Das EG-Öko-Audit als Instrument für einen umweltgerechten Güterverkehr?:
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Hamburg
Kovač
2004
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JOCHEN GEIBEL
DAS EG-OEKO-AUDIT ALS INSTRUMENT FUER EINEN UMWELTGERECHTEN GUETERVERKEHR?
VERLAG DR. KOVAC
IMAGE 2
INHALTSVERZEICHNIS
ABBILDUNGSVERZEICHNIS VIII
TABELLENVERZEICHNIS IX
VORWORT XI
)
1 EINLEITUNG 1
1.1 FRAGESTELLUNGEN DER ARBEIT 2
1.2 GLIEDERUNG UND AUFBAU DER ARBEIT 3
2 KONZEPTIONELLE UND THEORETISCHE GRUNDLAGEN 5
2.1 VERKEHR UND OEKOLOGIE ALS THEMEN GEOGRAPHISCHER FORSCHUNG 5
2.2 MARKTWIRTSCHAFTLICHER PARADIGMENWECHSEL IN DER UMWELTPOLITIK 9
2.3 DAS EG-OEKO-AUDIT ALS ELEMENT EINER NACHHALTIGEN ENTWICKLUNG 15
2.4 DAS EG-OEKO-AUDIT IM FOKUS GEOGRAPHISCHER FORSCHUNG 17
2.5 FAZIT DER KONZEPTIONELLEN UND THEORETISCHEN GRUNDLAGEN 19
3 ASPEKTE DES GUETERVERKEHRS 21
3.1 BEGRIFFSBESTIMMUNGEN 21
3.2 ENTWICKLUNGEN AUF DEM GUETERVERKEHRSMARKT 22
3.2.1 SPEZIALISIERUNG 23
3.2.2 ENTWICKLUNGEN IM STRASSENGUETERVERKEHR 26
3.2.3 EINFLUSSDER AUFTRAGGEBER AUF DIE VERKEHRSTRAEGERWAHL 29
3.2.4 DEREGULIERUNG IM VERKEHRSSEKTOR 32
3.2.5 KOMBINIERTER LADUNGSVERKEHR 39
3.2.6 PROGNOSE: ENTWICKLUNG DES GUETERVERKEHRS IN DEUTSCHLAND 41
3.2.7 DARSTELLUNG DER FUER DIE ARBEIT RELEVANTEN VERKEHRSTRAEGER 46
3.3 UMWELTRELEVANZ DES GUETERVERKEHRS 48
3.3.1 VERKEHRSTRAEGER STRASSE 50
3.3.2 VERKEHRSTRAEGER SCHIENE 67
3.3.3 VERKEHRSTRAEGER BINNENSCHIFFFAHRT 70
IMAGE 3
3.3.4 OEKOLOGISCHE BEWERTUNG DER GUETERVERKEHRSSZENARIEN 2010 71
3.3.5 OEKOLOGISCHES FAZIT DER VERKEHRSTRAEGER 73
4 DAS EG-OEKO-AUDIT-VERFAHREN - EINE ZUSAETZLICHE NORM FUER BETRIEBLICHE
UMWELTMANAGEMENTSYSTEME 75
4.1 DAS KONZEPT DER EG-OEKO-AUDIT-VERORDNUNG (EWG) NR. 1836/93 79
4.1.1 KONTINUIERLICHE VERBESSERUNG DES BETRIEBLICHEN UMWELTSCHUTZES 80
4.1.2 STANDORTANSATZ 84
4.2 VERORDNUNG (EWG) NR. 1836/93 VERSUS ISO 14001 90
4.3 DIE WEITERENTWICKLUNG IM THEORETISCHEN KONZEPT DES
EG-OEKO-AUDIT-VERFAHRENS 93
4.4 DER UMWELTFAKTOR VERKEHR ALS MOEGLICHER BAUSTEIN DES BETRIEBLICHEN
UMWELTSCHUTZES - INTERNE UND EXTERNE IMPLIKATIONEN 96
5 AUSWERTUNG DER ERHEBUNGSSTRAENGE 103
