Logistik-Management: der Aufbau ganzheitlicher Logistikketten in Theorie und Praxis ; mit 124 Bildern und 87 Tabellen
Gespeichert in:
| Hauptverfasser: | , |
|---|---|
| Format: | Buch |
| Sprache: | German |
| Veröffentlicht: |
Renningen
expert-Verlag
2003
|
| Ausgabe: | 2., erweiterte Auflage 2003 |
| Schriftenreihe: | Die Betriebswirtschaft - Studium + Praxis
Band 22 |
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
| Beschreibung: | 383 Seiten Illustrationen, Diagramme, Karten |
| ISBN: | 3816921353 |
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|---|---|
| adam_text | Inhaltsverzeichnis 1 Die Geschichte der Logistik wie alles begann 1
2 Logistik im Wandel der Zeit 5
2.1 Wandlung vom Verkäufer zum Käufermarkt 6
2.2 Längere Innovationszyklen und kürzere Produktlebens
Zyklen 9
2.3 Zwang zu vermehrten Kompensationsgeschäften 12
2.4 Steigende Umschlagshäufigkeiten 12
2.5 Sinkende Fertigungstiefen 13
2.6 Zeit als entscheidender Wettbewerbsfaktor 14
27 Einflüsse des Europäischen Binnenmarktes auf die
Logistik 15
28 Logistikkosten 16
29 Neue globale Wirtschaftszentren Herausforderung an
die Beschaffungslogistik 18
29.1 Die Entwicklung von Beschaffungsstrategien Theorie
und Praxis 18
2.9.2 Sich wandelnde ökonomische Rahmenbedingungen 19
^.9.3 Die Entstehung neuer, weit entfernter Wirtschaftszentren 21
3 Grundsatzüberlegungen 24
3.1 Logistik als fachbereichsübergreifende Querschnitts
Funktion 24
3 2 Denken in Logistikketten 25
J2.1 Strategische Netzwerke 26
¦i.2.2 Virtuelle Unternehmen 28
3.2.3 Operative Netzwerke 29
3 2.4 Regionale Netzwerke 30
4 Beschaffungslogistik 33
^ l Grundlagen und Definitionen 33
Qutsourcing von logistischen Dienstleistungen im
Rahmen der Beschaffungslogistik 36
+¦* Konzeption der Anlieferungspeditionsmodelle 40
HJ ¦ Einführung 40
4 3.2 Strategische Rahmenbedingungen 41
a Z a konventionelle Lösung von Anlieferungskonzepten 51
•*¦*+ Das semimoderne Anlieferungskonzept 53
Hl Das moderne Anlieferungskonzept 58
* J° Beispiele aus der Praxis 60
4.3.7 Organisation der Konzepte 60
4.3.8 Abwägung der Vor und Nachteile des Anlieferungs¬
konzepts 60
5 Die Gestaltung von Güterversorgungssystemen durch
moderne Beschaffungslogistikstrategien 66
5.1 Einzelfertigung/Einzelbeschaffung 67
5.2 Vorratsbeschaffung/Serien und Massenfertigung 68
5.3 Produktionssynchrone Beschaffung/Just in time
National international interkontinental 69
5.3.1 Direktabruf 70
5.3.2 Lieferantenansiedlung in Werksnähe des Abnehmers 72
5.4 Rechtliche und ökologische Aspekte der produktions¬
synchronen Beschaffung 78
5.4.1 Rechtliche Aspekte 78
5.4.2 ökologische Aspekte 79
6 Warenannahme 82
6.1 Einführung 82
6.2 Ablaufgestaltung im Wareneingang 82
6.3 Gestaltung des Wareneingangs 83
6.4 Warenmängel und ihre Konsequenzen 84
7 Güterverkehrssysteme als Bindeglied zwischen den
Logistikbausteinen 86
7.1 Aufgaben von Güterverkehrssystemen 86
7.2 Arten von Güterverkehrssystemen 87
7.2.1 Direktverkehr 87
7.2.2 Linienverkehr 88
7.2.3 Sammel und Verteilverkehr 89
7.2.4 Rahmenbedingungen des Fahrzeugeinsatzes 90
7.3 Güterversand mit der Eisenbahn 95
7.3.1 Allgemeine Angaben 98
7.3.2 Knoten und Produktionsmethoden 97
7.3.2.1 Produktgruppe Ganzzugverkehre der DB Cargo 98
7.3.2.1.1 Logistikzüge als Ganzzugverkehre 98
7.3.2.1.2 Programmverkehre als Ganzzug 101
7.3.2.1.3 Nachtverkehre der Bahn 102
7.3.2.2 Produktgruppe Einzelwagenverkehr der DB Cargo 103
7.3.2.2.1 Einzelwagenverkehr im Intercargo System 103
7.3.2.2.2 Einzelwagenverkehre im Eurailcargo System 104
7.3.2.2.3 Einzelwagenverkehre im Standardcargo System 105
7.3.2.2.4 Einzelwagenverkehre im Interkombi Express System 105
7.3.2.2.5 Einzelwagenverkehre im Intercombi System 106
7 3 3 Leistungsangebote der Bahn im Ladungs und Klein
gutverkehr 06
7.3.4 Der Kombinierte Verkehr 1UÖ
7.3.4.1 Kombinetz 2000+ 109
7.3.4.2 Albatros Express 11°
7.3.5 Cargo 2000 Das neue Konzept 112
7.3.6 Europäische Perspektiven der Bahn 115
7.3.7 Intermodaler Verkehr in Nordamerika 123
7.3.7.1 Entwicklungstendenzen im Intermodalen Verkehr in
Nordamerika 125
7.3.7.2 Unterschiede im Intermodalen Verkehr in Nord¬
amerika und Europa 12?
