Optimal control: Workshop, Universität Greifswald, 1. - 3. Oktober 2002
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München
Hieronymus
2003
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Workshop des Sonderforschungsbereichs 255
Universität Greifewald, 1. - 3. Oktober 2002
Inhalt
Inverse
Design
of l-D
Nozzle Flows Using Adjoint Methods
L.
Xie,
Karl-Franz Universität Graz,
Б.
M.
Cliff,
Virginia
Polytechnic Institute and State University
1
Unsteady Heat Load Reduction for a Hypersonic Vehicle with a
Multipoint Approach
M.
Wächter,
G.
Sachs
, Technische Universität München........................................... 15
Multi-Model Approach in Trajectory Optimization
R.
СаШеѕ,
Technische Universität München ........................................................ 27
Numerical
Optimal
Control and Orbital Transfers
J· B. Caillau, J. Gergaud, T. Haberkorn, P.
Martinon,
J.
Noailles, ENSEEIHT-IRIT, Toulouse
..... 39
Emergency Landing of a Hypersonic Flight System: A Corrector Iteration Method
for admissible
Real-Time
Optimal Control Approximations
C. Buskens,
M.
Gerdta,
Universität Bayreuth ...................................................... 51
Branched Trajectory Optimization Problems of Mission Abort Scenarios
M. Mayrhofer, M.
Wächter,
G.
Sachs,
Technische Universität München ............................ 61
Trajectory Optimization of a Moon Transfer from GTO Employing Solar Electric
Propulsion
J.
T. Betts,
The Boeing Company, Seattle, S.
0. Erb, Universität
Stuttgart
........................ 71
Existence of Classical Solutions or Chattering Controls for an Optimal Aeroassisted
Orbital Transfer
O. I. Kostyukova, Academy of Sciences of Belarus, Minsk, W. H. Schmidt,
Universität Greifswald .. 83
Multi-Stage and Parametric Optimal Control Problems
L. Bittner,
Universität
Greifswald
................................................................. 97
Optimization of Linear Singularly Perturbed Systems with Multidimensional
Control
A. I. Kalinin, K. V. Siamionau, Belarusian State University, Minsk
............................... 101
Intertwined Dynamic Programming for Hybrid Roesser Systems
S. A. Belbas, University of Alabama, Tuscaloosa
.................................................. 107
On Instantaneous Parabolic Boundary Control
F. Tröltzsch,
D.
Wachsmuth,
Technische Universität
Berlin
...................................... 117
About Gaps between Optimal Control Problems and their
Rubio
Generalizations
H.
Irrgang,
L.
Bittner,
Universität Greifwald ..................................................... 131
Optimal Control of Fuel Draining for Mission Abort Range Increase of an
Orbital Stage
G. Sachs, M, Mayrhofer, M.
Wächter, Technische Universität München .......................... 141
On the Design of a High Precision Robust Controller and its Application for
Ship Track-Keeping System
A. Lozowicki, Technical University of
Koszalin
................................................ 151
Some Aspects of LQR Control via an Example of Ship Trajectory Tracker
Design
Z. Zwierzewicz, Szczecin Maritime University
................................................. 167
Explicit Approximations of Relaxed Optimal Control Processes
V. Azhmyakov, W. Schmidt,
Universität Greifswald .......................................... 179
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