Ausschreibungen im Schienenpersonennahverkehr: eine ökonomische Analyse auf Basis der Vertrags- und Auktionstheorie
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Göttingen
Vandenhoeck und Ruprecht
2003
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Inhaltsverzeichnis
Seite
Abbildungsverzeichnis 9
Tabellenverzeichnis 9
Übersichtsverzeichnis 10
Abkürzungsverzeichnis 11
Einleitung 13
I. SPNV Markt und Ziele bei Ausschreibungen im SPNV 14
A. Nachfrage nach SPNV Leistungen 14
1. Theorie der SPNV Nachfrage 15
2. Empirie der SPNV Nachfrage 18
B. Angebot von SPNV Leistungen 21
C. Ziele bei Ausschreibungen im SPNV 27
1. Ziele für den SPNV 27
a) Daseinsvorsorge 27
b) Versorgungssicherheit 29
c) Raumplanerische, Verkehrs und umweltpolitische Ziele 30
2. Ziele einer Ausschreibung 31
a) Effizienz 31
b) Schaffung von Wettbewerbsbedingungen 34
c) Fiskalisches Ziel 35
II. Ökonomische Grundlagen und erste Erkenntnisse 35
A. Vertragstheoretische Grundlagen 36
1. Problemstellung in der Principal agent Jheohe 37
Exkurs 1: Modellierung von Risikoaversion 40
2. Informationsasymmetrien und Lösungsansätze 42
a) Hidden characteristics 42
b) Hidden actions 50
c) Hidden intentions 57
3. Fazit 61
B. Auktionstheoretische Grundlagen 62
1. Wesen und Ziele von Auktionen 62
2. Auktionsformen und Auktionsmodelle 64
a) Standardauktionen 65
b) Auktionsmodelle 66
6
Seite
3. Vergleich der Standardauktionen 69
a) Auktionsmodell mit unabhängigen privaten Wertschätzungen 70
aO Benchmark Modell: risikoneutrale und symmetrische Bieter 73
t) Risikoaversion 74
83) Asymmetrie 76
b) Auktionsmodell mit korrelierter Wertschätzung 77
bi) Risikoneutralität und Symmetrie 79
b2) Risikoaversion und Asymmetrie 81
c) Fazit 82
4. Erweiterung: optimale Auktionen 83
C. Erkenntnisse für die Ausschreibung von SPNV Leistungen 86
1. Auswahl eines EVU 86
2. Vertragserfüllung durch das ausgewählte EVU 92
ID. Festlegung der SPNV Qualität 94
A. Möglichkeiten der Qualitätsfestlegung 96
1. Festlegung vor dem Vergabeverfahren 97
2. Festlegung nach dem Vergabeverfahren 97
3. Festlegung im Vergabeverfahren 98
4. Abstimmung des Nutzerkollektivs 107
B. Voraussetzung: Beurteilung von Qualitäten 108
1. Monetarisierung 108
a) Idee und Methodik der Monetarisierung 108
a0 Indirekte Monetarisierungsverfahren 113
a2 Direkte Monetarisierungsverfahren 115
b) SPNV spezifische Ergebnisse aus Zahlungsbereitschaftsstudien 119
bi) Sicherheit: value of statistical life und value ofinjury 120
b2) Zeit: value oftime 122
b3) Komfort 126
b4) Umweltbelastung 127
2. Qualitätsindex 129
a) Methodik 129
ai) Ermittlung und Bewertung von (Teil )Qualitätsgraden 130
a2) Bestimmung der teilqualitätsspezifischen Gewichte 131
i) Amalgamation 139
b) Kritik 139
C. Fazit 140
7
Seite
IV. Allokation von Vertragsrisiken 141
A. Kostenrisiko: Ausschreibung von Anreizverträgen 142
1. Modelltheoretische Analyse 143
a) Modellbeschreibung 144
b) Effekte einer Niedrigstpreis Ausschreibung nach Krakel 148
c) Effekte einer Zweitpreis Ausschreibung nach Krakel 152
d) Effekte einer Niedrigstpreis Ausschreibung nach McAfee/McMillan 153
e) Gegenüberstellung, Kritik und Fazit 156
2. Erweiterung: der Cost padding Effekt 159
3. Fazit 164
B. Erlösrisiko 165
1. Unterschiede zwischen Erlös und Kostenrisiko 166
2. Fazit und alternative Vertragsgestaltung 176
V. Festlegung des Netzumfangs 178