7.3.8 Intermodaler Verkehr in Südamerika 129
7.3.9 Kleingutverkehr 13°
7.3.10 Expressdienste und Kurierdienste der Bahn 130
7.3.11 Tendenzen und Zukunftsaussichten der Bahn in
Ost und West 132
7.4 Transeuropäische Verkehrsnetze 137
7.5 Organisation der Ten 1*0
8 Straßenverkehr 144
••¦ 87P Telematik im Straßengüterverkehr i42
8.2 Anforderungen an das europäische Sammelgutsegment 143
8.2.1 Efficient Consumer Response 145
8.2.2 KEP Dienste 150
9 Güterversand durch Seeschiffe 152
9.1 Transport flüssiger und trockener Massengüter 152
9.2 Containertransporte 155
9.3 Die internationalen Fahrtgebiete 1ß1
9 4 Das Einmaleins der Reedereien 170
95 Die Rolle der Häfen: Trends Chancen Risiken 174
95.1 Die Häfen von Bremen und Bremerhaven I74
95.2 Der Hafen von Hamburg I74
9.5.3 Die US Häfen I75
95.4 Der Hafen von Penang in Malaysia 177
95.5 Die wichtigsten Häfen in Fernost i78
9.5.5.1 Singapore 178
9.5.5.2 HongKong 178
9.5.5.3 Taiwan 179
95.5.4 Japan 179
9.5.5.5 Vietnam 179
95.6 Der Containerverkehrsmarkt in Südamerika 18°
9.5.7 Spezifika der Häfen auf dem europäischen Nord¬
kontinent 180
9.5.8 Hinterlandverkehre auf dem europäischen Nord¬
kontinent 180
9.5.9 Ablauforganisation in der Seeschiffahrt 182
10 Systematisierung von Entscheidungskriterien 183
10.1 Kriterien der Quellregionen 184
10.1.1 Kostenkriterien der Quellregionen 185
10.1.2 Kriterien des Technischen Standards 190
10.1.3 Kapazitätskriterien und Verkehrsinfrastruktur¬
kriterien der Quellregionen 190
10.1.4 IT Infrastrukturkriterien der Quellregionen 191
10.2 Kriterien des Vorlaufs 191
10.2.1 Kostenkriterien des Vorlaufs 192
10.2.2 Kriterien des Technischen Standards im Vorlauf 193
10.2.3 Kapazitätskriterien des Vorlaufs 194
10.2.4 Verkehrsinfrastruktur des Vorlaufs 195
10.3 Kriterien der Häfen 197
10.3.1 Kostenkriterien der Häfen 197
10.3.2 Hafenkriterien des Technischen Standards 198
10.3.3 Hafenseitige Kapazitätskriterien 204
10.3.4 Hafenseitige Verkehrsinfrastrukturkriterien 207
10.3.5 Hafenbezogene IT Infrastrukturkriterien 212
10.4 Reedereikriterien 214
10.4.1 Kostenkriterien der Reedereien 218
10.4.2 Reedereikriterien desTechnischen Standards 222
10.4.3 Kapazitätskriterien der Reedereien 222
10.4.4 Verkehrsinfrastrukturkriterien der Reedereien 223
10.5 Hafenkriterien der Zielgebietshäfen 225
10.5.1 Kostenkriterien der Zielgebietshäfen 226
10.5.2 Kriterien des Technischen Standards der Ziel¬
regionhäfen 228
10.5.3 Verkehrsinfrastruktur der Zielregionhäfen 228
10.6 Nachlaufkriterien 229
11 Optimierung der Logistik im Crosstrading
Fallstudie 232
12 Güterversand mit dem Binnenschiff 241
13 Güterversand mit dem Flugzeug 243
13.1 Leistungsmerkmale des Luftverkehrs 243
13.2 Flugzeugtypen 245
13.3 Haftung in der Luftfahrt 246
13 4 Berechnung des frachtpflichtigen Gewichts ^ °
13.5 Die Freiheiten der Luft 249
13.6 International Civil Aviation Organization ICAO 250
13.7 International Air treansport Association IATA 250
13.8 Verkehrskonferenzen 251
13.9 Entwicklung und Tendenzen 252
13.10 Allianzen im Luftfrachtbereich 259
13.11 Business Partnership Programm 261
13.12 Perspektiven besonderer Art 261
14 Telematik in der Logistik 263
14.1 Auswahlkriterien von Telematiksystemen 265
14.2 Anwendungsbereiche der Telematik 265
14.2.1 Telematik in der Binnenschiffahrt 265
