Ferienzentren als verkehrsfreundliche, umweltfreundliche und sozialverträgliche Lösung:
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| Format: | Thesis Book |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin
TU, Univ.-Bibliothek, Abt. Publ.
2002
|
| Series: | Schriftenreihe ... des Instituts für Land- und Seeverkehr
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| Online Access: | Abstract Inhaltsverzeichnis |
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INHALTSVERZEICHNIS
1
EINFUEHRUNG
1
2
FREIZEIT
/
TOURISMUSMARKT
11
2.1
ABGRENZUNG
DER
FREIZEIT
UND
DES
TOURISMUS
11
2.2
FREIZEIT
/
TOURISMUSNACHFRAGE
14
2.2.1
TOURISMUS
AM
ENDE
DES
20.
JAHRHUNDERTS
14
2.2.2
AKTUELL:
TERRORANSCHLAEGE
DES
11.
SEPTEMBER
2001
15
2.2.3
ALLGEMEINE
ENTWICKLUNGSFAKTOREN
DES
TOURISMUS
18
2.2.3.1
FREIZEITENTWICKLUNG
18
2.2.3.2
FREIZEITAUSGABEN
19
2.2.3.3
FREIZEITVERHALTEN
20
2.2.3.4
MOBILITAETSENTWICKLUNG
21
2.2.3.5
ENTWICKLUNG
DES
KOMMUNIKATIONSWESENS
23
2.2.4
TRENDS
IM
TOURISMUS
23
2.3
FREIZEIT-/
TOURISMUSANGEBOT
25
2.3.1
FREIZEIT-/TOURISMUSEINRICHTUNGEN
25
2.3.2
TRENDS
DES
FREIZEIT-/
TOURISMUSANGEBOTES
26
2.4
ZUSAMMENFASSENDE
BETRACHTUNG
DES
FREIZEIT
/
TOURISMUSMARKTES
27
3
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
30
3.1
KENNZEICHEN
UND
DEFINITION
VON
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
30
3.2
ANGEBOT
AN
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
32
3.2.1
BESTAND
IN
DEUTSCHLAND
32
3.2.2
ANGEBOTSSPEZIFIKA
37
3.2.3
BETRIEBSKONZEPTE
39
3.2.3.1
INNENORIENTIERTES
KONZEPT
39
3.2.3.2
HALBOFFENES
KONZEPT
40
3.2.3.3
AUSSENORIENTIERTES
KONZEPT
40
3.3
NACHFRAGE
NACH
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
41
3.3.1
URLAUBSMOTIVE
41
3.3.1.1
ALLGEMEINE
URLAUBSMOTIVE
41
3.3.1.2
MOTIVE
ZUM
INLANDSURLAUB
42
3.3.1.3
MOTIVE
FUER
DEN
BESUCH
EINES
FERIENZENTRUMS
DER
2.
GENERATION
43
3.3.2
ZIELGRUPPEN
43
3.4
ZUSAMMENFASSENDE
BETRACHTUNG
VON
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
44
4
VERKEHRSFREUNDLICHKEIT
VON
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
46
4.1
AN-UND
ABREISEVERKEHR
47
4.1.1
MODAL
SPLIT
48
4.1.2
GRUENDE
FUER
DIE
VERKEHRSMITTELWAHL
49
4.1.3
ANFAHRTSENTFEMUNGEN
BZW.-ZEITEN
50
4.1.4
VERKEHRSMITTELBESETZUNGSGRAD
UND
HAUPTBESUCHERGRUPPE
53
4.1.5
AUFENTHALTSDAUER
DER
BESUCHER
55
4.1.6
BESUCHERAUFKOMMEN
56
4.1.7
VERKEHRSAUFKOMMEN
DURCH
DEN
AN-UND
ABREISEVERKEHR
57
4.2
AUSFLUGSVERKEHR
59
4.2.1
AUSFLUGSHAEUFIGKEIT
60
4.2.2
MODAL
SPLIT
61
4.2.3
ZURUECKGELEGTE
AUSFLUGSENTFERNUNGEN
65
4.2.4
AUSFLUGSABSICHTEN
67
4.2.5
VERKEHRSPARADOXON
70
4.2.6
VERKEHRSAUFKOMMEN
DURCH
DEN
AUSFLUGSVERKEHR
71
4.3
TAGESBESUCHSVERKEHR
74
4.4
LIEFERVERKEHR
78
4.5
PERSONALVERKEHR
80
4.6
GESAMTES
PKW-VERKEHRSAUFKOMMEN
82
4.7
STANDORTWAHL
UND
VERKEHRSAUSWIRKUNGEN
85
4.8
KONZEPT
YYNEUE
NAEHE
"
88
4.9
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
ALS
VERKEHRSFREUNDLICHE
AUFFANGLOESUNG
90
4.10
ZUSAMMENFASSENDE
BETRACHTUNG
DER
VERKEHRSFREUNDLICHKEIT
95
5
UMWELTFREUNDLICHKEIT
VON
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
99
5.1
FLAECHENBEANSPRUCHUNG
UND-VERSIEGELUNG
100
5.2
ENERGIE
UND
WASSERVERBRAUCH
102
5.3
ABFALL
UND
ABWASSERAUFKOMMEN
105
5.4
BEEINTRAECHTIGUNG
DES
NATURRAUMES
108
5.4.1
STANDORTWAHL
UND
LANDSCHAFTSBILD
108
5.4.2
TIER
UND
PFLANZENWELT
110
5.5
ZUSAMMENFASSENDE
BETRACHTUNG
DER
UMWELTFREUNDLICHKEIT
115
6
SOZIALVERTRAEGLICHKEIT
VON
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
117
6.1
SOZIOKULTURELLE
SPANNUNGEN
117
6.1.1
BUERGERBEWEGUNGEN
118
6.1.2
BENUTZUNG
DURCH
ANWOHNER
119
6.1.3
ENTWICKLUNG
DER
EINWOHNERZAHLEN
UND VERHAELTNIS
ZUR
BETTENKAPAZITAET
120
6.1.4
WOHNQUALITAET,
IMAGEVERAENDERUNG
UND
ZWEITNUTZEN
121
6.2
AUSWIRKUNGEN
AUF
DEN
ARBEITSMARKT
123
6.3
AUSWIRKUNGEN
AUF
ANSAESSIGE
BAU-,
HANDELS
UND
GASTRONOMIEBETRIEBE
126
6.3.1
INVESTITIONSVOLUMEN
126
6.3.2
INSTANDHALTUNGSAUFWAND
127
6.3.3
WAREN
UND
DIENSTLEISTUNGSEINKAUFSVOLUMEN
128
6.3.4
NEBENAUSGABENPROWOHNEINHEIT
129
6.4
AUSWIRKUNGEN
AUF
VORHANDENE
FREMDENVERKEHRE
130
6.4.1
NEUTOURISMUS
FUER
REGION
130
6.4.2
AUSWIRKUNGEN
AUF
UEBEMACHTUNGSZAHLEN
TRADITIONELLER
BETRIEBE
131
6.5.
AUSWIRKUNGEN
AUF
DIE
KOMMUNALEN
HAUSHALTE
133
6.6
FERIENZENTREN
DER
2.
GENERATION
ALS
SOZIALVERTRAEGLICHE
AUFFANGLOESUNG
134
6.7
ZUSAMMENFASSENDE
BETRACHTUNG
DER
SOZIALVERTRAEGLICHKEIT
135
7
ZUSAMMENFASSUNG
UND
HANDLUNGSEMPFEHLUNG
139
ANHANG
GESPRAECHSVERZEICHNIS
LITERATURVERZEICHNIS
2 |
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