A. Festlegung durch den Aufgabenträger 179
1. Gründe für eine Streckenausschreibung 179
2. Gründe für eine Netzausschreibung 181
B. Festlegung im Vergabeverfahren 183
Exkurs 2: Bevorteilung bestimmter Unternehmen 190
C. Fazit 191
VI. Laufzeit des Verkehrsvertrags 192
A. Determinanten der optimalen Vertragslaufzeit 193
1. Irreversibilitäten 193
Exkurs 3: Diskriminierungsfreier Zugang 201
2. Kosten des Ausschreibungsverfahrens 204
3. Wettbewerb 205
4. Dynamik des Markts 205
5. Sanktionspotenzial für opportunistisches Verhalten 206
B. Fazit 210
VII.Vermeidung einer Submissionskollusion 210
A. Kollusionsfaktoren 212
B. Vergabeverfahren auktionstheoretische Erkenntnisse 220
C. Lösungsvorschläge 227
8
Seite
Vm. Bewertung der erfolgten Ausschreibungen und Ausblick 230
A. Ergebnisse einer SPNV Aufgabenträger Befragung 230
B. Bewertung 236
C. Ausblick 238
Anhang 1: Nach Ausschreibung vergebene SPNV Betriebsleistungen 240
Anhang 2: Eigenschaften Hierarchie von SPNV Leistungen 244
Anhang 3: Beschreibung der Verletzungsgrade in VOI Studien 246
Anhang 4: Bewertungsschema der yerkehrsgesellschaft Mecklenburg
Vorpommern 248
Anhang 5: Befragung der SPNV Aufgabenträger 249
Literaturverzeichnis 257
9
Abbildungsverzeichnis
Seite
Abb. 1: Organisationsmodelle im SPNV 26
Abb. 2: von Neumann Morgenstern Nutzenfunktion (Risikoaversion) 41
Abb. 3: Differenziertes Vertragsangebot bei hidden charakteristics 45
Abb. 4: Seif selection Vertragsangebot bei hidden charakteristics 50
Abb. 5: Beobachtbares Ergebnis als Zufallsvariable bei hidden actions 51
Abb. 6: Optimale Monitoring Aktivitäten 52
Abb. 7: Optimaler Risikoteilungsparameter 55
Abb. 8: Qualitätskreis für Ausschreibungen 95
Abb. 9: Normal und Kollusionsgewinn 224
Tabellenverzeichnis
Tab. 1: Nachfrage nach SPNV Leistungen 1995 2000 18
Tab. 2: Nachfrageelastizität im SPNV 19
Tab. 3: Jährliche SPNV Betriebsleistung in Mio. Zug km 22
Tab. 4: Aufteilung der Regionalisierungsmittel in Mrd. DM (1999) 23
Tab. 5: Durchschnittliche externe Kosten (ohne Staukosten) 112
Tab. 6: Zahlungsbereitschafts Studien zum value of statistical life 121
Tab. 7: Faktoren zur Berechnung des value ofinjury 122
Tab. 8: Differenzierte VOT in Norwegen 125
Tab. 9: Wichtigkeit einzelner Eigenschaften eines SPNV Angebots 133
Tab. 10: Wichtigkeit einzelner Eigenschaften eines ÖPNV Angebots (MW) 135
Tab. 11: Wichtigkeit einzelner Eigenschaften eines ÖPNV Angebots (Essen) 136
Tab. 12: Regressionskoeffizienten von Teilqualitäten im SPNV (Zugfahrt) 137
Tab. 13: Regressionskoeffizienten von Teilqualitäten im SPNV (Bahnhof) 138
Tab. 14: Regressionskoeffizienten von Teilqualitäten im ÖPNV (HVV) 138
Tab. 15: Beispiel für eine VCG Auktion 188
Tab. 16: Mittlere Nutzungsdauer im Eisenbahnverkehr 197
Tab. 17: Gestaltungsspielraum der EVU 232
10
Übersichtsverzeichnis
Seite
Übersicht 1: Informationsasymmetrien und Lösungsansätze 61
Übersicht 2: Standardauktionsformen 65
Übersicht 3a: Effizienzeigenschaften der Standardauktionen 82
Übersicht 3b: Optimalitätseigenschaften der Standardauktionen 83
Übersicht 4: Mindestanforderungen an ein EVU bei einer Ausschreibung 88
Übersicht 5: Standardauktions und ausschreibungsverfahren 90
Übersicht 6: Ein und zweidimensionale Qualitäts Auktionen 102
Übersicht 7: Effekte des Kostenbeteiligungsparameters nach Krakel 156
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