14.2.2 Teleport 268
14.2.3 Teleport Tas 269
14.2.4 Telematik im Luftverkehr 271
15 Vergleich der einzelnen Transportträger 272
16 Produktionslogistik 274
16.1 Grundlagen der Produktionslogistik 274
16.2 Ziele der Produktionslogistik 274
16.3 Logistische Aufgaben der Produktion 275
16.4 Rahmenbedingungen der Produktionslogistik 275
16.5 Funktionsbereich Planung und Steuerung als Binde¬
glied zur Beschaffungs und Distributionslogistik 279
16.6 Betriebsstättenplanung 277
16.7 Materialflußplanung 280
16.7.1 Ziele der Materialflußplanung 281
16.7.2 Materialflußuntersuchung als Basis der Materialflu߬
planung 282
16.7.3 Verfahren zur Bestimmung des Fabrik Layouts 283
16.7.4 Fertigungsprinzipien 285
16.8 Transportplanung 287
16.8.1 Direktverkehr 289
16.8.2 Sternverkehr 290
16.8.3 Ringverkehr 291
16.8.4 Linienverkehr 292
16.8.5 Pendelverkehr 293
17 Distributionslogistik als Wettbewerbsfaktor 295
17.1 Lieferzeit als Servicekomponente 297
17.2 Lagerstufen im Distributionssystem 298
17.3 Planung von Distributionssystemen 300
17.4 Aspekte der Handelslogistik 304
17.4.1 Grundlagen und Entwicklungstendenzen 304
17.4.2. Anforderungen an eine moderne Handelslogistik 306
18 Synergien von Beschaffungs und Distributions¬
logistik 317
19 Fallstudie Entertainment System (engl.) 318
20 Entsorgungslogistik 327
20.1 Einführung 327
20.2 Integration ökonomischer und ökologischer Ziele 328
20.3 Objekte der Entsorgungslogistik 332
20.4 Aufgaben der innerbetrieblichen Entsorgungslogistik 333
20.4.1 Lagerprozesse 333
20.4.2 Transportprozesse 334
20.4.3 Umschlagsprozesse 335
20.5 Zusatzleistungen der Entsorgungslogistik 338
20.5.1 Sammlung und Sortierung 335
20.5.2 Verpackung 337
20.6 Aufgaben der externen Entsorgungslogistik 337
20.6.1 Transportverpackungen 337
20.6.2 Umverpackungen 337
20.6.3 Verkaufsverpackungen 338
20.7 Entsorgungslogistik in Handelsunternehmen 339
20.8 Städtische Entsorgungslogistik 340
21 E Commerce 342
21.1 Einleitung und Begriffsabgrenzung 342
21.2 Marktgesetze der Internet Ökonomie 346
21.3 Die Bedeutung des E Commerce 349
21.3.1 Die Bedeutung von B2B 350
21.3.2 Die Unterschied von B2B zu B2C 350
21.3.3 Die E Commerce Entwicklung im Spiegelbild der Zahlen 350
21.4 Die bisherige Entwicklung 351
21.4.1 Die Startphase 355
21.4.2 Die Akzeptanzphase 355
21.4.3 Die Durchsetzungsphase 355
21.5 Die Arten von E Markets 358
21.6 Ein Fallbeispiel für Einkaufsplattformen 363
21.6.1 Covisint 363
21.6.2 GlobalNetXchange und WorldWideRetailExchange
(WWRE) 365
21.6.3 Computerindustrie 365
21.7 Perspektive des E Business 365
21.8 Auswirkung von E Commerce insbesondere im Be¬
reich Logistik 366
21.9 Auswirkungen von E Commerce auf die Logistik in
Zahlen 367
21.9.1 Auswirkungen von E Comerce auf Güterverkehrs¬
systeme 368
21.9.1.1 KEP Branche 368
21.9.1.2 DHL Worldwide Express 368
21.9.1.3 UPS 368
21.9.1.4 Lufthansa Cargo AG 368
21.9.1.5 Deutsche Post AG 369
21.9.1.6 LetMeShip 369
21.9.2 Fracht und Transportbörsen 370
21.10 Retourenmanagement 372
22 Weiterführende Literatur 374
23 Abbildungsverzeichnis 378
24 Tabellenverzeichnis 382
|
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| author | Blom, Frank Harlander, Norbert A. Betriebswissenschaftler, Deutschland geb. 1941 |
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