2.2 BEFEHLSERLDUTERUNGEN 169 15.3 ACHSZEICHNUNG ERSTELLEN
172 15.3.1 SCHEMATISCHER ABLAUF 172 15.3.2 BEFEHLSREIHENFOLGE 172 15.3.3
BEFEHLSERLDUTERUNGEN 172 15.3.3.1 ALLGEMEINE VEREINBARUNGEN 172 15.3.3.2
ZEICHNUNGSANWEISUNGEN 173 15.3.3.3 BESCHRIFTUNGEN 176 6 INHALT 15.4
LANGSSCHNITTZEICHNUNG ERSTELLEN 177 15.4.1 SCHEMATISCHER ABLAUF 177
15.4.2 BEFEHLSERLDUTERUNGEN 178 15.4.2.1 DEFINITIONAL 178 15.4.2.2
VEREINBARUNGEN DIE GRUNDEINSTELLUNGEN ANDERN 178 15.4.2.3
LANGSSCHNITTLINIEN UND BANDER ZEICHNEN 178 15.4.2.4 LANGSSCHNITTLINIEN
MIT ELEMENTEN ERGANZEN 180 16 SCHNITTSTELLEN 181 16.1 UBERBLICK 181 16.2
KA40-SCHNITTSTELLE 181 16.3 DA21-SCHNITTSTELLE 183 16.4
DXF-SCHNITTSTELLE 184 16.4.1 LAGEPLANDATEN 184 16.4.2 ZEICHNUNGEN 190 17
LITERATURVERZEICHNIS 192
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