5.1 HALBSTANDARDISIERTE EXPERTENGESPRAECHE 106
5.1.1 AUSWERTUNG DER GESPRAECHE 106
5.1.2 FAZIT UND VERBESSERUNGSVORSCHLAEGE 112
5.2 UMWELTERKLAERUNGEN - GUETERVERKEHRSBEZOGENE AMBITIONEN
VALIDIERTER STANDORTE 113
5.2.1 OEKOLOGISCH-ORGANISATORISCHE LOESUNGEN 113
5.2.2 OEKOLOGISCH-TECHNISCHE LOESUNGEN 115
5.2.3 FAZIT DER GUETERVERKEHRSBEZOGENEN AMBITIONEN VALIDIERTER STANDORTE
117
5.3 STANDARDISIERTE SCHRIFTLICHE BEFRAGUNG 118
5.3.1 ANALYSE DER GRUNDGESAMTHEIT 118
5.3.2 ABGLEICHUNG DES RUECKLAUFS MIT DER GRUNDGESAMTHEIT 127
5.3.3 ALLGEMEINE OEKO-AUDIT-IMPLIKATIONEN 130
5.3.4 EINFLUSSFAKTOREN AUF DAS RAEUMLICHE TRANSPORTMUSTER VON
OEKO-AUDIT-STANDORTEN 143
5.3.5 CLUSTERANALYSE RAEUMLICHER UND STRUKTURELLER TRANSPORTMUSTER 151
5.3.6 DIE ROLLE DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS IN DER BETRIEBLICHEN
UMWELTBILANZ (OEKOLOGISCHE REDUKTIONSPOTENZIALE) 158
VI
IMAGE 4
5.3.7 AUSSAGEN ZUM SCHIENENVERKEHR 168
5.3.8 VERBESSERUNGSVORSCHLAEGE FUER EINE UEBERARBEITUNG
DER EG-OEKO-AUDIT-VERORDNUNG 171
5.3.9 FAZIT DER SCHRIFTLICHEN BEFRAGUNG 175
5.4 LAENDERVERGLEICH GROSSBRITANNIEN-DEUTSCHLAND (MATCHED PAIRS) 177
5.4.1 HINTERGRUND UND VORGEHENSWEISE DER MATCHED PAIRS-ANALYSE 178
5.4.2 ERGEBNISSE DES LAENDERVERGLEICHS 180
5.4.3 FAZIT DES LAENDERVERGLEICHS GROSSBRITANNIEN-DEUTSCHLAND 184
5.5 SPEDITIONSINTERVIEWS 184
5.5.1 DIE ROLLE DES EG-OEKO-AUDITS IM SPEDITIONSGEWERBE 185
5.5.2 OEKOLOGISCHE REDUKTIONSPOTENZIALE IM BEREICH DES FUHRPARKS 187
5.5.3 FAZIT DER SPEDITIONSINTERVIEWS 194
6 OEKO-AUDIT-ERKENNTNISSE UND HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN 195
6.1 ERFOLGE UND DEFIZITE DES EG-OEKO-AUDIT-VERFAHRENS 195
6.2 MOEGLICHKEITEN ZUR INTEGRATION DES GUETERVERKEHRS IN BETRIEBLICHE
UMWELT- MANAGEMENTSYSTEME GEMAESS EMAS II: EIN MIKROOEKONOMISCHER ANSATZ
197
6.2.1 ALLGEMEINE INTEGRATIONSSCHRITTE 197
6.2.2 SPEZIELLE INTEGRATIONSSCHRITTE IM SPEDITIONSGEWERBE 202
6.2.3 EINBEZIEHUNG VON VERTRAGSPARTNERN IN DAS BETRIEBLICHE
UMWELTMANAGEMENTSYSTEM 205
6.3 FAZIT DER OEKO-AUDIT-ERKENNTNISSE UND HANDLUNGSEMPFEHLUNGEN 206
7 FAZIT 209
LITERATURVERZEICHNIS 215
ANHANG 229
VII
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