Wilhelm Anton Riedemann: Anfang und Aufstieg des deutschen Petroleumhandels in Geestemünde und Hambur 1860 - 1894
Gespeichert in:
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| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Hamburg
Verl. Hanseatischer Merkur
1963
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| Schriftenreihe: | Veröffentlichungen der Wirtschaftsgeschichtlichen Forschungsstelle e.V., Hamburg
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Autor: Hieke, Ernst
Jahr: 1963
INHALTSVERZEICHNIS
Petroleum, das neue Leuchtmittel .................... 11
GEESTEMONDE
Die Geestemiinder Hafenanlagen 1800-1863 .............. 21
Wilhelm Anton Riedemann...................... 26
Die Anfange der Geestemunder Petroleumniederlage .......... 28
Zwisdienspiel mit der Eisenbahnverwaltung .............. 32
Riedemanns Bemiihungen um Zulassung des gereinigten Petroleums
im Handelshafen ........................ 35
Stillschweigende Aufhebung des Paragraphen 18 der Geestemiinder
Hafenordnung ........................ 38
Der Ausbau der Geestemunder Petroleumniederlage — Der Beginn der
Zusammenarbeit Wilhelm A. Riedemann - Franz E. Schiitte ...... 46
Erste Gesprache iiber die Verpachtung der Petroleumniederlage ...... 58
Die Verpachtung der Geestemunder Petroleumniederlage an
Wilhelm Anton Riedemann .................... 68
Stiirmisches Nachspiel........................ 78
Der Bau des Geestemunder Petroleumhafens.............. 88
Ausklang .............. .. ............ 102
HAMBURG
DER TEERHOF AUF DEM BAAKENWERDER 1860-1880
Der Teerhof und die Lagerung feuergefahrlidier Waren in Hamburg um 1860 111
Edmund Julius Arnold Siemers, Hamburgs erster Petroleumhandler .. .. 119
Beratungen iiber die Feuergefahrlidikeit des Petroleums.......... 122
Der Ausbau des Teerhofs als Folge des Aufsdrwungs des hamburgischen
Petroleumhandels ........................ 133
Die Vergrofierung des Teerhofs und die Umgestaltung seiner Verwaltung . . 141
Plane zur Verlegung des Teerhofs .................. 157
Stockungen im hamburgiscfaen Petroleumhandel, die Ursachen und Ver-
sudie zu ihrer Oberwindung durch Zulassung von Privatlagern...... 164
Beratungen iiber die Verlegung des Teerhofs — Dalmanns Plan
zum Bau eines Petroleumhafens auf dem Kleinen Grasbrook ...... 178
Ablehnung des Dalmannschen Projektes durch die Biirgerschaft
Annahme eines vom Wasserbau-Inspektor Buchheister ausgearbeiteten Plans
zum Bau eines Petroleumhafens .................. 197
Der Betrieb des neuen Petroleumhafens, seine Verpachtung
an Wilhelm Anton Riedemann und die Auflosung der Teerhofs-Deputation 211
DER PETROLEUMHAFEN UNTER DER LEITUNG VON
WILHELM ANTON RIEDEMANN
Gebiihrenfragen .......... • • .............. 230
Die Erweiterung der Anlagen am Petroleumhafen 1880-1882........ 233
Die Vergrofierung des Petroleumhafens ................ 237
Die Anfange der Tankschiffahrt .................. 248
Die Strukturwandlung des Petroleumhandels und der Beginn
der Tanklagerung in Hamburg .................. 269
Die ersten hamburgisdien Tankdampfer .......... • • .. . . 282
Der Ausbau des Petroleum-Tanklagers ................ 285
Unruhevolle Monate........................ 290
Riedemanns Zerwiirfnis mit dem Hamburger Staat............ 305
Die geplante Verlegung des Petroleumshafens zum Kuhwerder ...... 317
Harte Verhandlungen der Hamburger Behorden um und mit Riedemann . . 330
Das Sdiicksal der Vertragspunktation vom 29. Mai 1890.......... 355
Das Enteignungsverfahren gegen Riedemann.......... .. . . 369
Der Petroleumhafen 1891-1894.................... 375
Die Neuverpachtung von Lagerplatzen am Petroleumhafen und dessen Ausbau 403
HARBURG
Heinrich Friedrich Knoop — Noblee Thorl - Rudolph Seegers...... 419
Erorterungen iiber einen Petroleumlagerplatz.............. 426
Die Zusammenarbeit von Renck Hessenmiiller mit August Sanders Co. . . 431
Wilhelm Anton Riedemann .................... 447
Die Lagerplatze in der Gemarkung Lauenbruch ............ 457
SCHLUSSBETRACHTUNG
Wilhelm Anton Riedemann........ .. ............ 463
Ausblick ............................ 475
QUELLENVERZEICHNIS .............. 481
VERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN........ 491
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